Il Team LarioEcoRacers con la coppia Rigamonti/Cairoli ha vinto tra le auto elettriche la 4ª Green Race – Percorsi Pratesi ottenendo il secondo posto nella classifica assoluta.
L’appuntamento Toscano è valido per il Campionato Italiano Energie Alternative – Trofeo Green Endurance.
Un risultato costruito con determinazione, precisione e un importante lavoro tecnico svolto nelle settimane precedenti alla gara, soprattutto dopo la recente trasferta in Slovenia.
Il weekend toscano si era aperto con verifiche tecniche particolarmente severe, in linea con le nuove direttive introdotte dal regolamento 2026. Un primo banco di prova superato brillantemente dal Team, confermando l’elevato livello di preparazione tecnica dell’equipaggio e della vettura.
Nel primo settore di gara la Skoda Enyaq 80X si è subito dimostrata competitiva nelle prove di regolarità, mantenendo l’equipaggio nelle posizioni di vertice. Nonostante l’ottimo avvio, il Team era consapevole che la classifica sarebbe rimasta apertissima fino all’ultima prova speciale, considerando il peso determinante della combinata consumi/regolarità.
Il secondo settore ha confermato l’elevata competitività del Team, pur con alcune difficoltà affrontate nel finale. Nell’ultima prova speciale il traffico ha complicato la gestione del ritmo gara, mentre durante l’ultimo trasferimento — lungo ben 73 minuti — l’equipaggio ha dovuto affrontare anche una perdita di pressione ad uno pneumatico. Un imprevisto gestito rapidamente grazie all’intervento tempestivo di Cairoli, che ha effettuato la riparazione temporanea con la strumentazione di bordo in dotazione al Team, permettendo di limitare il ritardo complessivo a soli sei minuti.
Determinante, ancora una volta, è stata la prestazione energetica della vettura. Dopo il lavoro di sviluppo effettuato successivamente alla gara Slovena, il Team ha introdotto nuove soluzioni tecniche specificamente studiate per i percorsi collinari e l’orografia tipica del territorio Toscano. Le modifiche si sono rivelate estremamente efficaci, consentendo alla Skoda Enyaq 80X di raggiungere un eccezionale Energy Performance Index di 0.659.
Tradotto in termini concreti, il risultato significa aver consumato circa il 34% in meno rispetto al valore omologato WLTP della vettura: un dato di assoluto rilievo nel panorama degli Eco Rally e una dimostrazione concreta delle potenzialità della mobilità elettrica quando tecnica, strategia ed esperienza si fondono in maniera efficace.
Questa gara rappresentava un banco di prova molto importante per noi – commenta il Team.“Dopo la Slovenia abbiamo lavorato intensamente su alcuni aspetti tecnici e vedere i risultati già al debutto ci rende estremamente soddisfatti. Il podio assoluto, la vittoria tra le BEV e il dato sui consumi confermano che la direzione intrapresa è quella giusta.
Il Team guarda ora ai prossimi appuntamenti stagionali con ulteriore motivazione, forte di un risultato che conferma la competitività del progetto sia sul piano sportivo sia su quello tecnologico.
Fonte: LarioEcoRacers
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