Storia. Citroën 2 CV 6 Charleston compie 40 anni

Storia. Citroën 2 CV 6 Charleston compie 40 anni

In questo mese di ottobre compie 40 anni la Citroën 2 CV 6 Charleston, edizione speciale della “duecavalli” che veniva presentata al Salone di Parigi del 1980.

Originalmente pensata come edizione limitata a 8.000 esemplari, il suo successo fu tale che venne inserita nel catalogo della gamma nel luglio 1981 fino alla fine della produzione della 2 CV.

L’ultima 2 CV prodotta sarà proprio una Charleston, uscita dalle catene di montaggio il 27 luglio 1990.

A distanza di 40 anni dal suo lancio, questa 2 CV stupisce ancora per il suo carattere chic e stravagante con la carrozzeria bicolore!

La “Charleston” al momento del lancio la si acquistava al prezzo di 24.800 franchi. Come si legge nel comunicato stampa dell’epoca: “per soddisfare i ‘puristi’ della 2 CV, i fari sono rotondi con calotta rossa”. Chic e stravagante al tempo stesso, la 2 CV 6 Charleston rappresentava il più alto grado di finitura e potenza disponibile su questo modello. Dopo la Spot del 1976, la 2 CV 6 Charleston diventa un grande successo tra le serie limitate.

Storia. Citroën 2 CV 6 Charleston compie 40 anniBasata sull’allestimento Club, la 2 CV 6 Charleston si distingue per gli interni specifici e per i fari rotondi, come quelli della 2 CV Special.

A partire dall’anno successivo, nel luglio 1981, il successo è tale che la serie limitata diventa illimitata: ormai prodotta in serie nello stabilimento di Levallois, entra a far parte del catalogo della gamma Citroën. Questa versione prodotta in serie si differenzia dall’edizione limitata per l’adozione di fari cromati e rivestimenti interni trapuntati a losanghe.

Proposta per la prima volta con una carrozzeria bicolore Rouge Delage e Nero, sarà poi affiancata da una variante Giallo Hélios e Nero nel luglio 1982 e in seguito sostituita nel luglio 1983 da una versione con due tonalità di grigio, Grigio Nocturne e Grigio Cormoran.

La produzione è continuata nel 1988 nello stabilimento di Mangualde in Portogallo. I modelli prodotti in questo stabilimento sono identificabili per la presenza sui vetri del nome del vetraio spagnolo “Covina”.

Storia. Citroën 2 CV 6 Charleston compie 40 anniIl 27 luglio 1990 alle ore 16.30, l’ultima 2 CV esce dalle catene di montaggio di Mangualde, una 2 CV 6 Charleston Grigio Nocturne e Grigio Cormoran. Questa è la vettura numero 5.114.969, ultimo esemplare della “Deuche”.

La 2 CV rimane un’icona nella storia automobilistica e riunisce un gran numero di collezionisti in tutto il mondo. La Charleston contribuisce a questo successo, avendo contribuito agli ultimi 10 anni di produzione.

Oggi per una versione in buone condizioni, la quotazione per una Charleston 2 CV è di 14.500 € per la serie limitata originale e di 10.500 € per la versione di serie.

È sempre possibile acquistarla sotto forma di miniatura da 3 pollici (5 €) o di portachiavi (4 €) proposta nella boutique online Lifestyle Citroën. La Charleston è molto popolare: un modellino su cinque venduto della 2 CV è una Charleston!

La storica 2 CV annovera 10 serie speciali lanciate in Francia e in alcuni Paesi europei:

Francia:

1976: 2 CV Spot

1980: 2 CV Charleston

1981: 2 CV 007 James Bond

1983 e 1984: 2 CV France 3 (Transat in Italia)

1985 e 1986: 2 CV Dolly

1986: 2 CV Cocorico

Spagna:

1982: 2 CV Marcatelo

Germania e Svizzera:

1985: 2 CV Ente Grün

Inghilterra:

1987: 2 CV Bamboo

Belgio:

1988: 2 CV Perrier

Storia. Citroën 2 CV 6 Charleston compie 40 anniNel 2008, per il 60° anniversario della 2 CV, è stata lanciata una serie limitata di Charleston su un altro modello della gamma Citroën, anche questa decapottabile: la C3 Pluriel Charleston con la stessa carrozzeria bicolore Rouge Delage e Nero.

