Dopo soli 18 mesi dal suo lancio in Italia, Seat MÓ 125 si arricchisce del nuovo modello Seat MÓ 125 Performance, presentato in occasione di EICMA 2022.
Questo scooter ha raggiunto il terzo posto nella classifica degli scooter più venduti, introducendo di fatto nel mercato una formula di prodotto inedita basata su design innovativo, doti dinamiche ai vertici della categoria, facilità di guida, qualità costruttiva e finiture e componentistica di livello superiore.
Una formula vincente in grado di rispondere alle esigenze di una nuova fascia di clienti in questo segmento, che identifica lo scooter con una nuova concezione di mobilità elettrica su due ruote che offre il massimo in termini di tecnologia e standard qualitativi.
Nuovo Seat MÓ 125 Performance, basato sull’architettura di Seat MÓ 125 con cui condivide il telaio e la batteria, su cui sono state intraprese delle direttrici di sviluppo per esaltarne le caratteristiche dinamiche ed estetiche e proporre un prodotto unico nel mercato.
Ciclistica “racing based”
Il monoamortizzatore posteriore è sviluppato in collaborazione con Öhlins con un setting dedicato alla struttura telaistica di Seat MÓ 125 Performance, che si adatta in maniera ottimale a ogni tipologia di percorso. Il sistema è completamente regolabile in compressione, rilascio e precarico della molla. Qualità e affidabilità costruttiva superiore, maggiore aderenza e migliore tenuta di strada oltre al massimo comfort anche nella guida con passeggero sono il risultato.
Le forcelle anteriori Andreani, hanno un setting aggiornato, un paraolio maggiorato per una maggiore efficienza con un utilizzo intensivo, degli steli caratterizzati dalla finitura Gold, più lunghi e in grado di assorbire escursioni maggiori, che comportano un controllo impeccabile anche con frenate potenti e un comfort di marcia anche su fondi dissestati, tipici delle strade urbane.
I dischi freno Galfer sono ricavati da una lavorazione con taglio al laser e hanno un profilo a margherita per migliorare la dissipazione del calore, avendo come risultato una frenata più potente e modulabile e portando all’azzeramento di rumori e fruscio durante la pinzata.
Design e finiture di pregio
Seat MÓ 125 Performance è stato progettato con grande cura in ogni finitura per esaltare le caratteristiche dinamiche e di stile nonché comfort dello scooter, includendo alcuni dettagli di pregio dei modelli premium: badge laterale in nero lucido “MÓ 125”, Black Pack che include maniglie passeggero in nero lucido, bilanceri manubrio in nero lucido, cupolino nero, anello di protezione batteria in nero lucido e nuova sella SHAD a doppio livello premium. Inoltre, Seat MÓ 125 Performance sarà disponibile in due nuovi colori esclusivi: Blu Tarifa con finitura opaca e Grigio Barcellona, che si aggiungono al Rosso Pamplona e Bianco Minorca.
Performance di classe superiore
Il vero cuore pulsante di Seat MÓ 125 è il suo motore elettrico sincrono da 12 CV contraddistinto da una potente erogazione e un’accelerazione istantanea che, sulla versione Performance, raggiunge prestazioni di livello ancora superiori grazie alla nuova funzione e-Boost. In condizioni di guida a velocità superiore agli 80 km/h, è possibile attivare la funzione che dà una maggiore spinta e permette di raggiungere una velocità massima di 105 km/h per un periodo di 30 secondi (dopo due minuti il sistema può essere riattivato nuovamente), facilitando così eventuali manovre di sorpasso, grazie ad un’accelerazione da 0 a 50 km/h in 2,9 secondi.
Seat MÓ 125 Performance mantiene tutte le sue funzionalità grazie al pacco batteria rimovibile in stile trolley, facilmente trasportabile. Il pacco batterie agli ioni di litio ad alta densità energetica da 5,6 kWh pesa poco più di 40 kg e fornisce un’autonomia fino a 133 km con una singola carica in base al ciclo di test ufficiale WLTP. Considerati i livelli di utilizzo medio di questa tipologia di veicoli un utente potrebbe arrivare a fare una ricarica a settimana, e anche nel caso di esaurimento della batteria, l’operazione di ricarica risulta comunque molto semplice. La batteria può essere caricata quando è ancora montata sul veicolo, ma può anche essere rimossa da Seat MÓ 125 e collegata alla presa domestica. Per la ricarica completa collegandosi alla rete domestica sono necessarie dalle 6 alle 8 ore.
Il prezzo di listino del nuovo Seat MÓ 125 Performance, che sarà disponibile nelle concessionarie da fine gennaio, parte da 5.760* euro IVA inclusa, o 99* euro al mese per 48 mesi con un anticipo di 1.400 euro TAN 0,99% TAEG 5,79% potendo accedere agli incentivi statali attualmente in vigore per la categoria dei motocicli L elettrici, ed è disponibile dal primo trimestre del 2023. Il prezzo di listino di Seat MO 125 è di 4.760 euro o 99 euro al mese per 48 mesi con incentivi statali e un anticipo di 400 euro TAN 0,99% TAEG 5,79%.
Dati tecnici
Fonte: Seat Italia
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