Dopo l’arrivo della motorizzazione plug-in hybrid a inizio anno, ora l’ammiraglia Peugeot 508 vede l’ingresso in gamma della motorizzazione benzina turbo PureTech 130.
Il motore è quello vincitore per quattro anni di seguito del premio Engine of The Year e ora viene reso disponibile sia con carrozzeria fastback che SW ed è abbinato di serie all’efficace ed apprezzato cambio automatico EAT8 ad 8 rapporti, in grado di esaltarne le caratteristiche di erogazione.
Omologato Euro 6D, garantisce un ottimo equilibrio tra prestazioni e consumi: nonostante la cilindrata contenuta in 1,2 litri, eroga 96 kW (131 CV) e 230 Nm di coppia massima a 1750 giri/min., valore molto vicino alla sorella più potente da PureTech180 (250 Nm). Caratteristiche che le permettono di avere prestazioni adeguate al lignaggio ed un consumo medio combinato contenuto in 4,8 l/100 km, mantenendo intatto tutto il comfort e le qualità stradali per cui è conosciuta la Peugeot 508.
Ordinabile da oggi presso le Concessionarie della Casa, ha un listino che parte da 32.500 euro ed è disponibile con quattro allestimenti: Active, Business, Allure e GT Line. La versione SW costa 1.000 euro in più.
La nuova motorizzazione PureTech130 affianca le altre motorizzazioni benzina PureTech da 180 e 225 CV, le Diesel BlueHDi 130, 160 e 180 e, al vertice della gamma, la versione plug-in HYBRID da 225 CV che ha la possibilità di percorrere oltre 50 km in modalità 100% elettrica.
Fonte: Peugeot Italia
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