Citroën Origins, il museo virtuale della Marca offre un’esperienza immersiva in 3D (interni/esterni) e sensoriale a bordo della 2 CV e di altre 80 iconiche Citroën: www.citroenorigins.it

(Ri)scoprire la testimonianza di Howard, proprietario di una 2 CV Charleston negli Stati Uniti. Nel 2019, anno del suo centenario, Citroën ha reso omaggio agli appassionati della Marca di tutto il mondo con la sua serie Citroën Générations: http://www.citroenorigins.it/it/landing/citroen-generations

Boutique Citroën Lifestyle: www.lifestyle.citroen.com

Il Comunicato stampa per il lancio della 2 CV Charleston del 1980

LA 2 CV Charleston, un fascino decisamente retro

La 2 CV 6 Charleston ha tutto il fascino e la semplicità della 2 CV ma aggiunge, in tutta armonia, un ulteriore tocco di allegria ed eleganza. È personalizzata con un’inimitabile carrozzeria bicolore i cui toni sono separati da un filetto bianco arrotondato, che ricorda le linee del prototipo 2 CV del 1939. Il colore più scuro copre la parte inferiore della carrozzeria, i parafanghi e il tetto fino alla parte superiore del parabrezza. Il colore più chiaro riveste il portellone del bagagliaio, il cofano, i profili del parabrezza e dei finestrini, parte della fiancata e le ruote. Un bordo formato da due filetti bianchi circonda la parte superiore dei finestrini seguendo il loro profilo e, in alto, un profilo cromato decora il gocciolatoio sopra le portiere. Mentre la Charleston in edizione limitata è proposta con le calotte dei fari nel colore Rouge Delage, i modelli prodotti in serie hanno fari cromati. I paraurti sono verniciati di un colore grigio metallizzato mentre un monogramma con il nome del modello decora il portellone del bagagliaio. I sottoporta hanno modanature in alluminio mentre le ruote sono dotate di coprimozzi cromati e derivati dalla Dyane. Condividendo il livello di allestimento della 2 CV 6 Club, il cruscotto è dotato di un grande tachimetro e di pulsanti di forma rettangolare per azionare i comandi del tergicristallo, le luci di emergenza e l’indicatore del livello del liquido dei freni. C’è anche il volante monorazza che dal 1976 è montato sulle 2 CV top di gamma. Sono installate due alette parasole, di cui una dotata di specchietto di cortesia per il passeggero. Dietro a queste sono posizionate i due ganci di rilascio della capote in modo che possa essere aperta dall’interno. L’interno delle portiere è rivestito da un materiale sintetico nero e una striscia di plastica nera, in cui è inserita la maniglia. Storia. Citroën 2 CV 6 Charleston compie 40 anniLa 2 CV 6 Charleston è personalizzata, nella sua edizione limitata, con rivestimenti interni “Pied de Poule” mentre la versione prodotta di serie è provvista di interni grigi decorati con motivi a rombi. A differenza della 2 CV 6 Club e Special, l’opzione frizione centrifuga non è disponibile. Da quando è stata lanciata e per tutta la sua carriera, il motore della 2 CV 6 Charleston non ha subito modifiche di rilievo. Viene quindi proposta con il motore A06/635 con una potenza di 29 CV DIN a 5750 giri/min. Queste prestazioni sono state ottenute grazie all’adozione nel 1978 di un carburatore a doppio corpo Solex 26/35 CSIC. Per il resto, questo motore da 602 cc montato sulla 2 CV dal febbraio 1970 mantiene le sue caratteristiche principali. L’alesaggio e la corsa sono ancora 74×70 mm con un rapporto di compressione di 8,5 e una coppia di 4 mkg a 3500 giri/min. L’impianto elettrico a 12 volt ha un alternatore da 28 amp collegato da una cinghia a una puleggia che aziona la ventola di raffreddamento a 9 pale. La sospensione ad interazione tra le ruote anteriori e posteriori è dotate di molle elicoidali. I freni anteriori e posteriori sono inizialmente a tamburo, comandati da un’unica pompa freno.

Scheda Tecnica

Lunghezza: 3,83m Larghezza: 1,48m – Altezza: 1,60m Passo: 2,40m Numero di posti a sedere: 4 Motore: A06/635 Cilindrata: 602 cm3 Alesaggio: 74 mm Corsa: 70 mm Rapporto di compressione: 8,5 Coppia: 4 mkg a 3500 giri/min Carburante: Benzina Potenza fiscale: 3 CV Potenza effettiva: 29 CV DIN a 5750 giri/min Pneumatici: 125/15 Rapporto peso/potenza: 17,0 Peso a vuoto in ordine di marcia: 560 kg Freni anteriori a tamburo poi freni a disco dal 1982 Freni posteriori a tamburo Freno a mano: comando meccanico sui freni anteriori

Fonte: Citroën Italia

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