Il nuovo prodotto di punta di Citroën Racing, la C3 R5, affronta le sfide dall’asfalto della Corsica, gestito brillantemente a inizio aprile, al Rally di Portogallo.
Le motivazioni dei piloti saranno diverse ma con lo stesso obiettivo: Stéphane Lefebvre e Gabin Moreau dovranno dimostrare che la vettura ha il potenziale per diventare il nuovo riferimento su questo fondo.
Le moderne auto da rally devono essere performanti tanto sull’asfalto quanto sulla terra: è la doppia sfida tecnica che attualmente impegna tutti i costruttori.
Dopo un inizio promettente sull’asfalto della Corsica, con due migliori tempi e un secondo posto nel WRC2, la Citroën C3 R5 è pronta al battesimo su terra, fondo più diffuso nel mondiale rally, la prossima settimana in Portogallo.
Ovviamente, l’obiettivo è ottenere il massimo dei risultati. Tanto più che il nuovo modello di punta del Marchio ha conquistato la sua prima vittoria al rally Lyon-Charbonnières, prova del campionato francese della specialità.
Citroën C3 R5, unica nella sua categoria ad avere una geometria dell’assale anteriore specifica per ognuna delle due superficie, asfalto e terra, non scende a compromessi per quanto riguarda le prestazioni. E toccherà ancora a Stéphane Lefebvre, pilota ufficiale del team del Double Chevron, dimostrarlo in un Paese che adora, per il secondo appuntamento della sua partecipazione al WRC2.
Proprio in Portogallo, nel 2014, quando la gara si svolgeva ad Algarve, il ventiseienne pilota francese aveva conquistato la sua prima vittoria nello Junior WRC.
Dopo lo spostamento della gara nei dintorni di Porto, nel 2015, Stéphane si è battuto per il sesto posto nel 2016 prima di doversi ritirare, per quello che allora era uno dei suoi primi rally su terra al volante di una WRC. Con un percorso invariato rispetto alla scorsa edizione, Stéphane e il copilota Gabin Moreau guideranno su strade conosciute. Una seconda C3 R5 sarà impegnata con il pilota locale José Pedro Fontes, campione di Portogallo 2015 e 2016.
Hanno detto:
Pierre Budar, Direttore Citroën Racing
Dopo un debutto positivo della C3 R5 sull’asfalto corso, è il momento di dimostrare il suo potenziale su terra, davanti a una concorrenza ancora numerosa. Con una geometria degli assali specifica per ognuno dei due fondi, ha avuto un’ottimizzazione senza precedenti nel mondo della competizione clienti. Stéphane e Gabin hanno le carte in regola per fare un’ottima impressione a un pubblico di specialisti, sempre molto entusiasti. Conoscono bene l’auto, perché hanno partecipato a gran parte del suo sviluppo, anche in versione terra, e si sono sempre dimostrati competitivi in questo rally.
Stéphane Lefebvre
È un rally che mi piace molto, e del quale ho ricordi positivi. Corrisponde al mio stile di guida, con Speciali rapide, naturali, che richiedono una guida istintiva. Ho anche una buona esperienza, visto che ho partecipato ad ogni edizione, dal suo spostamento a Porto. Senza pensare al mio risultato in Corsica, ora voglio ripartire con il piede giusto. Questo non vuol dire che avrò maggiore pressione, perché questa è spesso la prima causa di errore, ma voglio disputare un buon rally. Anche perché la C3 R5 versione terra è progettata molto bene, e prima della partenza della gara avrà completato due giorni di prove, in modo da essere preparata al meglio.
Numero di partecipazioni alla prova: 4
Miglior risultato: 13° (2017)
Programma Rally del Portogallo (GMT+1)
Giovedì 17 Maggio
07.30: Shakedown (Paredes)
18.10: Partenza (Guimaraes)
19.03: PS 1 – Lousada (3,36 km)
20.00: Parco chiuso (Exponor)
Venerdì 18 Maggio
07.45: Assistenza A (Exponor – 19′)
09.15: PS 2 – Viana Do Castelo 1 (26,73 km)
10.20: PS 3 – Caminha 1 (18,11 km)
10.53: PS 4 – Ponte De Lima 1 (27,54 km)
13.40: Assistenza B (Exponor – 34′)
15.25: PS 5 – Viana Do Castelo 2 (26,73 km)
16.30: PS 6 – Caminha 2 (18,11 km)
17.03: PS 7 – Ponte De Lima 2 (27,54 km)
19.03: PS 8 – Porto Street Stage 1 (1,95 km)
19.28: PS 9 – Porto Street Stage 2 (1,95 km)
20.10: Flexi assistance C (Exponor – 49′)
Sabato 19 Maggio
07.15: Assistenza D (Exponor – 19′)
09.08: PS 10 – Vieira Do Minho 1 (17,50 km)
09.46: PS 11 – Cabeceiras De Basto 1 (22,22 km)
11.05: PS 12 – Amarante 1 (37,60 km)
13.00: Assistenza E (Exponor – 34′)
15.08: PS 13 – Vieira Do Minho 2 (17,50 km)
15.46: PS 14 – Cabeceiras De Basto 2 (22,22 km)
17.05: PS 15 – Amarante 2 (37,60 km)
19.00: Flexi assistance F (Exponor – 49′)
Domenica 20 Maggio
07.00: Assistenza G (Exponor – 19’)
08.35: PS 16 – Montim 1 (8,64 km)
09.08: PS 17 – Fafe 1 (11,18 km)
09.36: PS 18 – Luilhas (11,89 km)
10.35: PS 19 – Montim 2 (8,64 km)
12.18: PS 20 – Fafe 2 Power Stage (11,18 km)
13.50: Assistenza H (Exponor – 14’)
14.20: Arrivo (Matosinhos)
Commenta per primo