Nuovo motore PureTech 130 EAT8 equipaggia Peugeot Rifter

Nuovo Peugeot Rifter PureTech 130 EAT8

Peugeot Rifter si presenta nel mercato italiano con la nuova motorizzazione PureTech da 130 CV abbinata all’apprezzatissimo cambio automatico EAT8 ad 8 rapporti.

Nuovo Peugeot Rifter PureTech 130 EAT8 Peugeot Rifter dotato del motore PureTech da 130 CV fa il suo debutto per soddisfare chi è alla ricerca di un veicolo sì versatile e in grado di esplorare strade non necessariamente asfaltate, ma che vuole scegliere l’alimentazione a benzina e contare su grandi prestazioni. Il PureTech 130, infatti, è apprezzatissimo anche sulla gamma dei SUV del Leone e, non a caso, ha vinto per quattro anni consecutivi l’ambito premio di Engine Of The Year.

Peugeot Rifter ha rivoluzionato il segmento dei multispazio, grazie alla sua forte connotazione che trae ispirazione dal mondo dei SUV della Casa del Leone che grande successo hanno riscontrato anche nel nostro Paese.

Nuovo Peugeot Rifter PureTech 130 EAT8Il motore PureTech da 130CV è moderno, ad iniezione diretta, dotato anche di filtro antiparticolato GPF e dal carattere molto vivace, che esalta ancor più il dinamismo del modello.

Peugeot Rifter adotta alcune caratteristiche di stile e funzionali proprie del mondo dei SUV: maggiore altezza dal suolo, grandi ruote protette da ampi passaruota, protezioni dei sottoporta e degli scudi paraurti generose. Caratteristiche che gli danno una forte personalità, ma che non si limita ad un fattore estetico, perché Rifter può esser dotato anche di tecnologie proprie del mondo dei SUV Peugeot. Disponibile a richiesta vi è infatti l’Advanced Grip Control che, con l’abbinamento di serie dei pneumatici M+S da 16”, aumenta la trazione su fondi scivolosi e amplia così il raggio di azione del mezzo. La funzione HADC, poi, permette poi il controllo automatico della velocità in discesa del mezzo, elevando ancor più la sicurezza del veicolo in situazioni limite. Queste caratteristiche contribuiscono a ribadire la sua forte personalità di esploratore, sia in ambito urbano che fuori porta.

Nuovo Peugeot Rifter PureTech 130 EAT8Peugeot Rifter ha portato al debutto su questo segmento di mercato il Peugeot i-Cockpit, quella rivoluzione totale del posto di guida che ha saputo riscrivere le regole dell’ergonomia delle automobili per esaltare l’esperienza che si vive alla guida, aumentandone in parallelo la sicurezza e anche il comfort.

Costruito sulla piattaforma EMP2, poliedrico, modulare e pratico, Rifter è disponibile in due diverse lunghezze, 4,4 o 4,75 metri, entrambe acquistabili in versione a 5 o 7 posti.

Nuovo Peugeot Rifter PureTech 130 EAT8Peugeot Rifter offre ora una gamma molto ampia di motorizzazioni e allestimenti: i primi contano sulla disponibilità dei benzina PureTech da 110 o 130 CV e dei Diesel BlueHDi da 75, 100 o 130 CV, anche con cambio automatico EAT8, vera novità per il segmento. Per ciò che riguarda gli allestimenti, sono 3, ciascuno disponibile in due diverse lunghezze di corpo vettura: Active, Allure e GT Line.

La nuova motorizzazione PureTech 130 S&S abbinata di serie al cambio automatico EAT8 è disponibile con tutti gli allestimenti e in entrambe le lunghezze: Active, Allure e GT Line.

Questa la nuova gamma di Peugeot Rifter: 

 

Active

Allure

GT Line

 

Standard

Long

Standard

Long

Standard

Long

BlueHDi 130 S&S EAT8

€ 25.650

€ 26.850

€ 26.950

€ 28.150

€ 28.150

€ 29.350

BlueHDi 130 S&S

€ 23.950

€ 25.150

€ 25.250

€ 26.450

€ 26.450

€ 27.650

BlueHDi 110

€ 22.850

€ 24.050

€ 24.150

€ 25.350

€ 25.350

€ 26.550

BlueHDi 75

€ 21.750

 

€ 23.050

 

 

 

PureTech 130 S&S EAT8

€ 24.500

€ 25.700

€ 25.800

€ 27.000

€ 27.000

€ 28.200

PureTech 110 S&S

€ 22.200

€ 23.400

 

 

 

 

Fonte: Peugeot Italia

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