La seconda gara per l’Audi RS Q e-tron elettrica sarà ad Abu Dhabi

La seconda gara per l'Audi RS Q e-tron elettrica sarà ad Abu Dhabi
Rallye Dakar 2022

La prossima gara dell’Audi RS Q e-tron si svolgerà ad Abu Dhabi dal 6 al 10 marzo, dopo il debutto con quattro vittorie di tappa al Rally Dakar a gennaio.

La prossima sfida dell’innovativo prototipo del deserto con trasmissione elettrica, batteria ad alto voltaggio e convertitore di energia ad alta efficienza sarà l’Abu Dhabi Desert Challenge, per la quale il Team Audi Sport schiererà un’auto con i piloti ufficiali Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger nel secondo round del FIA World Rally-Raid Championship.

La seconda gara per l'Audi RS Q e-tron elettrica sarà ad Abu Dhabi
Rallye Dakar 2022

Stéphane Peterhansel ha già vinto sette volte questo evento, che l’odierno presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha creato nel 1991 con il nome originale UAE Desert Challenge: nel 1996 il francese ha avuto successo su una moto per la prima volta, dal 2002 ha conquistato sei vittorie in auto, di cui l’ultima nel 2019 con la moglie Andrea come copilota.

Stéphane Peterhansel porta anche il massimo livello di esperienza in questo evento in particolare – afferma Julius Seebach, amministratore delegato di Audi Sport GmbH e responsabile degli sport motoristici di Audi. Due mandati rappresentano il debutto alla Dakar di Stéphane con il copilota Edouard Boulanger sull’Audi RS Q e-tron: vittoria di tappa e forte gioco di squadra. Anche di fronte alle battute d’arresto hanno dimostrato una sportività di prim’ordine e si sono messi interamente al servizio della squadra. Ora possono mostrare ad Abu Dhabi ciò che è possibile in termini sportivi nel nostro secondo evento di rally.

Con cinque tappe nella regione di Al Dhafra, al confine meridionale con l’Arabia Saudita, il rally è molto più breve dell’inizio della stagione nove settimane prima nel paese vicino. Le tappe giornaliere sono lunghe tra 217 e 318 chilometri e sommano fino a 1.342 chilometri. Con una distanza totale di rally di 1.933 chilometri comprese le fasi di collegamento, la proporzione di chilometri cronometrati è molto alta al 69 percento. Nonostante il formato complessivo compatto, Stéphane Peterhansel non sta affatto sottovalutando questo evento.

L’esperienza mostra che circa l’80% del percorso di questo rally è su grandi montagne di dune, il restante 20% su un terreno sabbioso piatto senza tracce. Alla Dakar c’erano al massimo 60 chilometri di dune di fila – dice il pilota professionista. Allo stesso modo, ora il caldo è più alto che a gennaio.

Ciò pone nuove sfide per Audi e il suo partner di squadra Q Motorsport. Per la prima volta, la RS Q e-tron deve mettersi alla prova permanentemente a temperature mai incontrate in precedenza alla Dakar. In secondo luogo, anche la sabbia più calda è sempre più morbida. Questo fattore, unito ai lunghi passaggi sulle dune, provoca un notevole aumento dei consumi energetici.

I nostri sistemi energetici hanno funzionato molto bene a gennaio. I compiti ad Abu Dhabi sono in netto aumento – afferma Peterhansel. Un altro aspetto: le auto si incastrano più facilmente nella sabbia soffice. Sulle salite spesso ripide e lunghe delle dune, il pilota ufficiale Audi vede un vantaggio nella trazione elettrica.

La seconda gara per l'Audi RS Q e-tron elettrica sarà ad Abu Dhabi
Rallye Dakar 2022

Le creste delle dune sono le più difficili: se guidi troppo lentamente, perdi tempo o rimani bloccato. Se sei troppo veloce, rischi di saltare nell’ignoto – dice Peterhansel. Con le auto da rally convenzionali, devi sempre decidere una marcia e puoi sbagliare. La trasmissione a variazione continua dell’Audi RS Q e-tron è invece perfetta, così come l’elevata coppia.

La competizione di Abu Dhabi differisce in modo significativo dal Rally Dakar in un’altra importante area: la navigazione è tradizionalmente più facile. Al copilota Edouard Boulanger questa volta viene risparmiata la “maschera del waypoint” nascosta nel roadbook, che spesso richiede qualche trucco per trovarla. Invece, questi indicatori di terreno virtuali sono chiaramente indicati negli aiuti alla navigazione dell’organizzatore. Ma questo significa anche: le qualità di navigazione, come quelle che contraddistinguono un abile navigatore come Edouard Boulanger, fanno meno differenza ad Abu Dhabi.

Stéphane Peterhansel ed Edouard Boulanger gareggeranno con l’Audi RS Q e-tron che avevano già guidato a gennaio. Il telaio numero 104 è rimasto nella penisola arabica dopo la Dakar. Prima è seguita una deviazione a Dubai. Nella location dell’evento “Flat 12” il prototipo da rally ha incontrato la vincitrice appena incoronata della 24 Ore di Dubai, un’Audi R8 LMS, a gennaio. La RS Q e-tron ha poi proseguito il suo viaggio verso la vicina Abu Dhabi. L’obiettivo del secondo concorso è ambizioso.

Abbiamo avuto una seconda settimana di Dakar senza problemi in cui siamo stati in grado di impostare alcuni bei momenti salienti – afferma Stéphane Peterhansel. Ora vogliamo provare a conquistare il nostro primo podio.

Fonte: Audi Motorsport

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