Il veicolo commerciale elettrico più venduto in Europa nel primo semestre è Kia PV5

Il van Kia PV5è rapidamente diventato ilveicolo commerciale leggero elettrico (eLCV) più popolare in Europa, secondo i dati pubblicati dall’Associazione dei Costruttori Europei di Automobili (ACEA)*.

Le vendite di van 100% elettrici, sonoaumentate in Europa del 37,5% su base annua, raggiungendo unaquota di mercato del 13,9%,rispetto al 10,2% registrato nel primo semestre del 2025.

PV5 raggiunge 13.116 unità vendute e una quota del 37% nel segmento C

Nei primi mesi dell’anno, PV5 ha registrato 13.116 unità vendute**, affermandosi come ilveicolo commerciale elettrico più venduto nel competitivo segmento C.

Disponibile nelle variantiCargo, Passenger e Chassis Cabper aziende e clienti privati, PV5 ha rappresentato un notevole 37% di tutti i veicoli commerciali elettrici venduti nel segmento C in Europa ed è risultato il numero uno in 12 Paesi, tra cui Germania (2.206 unità) e Regno Unito (3.361 unità). Considerando tutte le motorizzazioni, PV5 è stato il van più venduto in Danimarca (1.222 unità), Paesi Bassi (1.196 unità), Norvegia (739 unità) e Svezia (1.414 unità).

“La risposta dei clienti all’introduzione di PV5 in Europa è stata straordinaria, non solo in termini di volumi di vendita, ma anche per il modo in cui PV5 sta aggiungendo nuovo valore nei settori della mobilità, dell’utilizzo professionale e del trasporto specializzato– ha dichiarato Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer di Kia Europe.La strategia PBV di Kia va oltre il veicolo stesso, con un ecosistema completamente integrato che combina software, servizi, proprietà e flessibilità, supportato da un rete di assistenza dedicata”.

Il principale van elettrico europeo di medie dimensioni

Progettata fin dall’origine come veicolo commerciale elettrico sulla piattaforma E-GMP.S di Kia, la gamma PV5 privilegia praticità ed efficienza nelle reali condizioni operative. Nei primi sei mesi dell’anno, i clienti sono rimasti particolarmente colpiti dalridotto raggio di sterzata,ideale per gli ambienti urbani, dalla bassa soglia di carico che riduce l’affaticamento degli operatori e dall’architettura modulare della carrozzeria che semplifica le eventuali riparazioni.

Fin dal suo ingresso nel mercato europeo, PV5 si è affermato comeprotagonista del segmento elettrico C,raggiungendo una quota di mercato superiore al 50% in cinque Paesi durante il primo semestre del 2026 (63% in Danimarca, 62% in Irlanda, 59% in Svezia, 58% in Finlandia e 54% nel Regno Unito) e superiore al 20% in altri 14 Paesi.

PV5 Cargo ha già ottenuto importanti riconoscimenti di settore, tra cui il titolo di International Van of the Year 2026, mentre PV5 Passenger è stato nominato “Family Car of the Year” ai BBC TopGear.com Awards 2026.

PV5 Cargo ha dimostrato le propriecapacità di efficienza percorrendo 693,38 chilometri con una singola ricarica, stabilendo un nuovo Guinness World Record.Inoltre, PV5 Passenger ha superato l’autonomia WLTP durante il test El Prix in Norvegia, raggiungendo 420 km nel più grande test indipendente al mondo dedicato ai veicoli elettrici.PV5 è disponibile anche in una versione accessibile alle persone in sedia a rotelle con accesso laterale, mentre la variante Passenger è stata ampliata includendo configurazioni a 6 e 7 posti.

L’ecosistema di mobilità Kia PBV

Con la gamma PBV, Kia sta andando oltre il tradizionale settore automotive per costruire una piattaforma di business scalabile dedicata alla mobilità commerciale, più flessibile, connessa e rispondente alle esigenze dei clienti. Kia prevede di ampliare la propria strategia PBV con illancio di PV7 nel 2027 e PV9 nel 2029,creando unagamma PBV completa. Attraverso oltre 40 diverse tipologie di carrozzeria, l’azienda offrirà soluzioni di mobilità altamente personalizzabili e sviluppate per soddisfare le differenti necessità di clienti e attività professionali.

* Fonte: ACEA – UE + EFTA + Regno Unito. Associazione dei Costruttori Europei di Automobili, sulla base di dati aggregati forniti dalle associazioni automobilistiche nazionali, dai membri ACEA e da S&P Global Mobility.

** Fonte: Dataforce considera i dati di immatricolazione di UE + Norvegia, Svizzera e Regno Unito.

Fonte: Kia Italia