
Sabato mattina abbiamo intervistato Eugenio Franzetti, Direttore DS Performance e Tommaso Volpe, Team Principal di Nissan Formula E.
Ecco le interviste video..
Qualche parametro cambiato
Eugenio Franzetti, Direttore di DS Performance, ha detto che pochi giorni fa è stata modificata la prima curva e quindi hanno dovuto riprogrammare diverse cose da quello che avevano fatto prima con la configurazione originale, incluse le logiche di strategie e di configurazione per il regen.
Intervista di Marcelo Padin dal Mexico City E-Prix
La grande differenza dell’Attack Mode e 4WD
Nella seconda parte dell’intervista, Eugenio Franzetti ha parlato della grande differenza di velocità che si è visto a San Paolo tra la vetture che sono in regime di Attack Mode e 4WD rispetto a coloro che non sono in quella fase… chissà se potrebbero esserci novità lungo la stagione…
Intervista di Marcelo Padin dal Mexico City E-Prix
Non meritavamo di finire a zero punti a San Paolo
Tommaso Volpe, Team Principal di Nissan, ha analizzato questa gara, la questione di pavimento asciutto o bagnato, facendo considerazioni riguardo la grande differenza dell’Attack Mode non solo con maggiore potenza ma anche con le gomme nuove e con la trazione integrale.
Prima parte dell’intervista di Marcelo Padin dal Mexico City E-Prix.
Abbiamo lavorato in quello che non ha funzionato a San Paolo
Nella seconda parte dell’intervista a Tommaso Volpe, il Team Principal di Nissan ha spiegato in cosa hanno lavorato tra le due gare e cosa si aspetta per questo secondo round messicano.
Intervista di Marcelo Padin dal Mexico City E-Prix
Ecco le anteprime fotografiche dei video
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