Di seguito i dati tecnici del Berlin E-Prix di Formula E, 13esima e 14esima gara dell’ABB FIA Formula E World Championship 2024-2025.
Distanza delle gare e dati generali
Gara 1 del Berlin E-Prix 2025 si svolgerà su 39 giri (92,58 km) più eventuali giri aggiunti; mentre Gara 2 avrà un giro in meno, per un totale di 38 giri (90,21 km) più eventuali giri aggiunti.
In gara 1 per regolamento FIA Energy Race 1 potranno essere utilizzati 38.5 kWh +3.85kWh aggiunti con il Pit Boost; mentre in Gara 2 l’energia massima utilizzabile è di 38.5 kWh.
Il Regen Coefficient* è di 0.93 *Come da articolo 7.4 del Regolamento Tecnico.
Energy Offset: 0.0 kWh per le vetture che partiranno dalla pit-lane
L’energia massima utilizzabile dai pits fino a raggiungere la posizione di partenza è di 0.5 kWh.
In gara 1, l’80% della distanza (importante per l’attribuzione del punteggio pieno) sarà raggiunto nel giro 31, mentre in gara 2 l’80% della gara sarà al giro 30.
Riguardo l’aggiunta di giri (Articolo 3.2) verrà calcolato sul riferimento di tempo sul giro di 2m40 per FCY of Safety Car.
Questa è la tabella ufficiale degli eventuali giri aggiunti:
- da 00:00 a 02:39, 0 giro
- da 02:40 a 05:19, 1 giro
- da 05:20 a 07:59, 2 giri
- da 08:00 a 10:39, 3 giri
- da 10:40 a 13:19, 4 giri
- da 13:20 a 15:59, 5 giri
- da 16:00 a 18:39, 6 giri
- da 18:40 a 21:19, 7 giri
Il pit-boost
Gara 1 si effettuerà con il pit-boost, come da articolo 37.4 & 37.5 e la finestra per effettuarlo sarà quando la batteria avrà tra meno del 60% di carica e più del 40% (from CAN message BMS_HV_01_Status) e il tempo minimo di stop è di 34 seconds, di cui 30 secondi di ricarica e 2 secondo per le operazioni di attacco e stacco.
Per il traction control in modalità 4×4, la coppia minima richiesta sarà di 10Nm *come dall’articolo 3.2.1 del Regolamento Tecnico.
Attack Mode
Per le due gare del Berlin E-Prix, l’Attack Mode che offre una potenza massima di 350 kW e l’uso delle quattro ruote motrici, dovrà essere attivato in due occasioni per un massimo complessivo di 480 secondi (8 minuti). Sono disponibili 5 tentativi di attivazione e le opzioni sono le seguenti: 2-6 4-4 6-2, tempi espressi in minuti.
Gli esercizi di extrication
Come di consueto, venerdì si svolgeranno gli esercizi di extrication prima del doppio appuntamento berlinese della Formula E.
Gli esercizi si svolgeranno nei rispettivi garage ed i piloti dovranno essere capaci di spegnere la macchina e resettarla seguendo le procedure previste.
Questi sono gli orari di svolgimento ed i piloti sorteggiati per questa gara:
- 18.00 hrs – N°37 – Nick Cassidy / Jaguar TCS Racing
- 18.30 hrs – N°23 – Oliver Rowland / Nissan Formula E Team
La conversione dei tempi di penalità
Nel caso di penalità imposte durante gli ultimi due giri o dopo la fine della gara secondo l’articolo16.3 del codice sportivo, verranno convertiti nel seguente modo:
- Un drive through vale 25 secondi
- 10 secondi di Stop and Go sono 40 secondi di penalità nel tempo finale.
Tempi di ricarica e di presentazione alle qualifiche
Il tempo minimo di entra in pista e uscita della pista per i Concorrenti durante i Gruppi nella sessione di Qualifiche, ai sensi dell’Articolo 33.2 Par. 2 del Regolamento Sportivo del Campionato Mondiale FIA Formula E 2024-2025, è di 100 secondi per l’E-Prix di Berlino.
Oltre all’Articolo 33.2, durante le sessioni di prove libere di Gara 1 e Gara 2 sono autorizzati i seguenti tempi di ricarica:
- Le vetture del Gruppo A possono caricare le batterie dalle 11:36 alle 11:43 (o per 7 minuti totali a partire da 4 minuti dopo l’orario di bandiera a scacchi del Gruppo A)
- Le vetture del Gruppo B possono caricare le batterie dalle 12:53 alle 11:53 e alle 12:00 (o per 7 minuti totali a partire da 4 minuti dopo l’orario di bandiera a scacchi del Gruppo B)
Per conto del Dipartimento di Sicurezza della FIA, i Commissari Sportivi, in virtù dell’autorità conferita dall’Art. 11.9 del Codice Sportivo Internazionale della FIA, consentono ai piloti di indossare guanti senza protezione per le nocche, astenendosi dal sanzionare qualsiasi violazione dell’Appendice L, Capitolo III, Art. 2, “Guanti con protezione per le nocche”, durante il Campionato Mondiale FIA di Formula E 2024-2025 – per l’E-Prix di Berlino.
Riguardo gli pneumatici
Ogni vettura potrà impiegare tre set di penumatici Hankook per le due gare del Berlin E-Prix di Formula E; mentre per il rookie test si sarà un altro set nuovo a disposizione e potranno essere impiegati altri due set di pneumatici usati in gara nello stesso Berlin E-Prix.
Fonte: Formula E
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