Se pensate chequando in Formula E mancano due giri alla finee tutto è praticamente deciso, state sbagliando perchéci può sempre essere una nuova partenza.
E’ quello che è successo in Gara 2 di Tokyo, nella qualeNyck De Vries ha vinto con la sua Mahindra, davanti aNick Cassidy con Citroen RacingeJake Dennis con Andretti; questi ultimi due “recidivi” del podio di Gara 1 ma a posizioni invertite.
Il pilota olandese della Mahindra ha attivato il suo Attack Mode nel 28esimo giro riuscendo a superare diversi pilotifino ad arrivare a Oliver Rowland, che con la sua Nissan in quel momento era in testa, per poisuperarlo in pista non senza difficoltà.
Il pilota inglese della Nissan ha deciso di attivare il suo ultimo Attack Mode qualche giro più tardi; permettendo così a De Vries di gestire la sua prima posizione grazie anche ad un assetto che scommetteva sulla pista asciuta dopo la forte pioggia del primo pomeriggio.
Ma quando tutto sembra avviarsi verso il finale,la Formula E sempre ti offre il colpo di scena che non ti aspetti… proprio a due giri dalla fine.
Mortara con la sua Mahindra tocca il posteriore dell’Envision di Joel Eriksonche va in testa coda e insieme alla macchina di Mortarabloccano completamente la pista, restando coinvolti anche Ticktum e diversi altri piloti.
Immediata l’esposizione dellabandiera rossa per sgomberare la pistae ripartenza da fermo per l’ultimo giro; che però per quanto riguarda i tre del podio non cambia la situazione.
Durante la gara, tutti gli aspiranti al Campionato hanno avuto il proprio momento di gloria e sono stati anche primi in classifica.Tutti tranne Wehrlein… che non avrà buoni ricordi di questo Tokyo E-Prix.
Del resto,Evans, Da Costa, Mortara, Barnard e Rowland sono stati primi in determinati momenti della gara…
Riguardo il campionato… tutto è cambiato e oraprimo è Jake Dennis, seguito daMitch Evans e Pascal Wehrlein, con cinque punti di distacco dal primo al terzo; mentreRowland è leggermente più in ritardoe sembrerebbe cheMortara e Da Costa siano quasi fuori dalla lotta per il mondiale… anche se la matematica non dice questo.
Sempre che a Londra, nelle ultime due gare, Formula E non offra un altro colpo di scena come quello visto in Gara 2 a Tokyo.
Nel seguente link potete leggere e/o scaricare la Classifica Finale ufficiale, le posizioni del campionato piloti, quelle del campionato squadre e le posizioni del campionato costruttori. (PDF)
- 1 – Final Classification
- 2 – Drivers Championship
- 3 – Teams Championship
- 4 – Manufacturers Championship
#MarceloPadin #theEMNteam
Foto Credits: BMF – Mitsuaki Futori
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