Peugeot alla Dakar 2018: obiettivo vittoria !!!

Peugeot Dakar 2018
Stephane Peterhansel (FRA) of Team Peugeot Total races during stage 11 of Rally Dakar 2017 from San Juan to Rio Cuarto, Argentina on January 13, 2017 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20170113-00573 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

La tripletta del 2017 è un lontano ricordo e nella Dakar 2018 che inizia oggi, l’obiettivo del Team Peugeot Total è la vittoria alla 40esima edizione della Dakar che si snoda attraverso 9mila km tra il Peru, la Bolivia e l’Argentina tra il 6 e il 20 gennaio.

Peugeot Dakar 2018Per lottare per la vittoria, il Team Peugeot Total ha sviluppato una nuova vettura per la Dakar 2018.

Sempre dotata di due ruote motrici, la Peugeot 3008DKR diventa ‘Maxi’, per offrire maggiori prestazioni, con i suoi 2,40m di larghezza che le conferiscono ancor più stabilità.

Dal punto di vista dei piloti, il Dream Team Peugeot Total, che ha conquistato 9 vittorie di tappa su 10 nel 2017, rimane invariato per il 2018: Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, Carlos Sainz/Lucas Cruz, Sébastien Loeb/Daniel Elena e Cyril Despres/David Castera.

Questo quartetto di piloti da solo ha conquistato 19 vittorie alla Dakar tra le auto e le moto e per quanto riguarda la squadra Peugeot Sport, ha ottenuto 6 vittorie in 7 partecipazioni (1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 2016 / 2017).

Quattro equipaggi e quattro colori diversi

Peugeot Dakar 2018Le quattro vetture dei quattro equipaggi del team Peugeot Total hanno quattro colori per distinguerli.

Le Peugeot 3008DKR Maxi presentano ciascuna la sua livrea con tocchi di colore distintivi sul frontale e sul tetto:

  • Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (n° 300): colore giallo
  • Carlos Sainz/Lucas Cruz (n° 303) : colore blu
  • Sébastien Loeb/Daniel Elena (n° 306): colore bianco
  • Cyril Despres/David Castera (n° 308): colore rosso

Le sfide dei regolamenti tecnici e sportivi

Il regolamento tecnico 2018 impone numerose modifiche sfavorevoli alle 2 ruote motrici: peso minimo ridotto fino a 100 kg ed escursione delle sospensioni aumentata di 30 mm per le 4 ruote motrici, mentre le Peugeot 3008DKR Maxi sono zavorrate di 70kg. Pertanto gli ingegneri di Peugeot Sport hanno dovuto lavorare con accanimento per compensare queste penalizzazioni del regolamento.

Il regolamento sportivo della Dakar 2018 si evolve di nuovo, per rendere più complessa la navigazione. Adesso le mappe sono vietate nelle vetture, mentre il percorso preannuncia delle belle difficoltà: i copiloti soffriranno, ma almeno la regola sarà uguale per tutti!

Un percorso molto selettivo

Peugeot Dakar 2018Per la 40esima edizione della Dakar, gli organizzatori hanno annunciato un percorso particolarmente impegnativo: 5 tappe sulla sabbia in Perù, 3 tappe ad alta quota in Bolivia con un punto culminante a 4.786 metri, poi la tappa maratona con circa 1.000 km di settori selettivi e la temibile prova di “Super Fiambala” in Argentina, che fanno già tremare gli equipaggi. In totale: 8.793 km, di cui 4.329km di settori cronometrati.

Ultimi chilometri di prove

Una Peugeot 3008DKR Maxi e Cyril Despres / David Castera sono partiti alla volta del Sud America un po’ prima, a metà dicembre, per effettuare dei test ad alta quota in Cile. A Lima, il 4 gennaio, le 4 vetture da corsa hanno partecipato ad un ultimo shakedown, prima di sottoporsi alle verifiche tecniche di ieri 5 gennaio e schierarsi per la Grande Partenza oggi 6.

Bruno Famin, Direttore di Peugeot Sport

Peugeot Dakar 2018Detentori degli ultimi due titoli, tra cui la tripletta del 2017, il nostro obiettivo può essere solo quello di conquistare questa Dakar 2018! Ma la corsa è ben lungi dall’essere già vinta! Questa Dakar 2018 si preannuncia una corsa appassionante ma lunghissima, in cui non mancheranno le difficoltà. Il percorso è più lungo dell’anno scorso e anche molto più difficile con lunghe tappe sulla sabbia, sin dalla partenza, durante le quali possono crearsi già grandi distacchi tra i concorrenti. La tappa maratona di 1.000 km costituirà un grosso tratto e l’Argentina non sarà certo più facile! Se aggiungiamo una concorrenza che ha lavorato sodo e grosse modifiche ai regolamenti, non c’è dubbio che la corsa sarà estremamente complicata. Puntare alla vittoria in un simile contesto è già un obiettivo ambizioso! Per questo, oltre alle qualità della Peugeot 3008DKR Maxi, il nostro punto di forza è poter contare su quattro equipaggi in grado di lottare per la vittoria.

Ecco il video della puntata di Motor News del 2017 dove proponiamo la sintesi di come è andata la Dakar dello scorso anno:

Qualche dato saliente della gara che inizia oggi

La 40esima edizione della leggendaria Dakar prenderà via dal Peru e per la decima volta si corre in sudamerica

Il dream team Peugeot è la squadra più titolata della storia della Dakar con 148 vittorie di tappa (auto + moto)

Sono 30 i veicoli portati da Peugeot in totale, di cui 4 vetture da corsa (le 3008DKR Maxi)

Qualche curiosità?

93 donne e uomini che lavorano giorno e notte

23 diverse tipologie di mansioni all’interno del team tra cui:

  • 10 ingegneri
  • 1 medico
  • 1 responsabile sportivo
  • 25 meccanici
  • 1 team manager
  • 2 osteopati

3 tonnellate di materiale e utensili per ogni camion

360 pneumatici BF Goodrich

43 kg per ogni gruppo ruota pneumatico

6.000 capsule di caffè per tutta la squadra

41 bottiglie di ossigeno nei camion

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