Audi Sport e il team Q Motorsport hanno sviluppato in gara, nel Rally del Marocco, la Nuova Audi RS Q e-tron E2, fuori classifica in quanto già omologati per la Dakar 2023.
Audi Sport ha schierato gli equipaggi ufficiali Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger e Carlos Sainz/Lucas Cruz, tutti al traguardo al termine del rally raid. Per il prototipo elettrico con range extender si è trattato di un test in condizioni di gara: la vettura, già conforme al regolamento 2023 per la Dakar, ha corso in classe Open, “trasparente” ai fini della classifica principale.
Anche se non siamo ufficialmente in classifica, ogni singolo chilometro del rally si è rivelato prezioso per lo sviluppo di Audi RS Q e-tron E2 – ha dichiarato Rolf Michl, Amministratore Delegato di Audi Sport GmbH e Responsabile delle attività sportive internazionali del Brand. Grazie a tappe impegnative e molteplici tipologie di terreno, abbiamo potuto testare le performance di equipaggi e vetture. Il rally del Marocco, con le sue dune estreme alternate alle pietraie, ha rappresentato una tappa di avvicinamento essenziale alla Dakar.
I tre equipaggi ufficiali Audi Sport hanno affrontato sfide impegnative durante le sei tappe con partenza e arrivo ad Agadir: ripetute forature, caldo intenso, scarsa visibilità dovuta alla polvere sollevata dagli altri veicoli e alcuni errori di navigazione hanno ribadito la durezza della competizione, che si conferma il miglior banco di prova in vista della Dakar.
La gara è stata determinante per verificare quanto emerso nei test – afferma Sven Quandt, Managing Director del team Q Motorsport che sin dall’inizio del progetto Dakar gestisce i prototipi Audi. Abbiamo ancora ampi margini di miglioramento e soluzioni tecniche da affinare. Sono però certo che a gennaio potremo contare su di una vettura estremamente competitiva.
Una valutazione condivisa dai tre equipaggi ufficiali.
Le molteplici forature e alcuni errori di navigazione hanno ricordato a tutti la durezza di una gara vera. In compenso, posso affermare serenamente che i nostri ingegneri hanno fatto un lavoro straordinario. Sono davvero soddisfatto dell’assetto della vettura – ha dichiarato Mattias Ekström.
La gara è e rimane la migliore preparazione alla gara – ha affermato Stéphane Peterhansel, 14 volte vincitore della Dakar. Il lavoro di sviluppo effettuato in Europa e in Africa sta dando i frutti sperati. L’equilibrio e la reattività dell’auto sono perfettamente in linea con quanto auspicavo.
Carlos Sainz, tre volte sul gradino più alto del podio della Dakar, conferma l’evoluzione positiva di Audi RS Q e-tron E2:
Anche se a volte ci siamo persi e abbiamo forato con discreta frequenza, la notizia più importante è che la vettura funziona a meraviglia.
Non essendo in classifica, ci siamo posti obiettivi quotidiani specifici e differenziati – spiega Uwe Breuling, Responsabile Veicoli Speciali Audi Sport. Ad esempio, abbiamo appreso informazioni determinanti sullo stato di carica della batteria in condizioni di stress estremo, mentre durante la quarta frazione abbiamo simulato una tappa marathon, con piloti e navigatori unici ammessi a intervenire sulle vetture, senza assistenza tecnica da parte del Team. Abbiamo infine registrato molti dati per affinare ulteriormente il software di gestione dell’auto.
Oltre ad aver raccolto informazioni fondamentali per lo sviluppo ulteriore del prototipo elettrico con range extender, il Team ha visto confermata la bontà delle precedenti scelte strategiche.
La trasmissione e le sospensioni si sono dimostrate all’altezza delle condizioni più estreme – riassume Benedikt Brunninger, Co-Project Manager Dakar di Audi Sport. Nessuna delle auto è incappata in cedimenti o guasti meccanici. Certo, prima della Dakar dovremo affinare alcuni dettagli.
Nelle prossime settimane, Audi Sport e il team Q Motorsport si concentreranno sui preparativi della Dakar. I tecnici smonteranno integralmente le vetture, analizzeranno lo stato dei componenti e quindi, entro novembre, assembleranno nuovamente i tre prototipi. Successivamente, dopo un breve test di verifica dello stato complessivo delle auto, gli esemplari di Audi RS Q e-tron E2 saranno trasportati in Arabia Saudita, dove il 31 dicembre prenderà ufficialmente il via la Dakar 2023.
Fonte: Audi Italia
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