Il 15° Rallye Italia Sardegna (7-10 giugno 2018), settimo dei tredici appuntamenti mondiali in programma quest’anno, segnerà il traguardo di metà stagione per Citroën Total Abu Dhabi WRT. Una prova difficile, che vedrà in azione Craig Breen/Scott Martin e Mads Ostberg/Torstein Eriksen al volante delle C3 WRC.
Obiettivi raggiungibili
Con la sua atmosfera da “dolce vita”, tipica delle località balneari, Alghero, fulcro del Rally di Sardegna, ha il sapore delle vacanze estive, ma nelle speciali tortuose dei dintorni della città in cui si lanceranno i piloti non ci sarà niente di rilassante. Non più larghe di un’auto, costeggiate da una vegetazione molto fitta e con un grip decisamente ridotto per lo spesso strato di polvere sul fondo, richiedono precisione e concentrazione.
L’accuratezza delle note, estremamente tecniche, ha un’importanza particolare. Con dieci partecipazioni all’attivo, Mads Ostberg, alla sua terza partecipazione al volante della C3 WRC dopo Svezia e Portogallo, è particolarmente a suo agio in questa gara, tra le sue preferite della stagione, come dimostra il secondo posto, conquistato dopo una strenua lotta nel 2014 con i colori di Citroen.
In una prova in cui gli apripista sono i più penalizzati, sa perfettamente che partire in decima posizione venerdì potrebbe avviare in modo incoraggiante il suo week end. Nonostante abbia poca esperienza nel rally sardo, anche Craig Breen, l’altro rappresentante di Citroën Total Abu Dhabi WRT, vuole concretizzare quanto di buono fatto vedere nella prima tappa del recente Rally di Portogallo, sfruttando al massimo l’ottava posizione di partenza. Come Mads, avrà a disposizione due giorni di test molto intensi prima dell’inizio delle ostilità, per trovare il ritmo giusto.
E come sfondo, il Mediterraneo…
Dall’inizio della stagione la lotta è stata sempre molto serrata ed il Rally di Sardegna promette di non fare eccezione, soprattutto perché il tracciato è stato modificato rispetto allo scorso anno.
Le prove cronometrate si differenziano solo per brevi tratti, e solo la speciale di Castelsardo di venerdì (14,37 km) è completamente nuova. Il vero banco di prova del week-end sarà sabato, con quasi centocinquanta chilometri cronometrati e le lunghe speciali di Monti Di Ala (28,52 km) e Monte Lerno (28,89 km) da percorrere due volte, prima dello sprint finale previsto per domenica, con il Mediterraneo a fare da sfondo.
Programma Rally di Sardegna (GMT+2)
GIOVEDÌ 7 GIUGNO 08:00: Shakedown Olmedo (3,51 km) 17:00: Partenza (Alghero) 18:00: PS1 – Ittiri Arena Show (2,00 km) 19:00: Parco chiuso (Alghero)
VENERDÌ 8 GIUGNO 06:30: Assistenza A (Alghero – 15′) 08:33: PS2 – Tula 1 (22,12 km) 09:49: PS3 – Castelsardo 1 (14,37 km) 10:38: PS4 – Tergu – Osilo 1 (14,14 km) 11:48: PS5 – Monte Baranta 1 (11,46 km) 12:43: Assistenza B (Alghero – 30′) 15:01: PS6 – Tula 2 (22,12 km) 16:17: PS7 – Castelsardo 2 (14,37 km) 17:06: PS8 – Tergu – Osilo 2 (14,14 km) 18:25: PS9 – Monte Baranta 2 (11,46 km) 19:00: Flexi service C (Alghero – 45′)
SABATO 9 GIUGNO 05:55: Assistenza D (Alghero – 15′) 08:38: PS10 – Coiluna – Loelle 1 (14,95 km) 09:32: PS11 – Monti Di Ala’ 1 (28,52 km) 10:11: PS12 – Monte Lerno 1 (28,89 km) 13:02: Assistenza E (Alghero – 30′) 14:10: PS13 – Citta’ Di Ittiri – Coros (1,42 km) 16:08: PS14 – Coiluna – Loelle 2 (14,95 km) 17:02: PS15 – Monti Di Ala’ 2 (28,52 km) 17:41: PS16 – Monte Lerno 2 (28,89 km) 20:12: Flexi service F (Alghero – 45′)
DOMENICA 10 GIUGNO 07:45: Assistenza G (Alghero – 15’) 08:45: PS17 – Cala Flumini 1 (14,06 km) 09:38: PS18 – Sassari – Argentiera 1 (6,96 km) 11:12: PS19 – Cala Flumini 2 (14,06 km) 12:18: PS20 – Sassari – Argentiera 2 Power Stage (6,96 km) 13:15: Assistenza H (Alghero – 10’) 14:15: Podio (Alghero)
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