Intervista con l’ultimo vincitore della Formula E Maximilian Günther

Maximilian Günther
Santiago de Chile (CHL), 16th-18th January 2020. ABB FIA Formula E Championship, Season 6, BMW i Andretti Motorsport, Winner Maximilian Günther (GER), BMW iFE.20 No28.

Dopo l’E-Prix di Santiago, Maximilian Günther divenne il più giovane vincitore nella storia della Formula E portando il BMW i Andretti Motorsport prima nella stagione 6.

In un’intervista, il più giovane vincitore della Formula E parla della gara ricca di eventi, della sua forza mentale, dei motivi alla base del forte inizio di stagione per il team BMW i Andretti Motorsport e dei suoi obiettivi per la stagione e per i prossimi anni.

Massimiliano, quanti messaggi hai ricevuto nei primi giorni dopo la tua vittoria a Santiago?

Maximilian Günther: Diamine! Ci sono voluti alcuni giorni per rispondere a tutti loro.

Ora hai avuto il tempo di riflettere, come valuti il ​​tuo successo?

Günther: Sono ancora assolutamente felice, in particolare quando guardo il filmato della gara e mi fa rivivere le emozioni più volte. Come ho detto subito dopo la gara, la vittoria è stata per me un sogno diventato realtà. Quello che abbiamo ottenuto come squadra a Santiago significa molto per me. Un anno fa, ho dovuto fare una pausa dalla mia carriera di Formula E dopo la gara di Santiago. Vincere, dodici mesi dopo, nella stessa sede, dimostra che avevo ragione a continuare a credere in me stesso, a lavorare duro e ad usare le mie cartucce.

Maximilian Günther
Santiago de Chile (CHL), 16th-18th January 2020. ABB FIA Formula E Championship, Season 6, BMW i Andretti Motorsport, Jens Marquardt (GER) BMW Motorsport Director and Winner Maximilain Günther (GER).

Cosa significa per te essere il vincitore più giovane nella storia della Formula E?

Günther: È sicuramente bello vedere il mio nome in cima a questa lista di record, anche se è ovvio che la vittoria, i 25 punti e il trofeo, con i quali associo tutte quelle fantastiche emozioni, sono più importanti per me. Vediamo per quanto tempo conservo quel record.

Dopo le emozionanti fasi finali della gara, il direttore del BMW Group Motorsport, Jens Marquardt, ha elogiato il modo in cui hai guidato “maturo e calmo”. Come sono stati gli ultimi giri nell’abitacolo per te?

Günther: Gli ultimi dieci giri sono stati molto intensi, per diversi motivi. Era molto caldo, il che significava che dovevamo stare molto attenti alla gestione dell’energia e alla temperatura delle batterie. Il tempo di gara rimanente ha significato che, per molto tempo, non ero sicuro se avremmo dovuto fare un altro giro. In quanto tali, stavamo discutendo molto alla radio sulla strategia. Poi António Félix da Costa è arrivato alle mie spalle, perché lui e la sua squadra avevano apparentemente scommesso di non dover fare un giro extra. Quando mi ha superato con una manovra aggressiva, sono rimasto calmo e concentrato su come avrei potuto ancora vincere la gara, poiché era chiaro per me che il problema della temperatura era più critico per António che per me. Non mi sono arreso, sono rimasto con lui e, fortunatamente, sono stato in grado di contrastarlo in modo decisivo nell’ultimo giro.

La capacità di mantenere la calma è uno dei tuoi maggiori punti di forza?

Günther: Credo di essere molto bravo a fare le mie cose e concentrarmi su me stesso. Questo certamente mi ha aiutato in una gara così complicata e frenetica. Tuttavia, ciò non vale solo per me personalmente. Come intera squadra, ci siamo concentrati esclusivamente sull’ottenere il meglio dalla situazione di gara per noi. Ha funzionato magnificamente.

Maximilian Günther
Santiago de Chile (CHL), 16th-18th January 2020. ABB FIA Formula E Championship, Season 6, BMW i Andretti Motorsport, No. 28 Maximilian Günther (GER), BMW iFE.20.

Secondo te, qual è stata la chiave della tua vittoria?

Günther: C’erano diversi fattori. Innanzitutto, i tempi della nostra seconda ATTACK MODE sono stati perfetti. Sono stato in grado di superare sia Pascal Wehrlein che Mitch Evans e prendere il comando. Ciò mi ha dato due vantaggi cruciali. Avevo pista libera davanti a me, il che significava che le batterie si potevano raffreddare meglio, e sono stato in grado di guidare un po’ più “economicamente” e quindi andare piano con la batteria per alcuni giri. Ciò ha pagato nelle fasi finali. Poi c’è stata l’eccezionale comunicazione con il mio ingegnere di gara. Sono molto felice che ci capiamo così bene, anche dopo poco tempo che sono stato nella squadra. Entrambi abbiamo lavorato molto duramente su questo negli ultimi mesi. Ci fidiamo reciprocamente implicitamente.

In generale, quanto ti senti felice nel BMW i Andretti Motorsport Team?

Günther: Sin dal primo test, mi sono sentito estremamente felice nella squadra e mi sono sistemato molto rapidamente. Fin dall’inizio, ho sentito che il mio compito più grande era, il più rapidamente possibile, andare avanti così bene con ogni membro del team che siamo in grado di lavorare insieme al più alto livello possibile. Stiamo facendo buoni progressi in tal senso, ma c’è sicuramente ancora margine di miglioramento. Dopotutto, quella era solo la mia terza gara per la squadra. È ovviamente fantastico essere premiati così presto per il duro lavoro con una vittoria.

Come spiegheresti l’impressionante inizio di stagione di BMW i Andretti Motorsport?

Günther: Diversi fattori hanno un ruolo. Per prima cosa, BMW i Motorsport e il team Andretti si completano molto bene. Ognuno contribuisce nel miglior modo possibile con i propri punti di forza. Quindi, l’esperienza che il team ha acquisito come attrezzatura da lavoro nella stagione 5 gioca sicuramente un ruolo. Inoltre, i ragazzi di Monaco stanno facendo un mega lavoro nello sviluppo della trasmissione. Anche io e Alexander Sims abbiamo un ottimo rapporto e siamo molto aperti l’uno con l’altro quando si tratta di condividere le nostre esperienze. Tutti i pezzi del puzzle si stanno unendo molto bene al momento.

Quali sono i tuoi obiettivi per il resto della stagione?

Günther: Il mio obiettivo per questa stagione è di proseguire sul percorso che abbiamo intrapreso. Dobbiamo concentrarci su noi stessi, fare i compiti e quindi migliorare continuamente nel corso della stagione. Dobbiamo aspettare e vedere cosa ci porta alla fine. A medio e lungo termine, il mio obiettivo è quello di vincere il titolo in Formula E. Questo non deve essere in questa stagione ma, in generale, è quello a cui aspiro.

Fonte: BMW i Andretti Motorsport

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