Riportiamo di seguito i bollettini ufficiali e le decisioni prese della Federazione Internazionale dell’Automobile nel venerdì del Marrakesh E-Prix di Formula E.
Gli esercizi di extrication hanno coinvolto i piloti Maximilian Gunther (BMW i Andretti Motorsport) e Antonio Felix Da Costa (DS Techeetah) e si sono svolti dalle 18.30 di venerdì.
I tempi complessivi che i piloti dovrebbero “pagare” per eventuali penalità sono di 20 secondi per un drive through e di 35 secondi per una penalità di 10 secondi.
Nella vettura Nissan n° 22 di Oliver Rowland è stata cambiata la cella di sopravvivenza, danneggiata nell’incidente nella gara di Santiago del Cile. La cella non è riparabile secondo l’informazione del delegato FIA dopo ulteriori accertamenti avvenuti nella gara di Città del Messico.
Questa azione è prevista nel regolamento sportivo di FIA Formula E Championship, Art. 28.2 of 2019/2020.
Oliver Turvey con la sua NIO n° 3 ha ricevuto una multa di 400 Euro per eccesso di velocità nella pit-lane durante lo shakedown, avendo transitato a 54 km/h invece dei regolamentari 50 km/h.
Infine, ci sono le decisioni presi riguardo il caso JEV delle quali abbiamo già parlato abbondantemente.
#MarceloPadin #TheEMNteam
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