Pascal Wehrlein con la sua TAG Heuer Porsche ha vinto Gara 1 di Formula E del Jakarta E-Prix e ha permesso al suo team di balzare in prima posizione nel campionato a squadre.
Wehrlein ha tenuto dietro Jake Dennis (Avalanche Andretti), che ha reagito con forza dopo la gara sostenendo che il pilota della Porsche ha fatto una manovra “ridicola” costringendo Dennis a compiere un’azione evasiva.
Il pilota della Maserati MSG Racing, Maximilian Günther, è rimasto nel gruppo di testa per tutta la gara, chiudendo terzo. Ha iniziato con la Pole Position, la prima pole Maserati nel motorsport per monoposto dal 1958.
Nella prima gara del double-header a Jakarta, Wehrlein è partito terzo e ha scambiato le posizioni per il comando con il polesitter Maximilian Günther nel primo terzo dell’E-Prix, dopo essersi fatto strada dal suo connazionale al 4° giro.
Dal 12° giro e dalla seconda attivazione dell’Attack Mode, Wehrlein è stato in grado di gestire le cose comodamente nelle condizioni più difficili in un pomeriggio caldo e umido dove le temperature hanno raggiunto la metà dei 30 gradi Celsius.
Dennis è partito secondo ed è arrivato secondo, con non abbastanza nella sua Avalanche Andretti per sopraffare la Porsche 99X Electric di fabbrica di Wehrlein. La sua ricerca della leadership è stata compromessa da una spinta a fine gara di Günther, che ha messo sotto pressione il britannico per il secondo posto, concedendo a Wehrlein un po’ di respiro.
Alla fine, Günther non è riuscito a trovare una via d’uscita. I compagni di squadra della DS Penske Stoffel Vandoorne e Jean-Éric Vergne sono arrivati rispettivamente quarto e quinto, con il compagno di squadra della Maserati MSG Racing di Günther, Edoardo Mortara, sesto.
Il leader della classifica Nick Cassidy (Envision Racing) ha fatto del suo meglio per superare il maestro difensivo Vergne a metà gara. Ha avuto una fuga fortunata quando si è mosso da molto indietro su un Vergne non vedente al 20° giro, evitando per un soffio danni a entrambe le curve anteriori della sua vettura, finendo settimo.
Il campione della sesta stagione António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) è arrivato ottavo, a circa 15 secondi da Cassidy. Robin Frijns ha raddoppiato su un’impressionante prestazione in qualifica assicurandosi i primi punti della stagione dell’ABT Cupra Formula E Team con un nono posto finale.
Jake Hughes ha completato la top 10 per il NEOM McLaren Formula E Team, guadagnandosi l’ABB Driver of Progress Award per aver recuperato il maggior numero di posizioni in gara dopo essere partito dal 20° posto in griglia.
Tuttavia, è stata un’altra gara frustrante per Jaguar TCS Racing poiché le loro vetture sono andate di nuovo in contatto tra di loro, come hanno fatto a Hyderabad, con Sam Bird che ha mandato Mitch Evans in testacoda all’ottava posizione, mandando in fumo punti cruciali alla fine della gara.
Due vittorie e un secondo posto nelle prime tre gare della stagione 9 hanno portato Wehrlein in testa alla classifica piloti. Tuttavia, dalla sua ultima vittoria nel Round 3, Wehrlein non è riuscito a salire sul podio fino a oggi, mentre Cassidy è tornato in forma e ha preso il comando della classifica con la sua vittoria a Monaco, la gara prima di Jakarta.
La vittoria di oggi significa che Wehrlein è a soli due punti da Cassidy, che è a 128 punti in classifica, mentre TAG Heuer Porsche ha scavalcato Envision Racing in testa alla classifica dei team con un vantaggio di nove punti a 198 punti.
Pascal Wehrlein, numero 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team, ha dichiarato:
Ovviamente è fantastico. Una gara molto buona, le qualifiche sono state molto migliori rispetto alle gare precedenti. Grazie mille al team, la macchina è stata fantastica oggi, sono stato in testa per quasi tutta la gara. Non è stato facile per me avere energia, sapevo che i ragazzi dietro ne avevano un po’ di più, e anche guidare in scia aiuta. Ma penso che ci siamo difesi bene e siamo felici di essere tornati al vertice. La squadra se lo merita sicuramente e ora non vediamo l’ora che arrivi domani.
Nelle ultime due gare non eravamo dove volevamo essere, non avevamo ottenuto i punti che volevamo e le qualifiche erano un problema per noi. Oggi con P3 ci siamo qualificati nella migliore posizione finora in questa stagione. Un grande cambiamento per noi nelle ultime due settimane e, come ho detto, grazie mille al team per tutto il loro duro lavoro. Ancora c’è molta strada da fare.
Jake Dennis, numero 27, Avalanche Andretti Formula E, ha dichiarato:
A dir la verità, piuttosto infastidito. Ovviamente stai facendo una buona stagione se sei infastidito dal secondo, ma alla fine la partenza mi ha fatto perdere la gara, abbiamo avuto troppo slittamento delle ruote sulla polvere e siamo scesi al quarto posto. La manovra con Pascal è stata ridicola, ho dovuto frenare con tanta pressione per evitare di tamponarlo. Non so come sia riuscito a farla franca ad essere onesti, è ridicolo. Gli altri due ragazzi l’hanno fatto perfettamente, solo noi abbiamo lasciato spazio su una macchina, che è la regola, e poi Pascal ha sterzato completamente fino al muro e ho dovuto frenare a metà del rettilineo. Si era già impegnato a percorrere quella traiettoria e a quel punto devi lasciare spazio, ma non l’ha fatto. Non possiamo protestare contro di loro perché hanno anche un propulsore Porsche. Un po’ ridicolo.
[Domani dobbiamo] iniziare dal lato pulito della griglia. Le qualifiche sono molto importanti, in realtà non mi aspettavo che la gara andasse così fin dall’inizio. Abbiamo davvero macchina da qualifica veloce, non così veloce come quella di Max, ma alla fine, se riusciamo a partire dalle prime due file, possiamo ovviamente vincere la gara domani. 18 punti sono tanti, abbiamo battuto alcuni dei nostri principali rivali e ci riproveremo domani.
Maximilian Günther, numero 7, Maserati MSG Racing, ha dichiarato:
Sono felice. Sicuramente vogliamo sempre vincere, come pilota quando parti in pole vuoi vincere. Siamo stati in testa per alcuni giri, ma non avevamo abbastanza per battere i due ragazzi della Porsche. Fin dall’inizio hanno fatto un lavoro fantastico, congratulazioni a Jake e Pascal. Ho avuto qualche piccolo problema, la macchina non era perfetta come per il resto del fine settimana, ma comunque una buona macchina da corsa sotto di me e felice di quello che abbiamo ottenuto oggi e questo fine settimana, fantastico essere di nuovo sul podio. Oggi abbiamo dato il massimo e cerchiamo di continuare a migliorare.
Domenica 4 giugno, è il round 11 dell’ABB FIA Formula E World Championship e la seconda gara del doppio appuntamento del GulaVit Jakarta E-Prix 2023 alle 15:00 ora dell’Indonesia.
Nei seguenti link potete leggere e/o scaricare la Classifica Finale ufficiale, le posizioni del campionato piloti e quelle del campionato squadre. (PDF)
2 Drivers Championship Points after R10
3 Teams Championship Points after R10
Fonte: Formula E
Foto: Cortesia Formula E
Commenta per primo