Quarta vittoria di Loeb e la Peugeot 3008 DKR alla Dakar Perù 2019

Loeb Peugeot Dakar Peru 2019 Pisco
Sebastien Loeb (FRA) of PH Sport races during stage 07 of Rally Dakar 2019 from San Juan de Marcona to San Juan de Marcona, Peru on January 14, 2019 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

Quarta vittoria di Sebastien Loeb, Daniel Elena e la Peugeot 3008 DKR del Team PH-Sport nella tappa del ritorno a Pisco.

Nonostante la soddisfazione del risultato finale, la tappa non era iniziata benissimo…  ma duna dopo duna in un crescendo entusiasmante è arrivata la 4° vittoria.

Loeb Peugeot Dakar Peru 2019 Pisco
Sebastien Loeb (FRA) of PH Sport races during stage 7 of Rally Dakar 2019 from San Juan de Marcona to San Juan de Marcona , Peru on January 14, 2019. // Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Quindi festeggiamenti con lo Champagne? No, con il Pisco, la bevanda “ufficiale” peruviana che accompagna emblematicamente l’arrivo della 8° Tappa, tra San Juan de Marcona e, appunto Pisco. È la quarta vittoria dell’”Ensemble”.

Metà veloce e fesh-fesh, metà sabbia e dune, in totale una Tappa difficile, con una Prova Speciale, ben 360 chilometri, la più lunga dell’Edizione e, ci mancherebbe, sfinente.

Non era iniziata benissimo. Dopo pochi chilometri, appena cinque o sei dentro la Speciale, Loeb sente l’afflosciamento di un pneumatico. Forse una pietra, forse una compressione laterale eccessiva a causa delle elevatissime prestazioni della 3008 DKR. Loeb e Elena riparano nel minor tempo possibile e ripartono. Si comincia bene, ironizzano. La pista diventa difficile. La prima parte è ancora rischiosa, e partire così indietro a causa dell’inconveniente elettrico della tappa precedente non aiuta. Ma non è il caso di avere dei ripensamenti, Loeb lancia la riscossa e inizia la rimonta.

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races during stage 8 of Rally Dakar 2019 from San Juan de Marcona to Pisco, Peru on January 15, 2019. // Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Costantemente più veloce, Loeb riprende a farsi sotto al battistrada, per gran parte della Tappa Al-Attiyah. È vero che il leader della Generale non ha nessuna necessità di forzare, ma è anche vero che i due Equipaggi viaggiano molto distanti tra loro, a causa dell’ordine di partenza da San Juan, e quindi mantengono il loro miglior ritmo indipendentemente dal confronto.

All’arrivo di Pisco i conti sono presto fatti. Loeb è ancora una volta primo, sette minuti e mezzo a Al-Attiyah e oltre quindici a Przygonski, De Villieres e Roma. Il vincitore della tappa precedente, Peterhansel, è ancor più indietro per due insabbiamenti.

La classifica generale si muove nuovamente. Al-Attiyah è ormai intoccabile, Loeb risale al terzo posto ed è di nuovo a portata

Loeb Peugeot Dakar Peru 2019 Pisco
Sebastien Loeb and Daniel Elena in the Peugeot 3008 of the PH-Sport are making their way through a canyon during stage 7 of the Dakar Rally, San Juan de Marcona looping back to San Juan de Marcona, Peru, on January 14, 2019. // Florent Gooden / DPPI / Red Bull Content Pool

della piazza d’onore, una manciata di secondi da Roma.

Al traguardo di Pisco qualcuno gli fa notare che se non ci fosse stata quella “grana” della terza Tappa, e tutto quel tempo ingiustamente buttato via, oggi Loeb starebbe lottando per la vittoria, e il record di successi parziali non sarebbe solo una sorta di rivincita morale. Il Fuoriclasse sembra improvvisamente ricordare, poi chiarisce che si sta ormai parlando d’altro. Della dimostrazione inconfutabile che una “vecchia” Peugeot assistita e guidata dalle mani giuste è un pacchetto assai competitivo, giustamente temibile. Lo dice a chiare note, e prove alla mano, la Dakar a due giorni da Lima.

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