Sebastiàn Porto in sella alla Moto E in Argentina

MotoE Argentina

Il pilota argentino Sesbastiàn Porto sarà in sella alla MotoE di Energica nel giro di presentazione in occassione della gara di MotoGP che si svolgerà nel circuito di Termas de Rio Hondo in Argentina, il prossimo 8 aprile.

Sebastiàn Porto, vice campione mondiale della Classe 250, ha dichiarato:

Mi avevano contattato dalla Dorna nel mese di febbraio, prima ancora della gara del Qatar per chiedermi se avevo interesse a fare questa dimostrazione. Ovviamente ho detto di si perché è un modo di ridare qualcosa a tutti i tifosi argentini che mi hanno supportato

MotoE ArgentinaRiguardo la moto e la dimostrazione ha detto:

Il giro dimostrativo avverrà qualche minuto prima della gara di MotoGP, ovvero in mondovisione, e questa è una grande vetrina. Venerdì avrò l’occasione di fare qualche giro con la moto elettrica per prendere dimestichezza. Da quello che ho letto so che la moto è più pesante ma ha una buona accelerazione, anche se mi risulterà rara la mancanza di rumore e mi dovrò abituare. Qualcosa di simile a quello che succede con la Formula E – ha aggiunto Porto.

MotoE ArgentinaIl pilota argentino ha anche detto riguardo la nuova classe di moto elettrica:

Questa è una cosa completamente nuova e bisogna adattarsi. Noi piloti quello che vogliamo è andare sempre più forte e sono sicuro che ci sarà una grande evoluzione tecnica come è successo con il motore a combustione. La tecnologia attuale permette di raggiungere elevate velocità di punta.

Comunque – continua Porto – la MotoE sarà una classe in più del mondiale della MotoGP, è una strada parallela ma in nessun caso si pensa di sostituire o cambiare nulla. MotoGP è la Classe regina e la MotoE offrirà nuove alternative, sappiamo che c’è molta aspettativa su questa nuova categoria ma la MotoGP è e resta la regina del motomondiale

Il Campionato di Moto E inizierà nel 2019 con 5 date previste in Europa con la presenza di 18 moto. Ogni team privato di MotoGP ne avrà due ed altre quattro moto saranno destinate ai team di Moto2 e Moto3

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