La nuova Smart è a trazione esclusivamente elettrica

Nuova Smart elettrica

La nuova generazione di Smart si presenta innovativa, digitale, urbana e completamente rinnovata sia nei modelli fortwo e forfour, ora solo a trazione elettrica.

La nuova generazione di Smart EQ fortwo coupé, cabrio e forfour propone un modello completo di mobilità sostenibile.

Elettriche senza compromessi

Nuova Smart elettricaElettriche fin dalle origini. Sì, perché già all’epoca dei primi studi di un veicolo destinato al traffico urbano, nel 1972, il concept era dotato di trazione a batteria. E anche Nicolas Hayek, mente visionaria e lungimirante, aveva considerato fin dall’inizio l’idea di una smart con questo tipo di trazione a zero emissioni e così, dal 2007, ogni generazione smart offre un’opzione completamente elettrica. Oggi smart si converte definitivamente alla trazione a batteria elettrica a zero emissioni. È il primo marchio automobilistico in assoluto a compiere questo passaggio drastico dal motore a combustione interna alla sola trazione elettrica.

Design maturo per una nuova era

Nuova Smart elettricaIl design è essenziale con passaruota voluminosi, molto pronunciati, sbalzi corti e molti elementi personalizzabili: gli esterni di nuova generazione sono tipicamente smart. I fari completamente a LED integrati, disponibili a richiesta, e le mascherine del radiatore ridisegnate si riallacciano direttamente alle ultime showcar.

Comandi intelligenti

Gli interni rinnovati convincono soprattutto per l’introduzione di nuovi scomparti portaoggetti e l’ultima generazione di Infotainment offre un’integrazione per smartphone diretta che permette al cliente di muoversi anche in auto nello stesso ambiente digitale cui è abituato.

Informazioni intuitive

Nuova Smart elettricaIl guidatore può consultare informazioni sullo stato della sua auto, ricaricare la batteria, trovare un parcheggio libero e farsi guidare fino là, organizzare il carico nel bagagliaio della sua smart, condividere l’auto con gli amici e la famiglia o ritrovare la sua smart senza fatica: tutto questo è offerto da smart EQ Control e dai “ready to” services grazie ad alcune, semplici applicazioni mobili. L’interfaccia utente completamente rinnovata rende l’utilizzo dei servizi un gioco da ragazzi, facendo di ogni smart una vera auto connessa.

Semplicità di configurazione

Il modello di base è disponibile in tre versioni di allestimento: passion, pulse e prime. In più, per ogni versione è possibile scegliere uno dei tre pacchetti di equipaggiamenti disponibili: Advanced, Premium o Exclusive. Al cliente non resta che scegliere il colore e il gioco è fatto. In soli tre passaggi ognuno configura la propria smart come preferisce.

Piacere di guida elettrizzante

Nuova Smart elettricaLa guida elettrica apre una nuova dimensione del piacere di guida. Coppia disponibile da subito, accelerazione uniforme e una silenziosità quasi assoluta. I nuovi modelli smart giocano tutte le carte vincenti della tecnologia EQ. Con un packaging intelligente, e senza dimenticare le origini del marchio, il concept rimane leggero e attento alle risorse, assicurando una mobilità sostenibile nell’ambiente metropolitano.

Ricaricare l’auto velocemente, ovunque

Con il caricatore di bordo da 22 kW con funzione di ricarica rapida, disponibile a richiesta, anche per ricaricare i nuovi modelli dal 10 all’80% bastano meno di 40 minuti se le circostanze consentono di effettuare una ricarica trifase. Grazie alla cooperazione con Plugsurfing, il social network per ricaricare le auto elettriche, il cliente ora ha a disposizione praticamente qualsiasi stazione di ricarica. Per registrarsi e ricevere la fattura basta l’app smart EQ control, che è stata riconfigurata.

Nuova immagine

Nuova Smart elettricaIl restyling non riguarda solo i prodotti: anche il look del marchio è stato completamente rivisitato e rinnovato. La “corporate identity” prende spunto dal nuovo posizionamento di mercato, che annuncia il passaggio del marchio alla trazione puramente elettrica. Infatti, così come una smart rende più facile la vita in città, anche la nuova immagine del marchio vuole essere semplice, pulita e minimalista, pur mantenendo la sua carica emozionale. Questa nuova direzione si riscontra anche nei nuovi siti Internet e in tutte le attività di comunicazione del marchio.

In cifre

  smart EQ fortwo smart EQ fortwo cabrio smart EQ forfour
Motore/tipo sincrono sincrono sincrono
Potenza continua (kW) 41 41 41
Potenza max (kW) 60 60 60
Coppia max (Nm) 160 160 160
Consumo di corrente combinato
(kWh/100 km), caricabatterie di bordo da 4,6 kW
16,5-15,2 16,8-15,4 17,3-15,9
Consumo di corrente combinato
(kWh/100 km), caricabatterie di bordo da 22 kW
15,2-14,0 15,4-14,2 15,9-14,6
Emissioni di CO2 combinate (g/km) 0 0 0
Classe di efficienza energetica A+ A+ A+
Autonomia (km) 147-159 145-157 140-153
Accelerazione 0-60 km/h (s) 4,8 4,9 5,2
Accelerazione 0-100 km/h (s) 11,6 11,9 12,7
Velocità massima (km/h) 130 130 130

“I valori indicati sono stati rilevati secondo il procedimento di misurazione prescritto. Si tratta dei valori di CO2 del ciclo NEDC ai sensi dell’art. 2 n. 1 del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153. Il consumo di corrente elettrica e l’autonomia sono stati rilevati sulla base del Regolamento 692/2008/CE. Consumo di corrente e autonomia dipendono dalla configurazione della vettura.”

Fonte: Smart Italia

1 Comment

  1. Non trovo un solo valido motivo per preferirla al più recente trio Volkswagen e up Seat Mii o Skoda citigo…. autonomia, quasi la metà.
    Spazio baule, molto meno.
    Abitabilità inferiore.
    Prezzo? Quello è l’unico punto più alto….la smart costa di più… peccato che è l’unica cosa che servirebbe avere bassa…

    Ok ha ricarica da 22 kW ma la up ha la DC da 40 kW o AC da 7,4…

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