Il sabato di Gara 1 della Formula E a Londra, abbiamo fatto una lunga intervista a Manolo Ortiz Tallo, Responsabile Operazioni di Formula E.
Manolo si ritira a fine stagione… ovvero alla fine di queste due gare…
Ovviamente dopo la gara abbiamo intervistato i primi tre classificati, Pascal Wehrlein, Mitch Evans e Sébastien Buemi.
Di seguito tutte le interviste…
Manolo Ortiz Tallo lascia la Formula E… e affiorano tanti aneddoti
Il Responsabile delle Operazioni di Formula E, Manolo Ortiz Tallo, ha comunicato che lascerà il suo incarico dopo le due gare di Londra… ovviamente l’abbiamo intervistato e affiorano subito gli aneddoti… come quello della prima gara della storia a Pechino che racconta nella prima parte della lunga intervista.
Intervista di Marcelo Padin da Londra.
Sono orgoglioso della Formula E
Nella seconda parte dell’intervista, il Responsabile Operazioni di Formula E Manolo Ortiz Tallo dichiara di essere orgoglioso con quello che è stato fatto con la Formula E, aggiungendo che è stata una sfida unica iniziare da zero una categoria, dovendo fare i circuiti in centro città per poi lasciare tutti in ordine nel giro di pochi giorni… e gli aneddoti e la simpatia continuano nelle sue parole…
Intervista di Marcelo Padin da Londra.
L’importanza dell’amicizia
A distanza di tanti anni e di tante vicissitudini imprenditoriali organizzando gare – non solo di Formula E – e lavorando nel motorsport, Manolo Ortiz Tallo da sempre molta importanza all’amicizia. Sentite cosa ha detto al riguardo.
Intervista di Marcelo Padin da Londra.
L’inizio della storia
In questo blocco dell’intervista, Manolo Ortiz Tallo racconta con abbondanza di particolari come è stato contattato per iniziare a lavorare in Formula E, quando ancora la Formula E non esisteva e come si è trovato a parlare con Alejandro Agag vicino a delle repliche di una vettura di Formula 1 e una di Formula 2…
Intervista di Marcelo Padin da Londra.
La pista nel deserto costruita in sei mesi…
Uno dei tanti aneddoti da ricordare in questi dieci anni di Formula E è stata la costruzione del circuito di Diriyah, dove in sei mesi hanno fatto miracoli in mezzo al deserto. Manolo Ortiz Tallo racconta il suo primo viaggio di ricognizione in quello che doveva essere il luogo di costruzione… e si è trovato la sabbia del deserto…
Intervista di Marcelo Padin da Londra.
Resterà Manolo a riposare senza fare nulla? Missione impossibile…
Chiunque conosce Manolo Ortiz Tallo, può immaginare che in questa nuova vita potrà fare di tutto, tranne essere seduto davanti alla TV a guardare lo sport. E lui lo conferma nell’ultima parte dell’intervista, raccontando l’esistenza di alcuni progetti futuri e chiudendo con una manifestazione di stima nel confronto di Electric Motor News… sentimento reciproco.
Intervista di Marcelo Padin da Londra.
We have to be very happy with our race, said Wehrlein
The winner of Race 1 Pascal Wehrlein said that they have to be very happy with their race because they have had a very good car and also the strategy and execution from all the team has been perfect… adding that just is necessary to improve in the qualify…
In italiano – Dobbiamo essere molto contenti della nostra gara, ha detto Wehrlein
Il vincitore di Gara 1 Pascal Wehrlein ha detto che devono essere molto contenti della loro gara perché hanno avuto un’ottima macchina e anche la strategia e l’esecuzione di tutto il team sono state perfette… aggiungendo che solo bisogna migliorare in qualifica…
Intervista di Marcelo Padin dal London E-Prix.
Envision in crescita e Buemi fa un piccolo bilancio
Soddisfatto dal terzo posto il pilota svizzero Sébastien Buemi, che ha festeggiato anche insieme ai suoi figli, e nell’intervista ha fatto un piccolo bilancio della stagione… dove nella prima parte si sono persi ma hanno raddrizzato la mira nella parte finale e già da qualche gara sono ritornati sul podio in modo stabile.
Intervista di Marcelo Padin dal London E-Prix.
Wrong approach to the race… said Mitch Evans
Mitch Evans spoke about wrong approach to the race in the strategy and in the energy management items. He also said that he has been informed that in some moment of the race had less energy than Pascal… and about the points for pole position and fastest lap that maybe can decided the championship said: “it’s crazy”.
In italiano – Approccio sbagliato alla gara… ha detto Mitch Evans
Mitch Evans ha parlato di approccio sbagliato alla gara nella strategia e nella gestione dell’energia. Ha anche detto di essere stato informato che in qualche momento della gara aveva meno energie di Pascal… e riguardo ai punti per la pole position e il giro più veloce che forse possono decidere il campionato ha detto: “è pazzesco”.
Intervista di Marcelo Padin dal London E-Prix.
La conferenza stampa dei tre del podio
Ecco la consueta conferenza stampa dei tre del podio, Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche), Mitch Evans (Jaguar TCS) e Sébastien Buemi (Envision)
Servizio di Marcelo Padin dal London E-Prix
Ecco le anteprime fotografiche dei video…
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