Dopo quattro anni dal lancio della DS19, nell’anno 1959, Citroën decise di affiancare la Prestige alle
normali berline, una vettura adatta alle occasioni ufficiali, dotata di tutti i comfort per i passeggeri posteriori e delle più moderne tecnologie.
Nasceva così laDS19 Prestige, allestita presso laCarrosserie Chapron di Levalloissulla base delle berline di serie e caratterizzata dalla verniciatura nera, fianchetti e tetto compresi, da una paratia di separazione per dividere i passeggeri dallo chauffeur e dal primo radiotelefono montato in serie su un’autovettura.
Presentata come “un lussuoso ufficio viaggiante”,la Prestige aveva anche doppi comandi per la ventilazione, delle plafoniere dedicate ai passeggeri posteriori e poteva essere dotata di preziose ebanisterie realizzate su misura da Chapron per i clienti che ne avessero fatta richiesta.
Una delle primeDS19 Prestige fu donata il 25 novembre del 1959 dalla filiale italiana di Citroën a Papa Giovanni XXIII, in occasione del suo compleanno.Alla consegna erano presentiGerard Vion,da poco direttore di Citroën Italia,l’ambasciatore francese presso il Vaticanoe glialti prelati che si occupavano delle vetture papali.Lo stessoGiovanni XXIII benedì l’auto all’atto della consegnae ilmomento fu ritratto in
un celebre scatto fotografico.
Con il passare degli anni, le esigenze dell’utenza cambiarono e così poco tempo dopo, nel settembre del 1964, fu introdotto un allestimento ancor più lussuoso chiamato “Pallas” che non contemplava la presenza della paratia di separazione perché dedicato ai moderni imprenditori e professionisti che amavano guidare personalmente la propria vettura. Ma la figura dello chauffeur era ancora ben presente nell’high society e quasi subito arrivò laPrestige Pallascheuniva le specificità della DS19 Prestige al lusso della Pallas.
Scelta da ambasciatori e primi ministri, la Prestige Pallas restò in produzione sino al 1975 come allestimento “di serie” (acquistabile presso le normali concessionarie) che come “commande spéciale”, altamente personalizzabile nel colore e nelle finiture, realizzata a mano da Chapron.
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