Il round artico del campionato Extreme E e prima gara della serie di corse off-road si terranno in Groenlandia, come confermato dal comunicato stampa Extreme E di ieri.
La prima stagione della serie elettrica del campionato fuoristrada inizierà nel 2021.
La notizia, che vedrà Extreme E fare la storia come la prima serie automobilistica in assoluto a tenere un evento nel paese, è stata rivelata vicino a Kangerlussuaq, nella Groenlandia occidentale, da Alejandro Agag, fondatore di Extreme E, insieme a Jess Svane, ministro della Groenlandia per Industria, energia e ricerca.
Parlando dal sito di gara vicino al ghiacciaio Russell, Alejandro Agag ha dichiarato:
Sono incredibilmente entusiasta di portare l’esclusivo formato di corse elettriche di Extreme E in prima linea nell’emergenza climatica globale qui in Groenlandia. Ho promesso che Extreme E avrebbe rotto gli schemi del motorsport e questo dimostra davvero quello che intendevo.
Oltre ad essere una serie di corse automobilistiche, Extreme E ha un forte scopo sportivo per promuovere l’adozione della mobilità elettrica nella lotta per abbassare i livelli di emissione globali, un problema che non possiamo più ignorare, specialmente qui in Groenlandia.
Insieme al governo della Groenlandia, supportato da esperti climatici dell’Università di Cambridge, creeremo una competizione sportiva sensazionale con lo sfondo naturale più incredibile, che, soprattutto, raddoppierà come catalizzatore di consapevolezza positiva, istruzione e ricerca scientifica, con l’obiettivo di portare solo un impatto positivo dietro quando partiamo.
Primo nel suo genere nel motorsport, Extreme E vedrà i SUV elettrici correre testa a testa in cinque ambienti remoti nella missione di utilizzare il potere dello sport per mettere sotto i riflettori globali le più grandi minacce climatiche del nostro pianeta.
Oltre a confermare la Groenlandia, che sta vivendo effetti senza precedenti del riscaldamento globale, altre quattro località, che sono già state danneggiate dai cambiamenti climatici o dalle interferenze umane, vengono esplorate nell’Himalaya, nel deserto, nella foresta pluviale e in un’isola dell’Oceano Indiano. I problemi che interessano queste località includono la deforestazione, l’innalzamento del livello del mare, lo scioglimento dei ghiacci dei ghiacciai, la desertificazione e l’inquinamento da plastica.
L-R: Jess Svane, Greenland’s Minister for Industry, Energy and Research, Extreme E Founder Alejandro Agag and Gideon Lyberth Vice Mayor of Qeqqata Kommunia
Jess Svane, Ministro della Groenlandia per l’industria, l’energia e la ricerca, ha dichiarato:
Sono molto felice che Extreme E si svolga in Groenlandia nel 2021. Ciò dimostra che la Groenlandia non è solo una bella destinazione di viaggio ricercata dagli amanti della natura, i cercatori di avventura e le esplorazioni della fauna selvatica, ma è anche un luogo con un futuro luminoso in sviluppo del business.
Jess Svane aggiunge inoltre: Siamo anche molto contenti della visione di Extreme E di evidenziare i cambiamenti climatici. Ciò si correla perfettamente con la nostra agenda verde. La Groenlandia è un paese verde e oggi circa il 70% di tutto l’approvvigionamento energetico pubblico proviene da risorse di energia rinnovabile e siamo fermamente impegnati ad aumentarle ulteriormente negli anni a venire.
Gli organizzatori delle gare assicureranno che vengano condotte accurate valutazioni ambientali, sociali e di governance in ogni sede con una terza parte locale per salvaguardare la protezione ambientale, l’inclusione sociale e le pratiche politiche eque.
Il professor Peter Wadhams, del Dipartimento di Matematica Applicata e Fisica Teorica (DAMTP) dell’Università di Cambridge, è un’autorità leader mondiale nella fusione del ghiaccio che ha guidato 55 spedizioni nell’Artico. Si è unito e ha consigliato agli organizzatori della gara durante la loro recente ricorrenza.
Il professor Wadhams spiega:
Non appena ho sentito l’idea di Extreme E, sono stato molto emozionato. I trasporti sono responsabili del 30% dell’uso dei combustibili fossili, che sono la principale causa del riscaldamento globale, quindi il principio generale di Extreme E di incoraggiare l’uso di veicoli elettrici è molto importante per il futuro del nostro pianeta.
Il 1° agosto, che era uno dei giorni in cui ero in Groenlandia con il team di gara, la calotta di ghiaccio ha perso 12,5 miliardi di tonnellate di ghiaccio, una nuova perdita record giornaliera. Se consideri cosa fa quel livello di perdita giornaliera ai livelli globali del mare, è davvero spaventoso. È davvero una crisi – questo sta accadendo ora, oggi, e dobbiamo agire in fretta per avere qualche possibilità di rallentarlo.
Peter aggiunge: Il sito che abbiamo trovato qui in Groenlandia è l’ideale. È un banco di sabbia, fatto di farina di roccia che è stato trasportato naturalmente fuori dal ghiacciaio nel corso degli anni. Correre su quell’area non avrà un effetto dannoso sull’ambiente, ma la consapevolezza e l’educazione potenziali che potrebbero essere generate attraverso la potente piattaforma sportiva saranno enormi.
Le gare si svolgeranno nell’arco di tre giorni, in un’area non superiore a 10 km2. I progettisti di piste sono stati incaricati di selezionare con cura le opzioni di percorso, che prevedono azioni di gara più stimolanti ed emozionanti, senza generare alcun impatto negativo dal punto di vista ambientale o sociale. I percorsi saranno progettati per incorporare ostacoli e caratteristiche esistenti con dislivelli e salti senza la necessità di adattare l’ambiente.
Inoltre, gli organizzatori sono nelle prime fasi di sviluppo per i piani di tracciamento e monitoraggio dei livelli di emissione dei team in ogni sede, con gli incentivi sportivi e finanziari presi in considerazione per quelli che raggiungono i risultati complessivi più bassi.
L’inizio della stagione 1 è previsto per l’inizio del 2021. La Groenlandia è la prima delle cinque località di gara a essere confermata, con ricorsi attualmente in corso in altre regioni e ulteriori annunci da fare nei prossimi mesi.
Fonte: Extreme E
Commenta per primo