DZ Engineering illumina il settore indoor della pista di Londraper il sesto anno consecutivo,ultima di DS in Formula Ee leinterviste del dopo Gara 1.
Di seguito tutti i servizi video…
DZ Engineering illumina la parte indoor del circuito dell’ExCel London
E’ da sei anni che DZ Engineering illumina il settore indoor del circuito dell’ExCel di Londra dove si svolge l’E-Prix di Formula E. Il Direttore Generale parla di questo scenario nella prima parte dell’intervista e illustra tutti gli altri cantieri aperti in mezzo mondo nel settore del motorsport, sia per illuminazione che per timing o bandiere elettroniche. Come dice orgogliosamente… a tutte le ore c’è sempre qualcuno di DZ Engineering che in qualche parte del mondo sta lavorando…
Prima parte dell’intervista di Marcelo Padin da Londra
Servizi completi di illuminazione, timing, bandiere e infrastrutture da DZ Engineering
Roberto Grilli, il Direttore Generale di DZ Engineering, parla di future gare notturne di Formula E; della possibilità di DZ Engineering di offrire non solo illuminazione ma anche il timing, le bandiere elettroniche e il sistema di fibre per i dati… quindi un’azienda in grado di fornire il pacchetto completo nel settore del motorsport.
Ultima parte dell’intervista di Marcelo Padin da Londra.
DS conclude una storia di successo in Formula E
Il London E-Prix è l’ultima gara della stagione e l’ultima gara di DS Automobiles in Formula E. Per celebrare una storia di 11 anni di successi, il costruttore francese ha portato le tre vetture con le quali ha gareggiato in Formula e, ovvero la Gen1 del team DS Virgin Racing, la Gen2 con il team DS Techeetah e l’attuale Gen3 con il team DS Penske.
Servizio di Marcelo Padin da Londra
Antonio Felix Da Costa e un podio senza allegria
Da Costa è riuscito a salire sul terzo gradino del podio in Gara 1 del London E-Prix di Formula E, ma il suo stato d’animo era lontano da essere il solito Da Costa sorridente e di fatto ha detto chiaramente che è stato un podio senza allegria perché non ha potuto contrastare i rivali di Porsche per favorire il suo compagno di squadra Mictch Evans nella lotta al campionato.
Intervista di Marcelo Padin da Londra
A perfect day for Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein described it as a perfect day, having secured both pole position and the race win; he thanked the team for their hard work and is already looking ahead to Sunday’s final race—and, of course, to clinching the top spot in both the drivers’ and teams’ championships.
In italiano – Giornata perfetta per Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein ha detto che aver avuto una giornata perfetta, con pole position e vittoria in gara, ringraziando il team per il lavoro fatto e pensando già all’ultima gara di domenica e ovviamente al primo posto nel campionato sia di piloti che dei teams.
Servizio di Marcelo Padin da Londra
“I’m really satisfied” said Jake Dennis
Dennis expressed great satisfaction with how the situation was handled – noting that having two Porsches on the front row made it a challenging scenario – and added that second place was likely the best result realistically achievable in the race, keeping the door open for a championship showdown in the final round.
In italiano – Sono davvero soddisfatto… ha detto Jake Dennis
Jake Dennis ha detto di essere davvero soddisfatto di come hanno gestito la situazione, che con due Porsche in prima fila non si presentava facile; aggiungendo con il secondo posto forse era la massima posizione obiettivamente raggiungibile in questa gara, lasciando aperte le porte a un finale di campionato nell’ultima gara.
Servizio di Marcelo Padin da Londra
Da Costa analyzes the race and the championship standings
It was a tough challenge for everyone to take on the Porsches, which started with both cars on the front row; furthermore, Evans was unlucky with the timing of the “Full Course Yellow” just as he was using his Pit Boost. Da Costa recounted the events, noting that he was fortunate at that precise moment – which is why he managed to reach the podium. Now, the goal for them is the Teams’ Championship.
In italiano – Da Costa analizza la gara e la situazione del campionato
Non era facile per nessuno affrontare la Porsche che partiva in prima fila con le due vetture e per giunta Evans è stato sfortunato con la tempistica della “Full Course Yellow” quando era nella sua Pit Boost. Così ha raccontato Da Costa, segnalando che lui invece ha avuto fortuna in quel momento ed è questo il motivo per cui è riuscito ad arrivare a podio… Ora l’obiettivo è il campionato Team
Servizio di Marcelo Padin da Londra
Ecco le anteprime fotografiche dei servizi
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