Ecco le interviste ai protagonisti della Formula E … e non solo… della Gara 2 del Berlin E-Prix 2026 che si è svolto nello storico aeroporto di Tempelhof.
Di seguito i servizi video…
La moto che arriva dal freddo con il motore sulla ruota
Troy Silva, Head of Marketing Operation di Verge Motorcycles, para nell’intervista della loro presenza al Berlin E-Prix di Formula E nel contesto dell’organizzazione Reload.Land e presenta le particolarità della moto elettrica Verge TS Pro, punta di diamante della casa finlandese, con il suo motore alloggiato nella ruota posteriore.
Intervista in lingua spagnola di Marcelo Padin da Berlin.
We learned a lot from Formula E… says Manfred Sandbichler
We interview Mr. Manfred Sandbichler, Hankook Motorsport Europe Director, and in the first part of it he speaks about the big experience that Hankook took from this years in Formula E that of course they will use to improve the street cars production tires.
In italiano – Abbiamo imparato molto dalla Formula E… afferma Manfred Sandbichler
Abbiamo intervistato il signor Manfred Sandbichler, direttore di Hankook Motorsport Europe, e nella prima parte dell’intervista ci ha parlato della grande esperienza che Hankook ha maturato in questi anni in Formula E, esperienza che ovviamente utilizzeranno per migliorare gli pneumatici di serie per auto stradali.
Intervista di Marcelo Padin da Berlino
Hankook, the motosport and the transference technology to the street cars tires
In the second and last part of the interview to Manfred Sandbichler, the Hankook Motorsport Europe Director speaks about the transference of technology from the races to the stree car tires; also about the categories of motorsport where Hankook is actually involved and the special work to reduce the noise in an eletric car tires.
In italiano – Hankook, il motorsport e il trasferimento tecnologico agli pneumatici stradali
Nella seconda e ultima parte dell’intervista a Manfred Sandbichler, il Direttore di Hankook Motorsport Europe parla del trasferimento tecnologico dalle competizioni agli pneumatici per auto stradali; inoltre, delle categorie di motorsport in cui Hankook è attualmente coinvolta e del lavoro specifico svolto per ridurre la rumorosità negli pneumatici per auto elettriche.
Intervista di Marcelo Padin da Berlino
Norman Nato finally with smile in his face after the race
Norman Nato finished the Race 2 of Berlin E-Prix in 5th place and in the interview he demonstrated all his satisfaction speaking with details about the race and different moments of it. About a key point of the Race 2,,, he said a lot, as to say that practically all race has been a key point.
In italiano – Norman Nato finalmente con il sorriso sul volto dopo la gara
Norman Nato ha concluso Gara 2 dell’E-Prix di Berlino al 5° posto e nell’intervista ha espresso tutta la sua soddisfazione parlando nel dettaglio della gara e dei suoi diversi momenti. Riguardo a un punto chiave di Gara 2… ha detto molto, come se praticamente tutta la gara fosse stata un punto chiave.
Intervista di Marcelo Padin da Berlino
Oliver Rowland surprised in the start
The regning Champion Oliver Rowlad said that he hasn’t understand what happend in the start of the race with his car, speaking also about the strategy and the Attack Mode… specially the second that he thinks not allow him to win the race.
In italiano – Oliver Rowland sorpreso alla partenza
Il campione in carica Oliver Rowland ha dichiarato di non aver capito cosa sia successo alla partenza della gara con la sua vettura, parlando anche della strategia e dell’Attack Mode… soprattutto del secondo che, a suo parere, non gli ha permesso di vincere la gara.
Intervista di Marcelo Padin da Berlino
Today was important day for Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein confirms that Race 2 was important to keep focus in the job and in performance, after the puncture in the Race 1 that not allow him to get points for the championship. Wehrlein said that he’s happy with the pole position and the podium, and concerning the different aspects of the race, the most important problem were the tires because the surface is very aggressive and he has also to save energy for the endo of the race starting in the front.
In italiano – Oggi è stata una giornata importante per Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein conferma che Gara 2 è stata importante per mantenere la concentrazione sul lavoro e sulle prestazioni, dopo la foratura in Gara 1 che non gli ha permesso di ottenere punti per il campionato. Wehrlein ha detto di essere contento della pole position e del podio, e riguardo i diversi aspetti della gara, il problema più importante sono stati gli pneumatici perché la superficie è molto aggressiva e ha dovuto anche risparmiare energia per la fine della gara partendo dalle prime posizioni.
Intervista di Marcelo Padin da Berlino
Mitch Evans won again… and he’s the most ever winner in Formula E
Mitch Evans started from 17th position and 9th row… and thanks a good strategy and perfecet execution he can clinch his 16th victory in Formula E. In the interview he speaks about his race..
In italiano – Mitch Evans ha vinto di nuovo… ed è il pilota più vicente di sempre in Formula E
Mitch Evans è partito dalla 17ª posizione e dalla 9ª fila… e grazie a una buona strategia e a un’esecuzione perfetta è riuscito a conquistare la sua 16ª vittoria in Formula E. Nell’intervista parla della sua gara…
Intervista di Marcelo Padin da Berlino
Ecco le anteprime fotografiche dei video…
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