Il SUV offre la scelta di due tipi di trazione (RWD e AWD) e due pacchi batteria (78,2 kWh e 98 kWh).
Di serie è dotato di trazione posteriore; la batteria più grande può essere combinata anche con la trazione integrale. Xpeng G9, che si ricarica ultra-velocemente con una potenza fino a 300 kW, raggiunge un’autonomia WLTP massima di 570 km nella versione Long Range. In soli 20 minuti, la batteria ad alta tensione si ricarica dal 10 all’80 percento, il che significa un’autonomia di 100 chilometri con soli 5 minuti di ricarica. Quattro le modalità di guida disponibili: ECO, Standard, Sport e Individual. In base alla scelta si modificano anche la rigidità dello sterzo (Comfort / Standard / Sport) e l’intensità di frenata che prevede quattro livelli (Bassa, Media, Alta e X-Pedal per un recupero vicino al 100%).
Xpeng G9 RWD Standard Range: (Consumo energetico combinato 19,4 kWh/100 km; Emissioni di CO2 combinate: 0 g/km). Versione a trazione posteriore a 61.170€ chiavi in mano, ideale per chi ricerca spazio e piacere di guida con un’autonomia massima di 460 chilometri.- Xpeng G9 RWD Long Range: (Consumo energetico combinato 19,4 kWh/100 km; Emissioni di CO2 combinate: 0 g/km). Versione a trazione posteriore a 66.170€ chiavi in mano, offre massimo comfort e ancora più autonomia (570 chilometri).
- Xpeng G9 AWD Performance: (Consumo energetico combinato 21,3 kWh/100 km; Emissioni di CO2 combinate: 0 g/km). Versione sportiva a trazione integrale a 76.170€ chiavi in mano, equipaggiata con sospensioni pneumatiche adattive, massima potenza ed elevata stabilità ed efficienza di guida (autonomia: 520 chilometri).
La promozione di lancio: in occasione del lancio la G9 Standard Range sarà offerta con un prezzo in promozione di 55.790€ messa su strada e IPT escluse.
Tempi di ricarica e prestazioni della batteria
Ricarica DC: potenze di ricarica ai vertici della categoria. 260 kW / 380 A di picco per G9 RWD Standard Range con batteria da 78 kWh e 300 kW / 480 A di picco per le altre versioni con batteria da 98 kWh (dal 10% all’80% in 20 minuti; ricarica fino a 230 km in 10 minuti – C Rate pari a 3C)- Ricarica AC: Intelligent On Board Charging da 11 kW (trifase – rispettivamente 9 h per G9 RWD Standard Range con batteria da 78,2 kWh e 11 h per le altre versioni con batteria da 98 kWh per ricaricare dal 5 al 100% – cavo di ricarica trifase Modo 3 – Tipo 2 incluso) con ricarica in completa libertà monitorando tutto dall’APP
- V2L (Vehicle-To-Load): è la funzione che consente di utilizzare l’automobile come fonte di energia, è in grado di erogare una potenza di 3,3 kW (presa 230 V dal connettore di ricarica)
Sistemi protezione e ottimizzazione del pacco batteria:
- Pompa di calore di serie: il sistema intelligente di gestione termica X-HP 3.0 con pompa di calore permette il pre-condizionamento della batteria ad alta tensione, gestibile dal display sul cruscotto, in automatico dal sistema di navigazione pre-impostando i punti di ricarica e dall’app Xpeng. Una funzionalità fondamentale che contribuisce ad arrivare al momento della ricarica nelle condizioni di temperatura ideali, contribuendo a ottimizzare prestazioni e durata del pacco batteria
- Settaggio limite e potenza di ricarica
- Controllo e preregolazione della temperatura in caso di ricarica in DC (avvio automatico o manuale)
- Di seguito i link a tutti gli articoli pubblicati riguardo i diversi particolari del SUV elettrico premium Xpeng G9 importato in Italia da Atflow.
Fonte: Atflow
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