Formula E: Jaguar Land Rover conferma la presenza con la Gen3

Formula E: Jaguar Land Rover conferma la presenza con la Gen3
Formula E 2020-2021: Puebla E-Prix II

Jaguar Land Rover ha confermato la sua presenza in Formula E con l’impegno nella Gen3, che segna una nuova era dei monoposto elettrici.

La prossima era Gen 3 dell’ABB FIA Formula E World Championship prenderà il via nella stagione 2022/23.

L’impegno di Jaguar Racing nelle competizioni sportive aiuterà Jaguar Land Rover nello sviluppo di nuove tecnologie sostenibili e a stabilire nuovi standard in termini di qualità con i propri partners, supportando al contempo la rinascita del marchio Jaguar in qualità di brand di lusso totalmente elettrificato a partire dal 2025.

Il programma di Formula E sarà una parte costituente della strategia Reimagine di Jaguar Land Rover, con la quale l’azienda è impegnata nel raggiungimento delle zero emissioni di scarico entro il 2036 e lo status di Net Zero su tutta la filiera di forniture, di operatori e di prodotti entro il 2039.

Nelle 59 gare di Formula E, le Jaguar I-TYPE interamente elettriche hanno ottenuto 4 vittorie e 12 podi. Nel prossimo futuro, mentre le vetture gareggeranno per ottenere sempre più punti e sempre più podi, continueranno ad essere un vero e proprio banco di prova per lo sviluppo di nuove e avanguardistiche tecnologie. Anche nell’era delle vetture Gen3, Jaguar Racing proseguirà la vincente collaborazione tecnica con la Williams Advanced Engineering.

Le nuove auto elettrica Gen3 di Formula E dovrebbe debuttare nella nona stagione del Campionato, alla fine del prossimo anno. Più leggere, potenti ed efficienti, le Gen3 rappresenteranno un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni interamente elettrificate. Inoltre, mostreranno anche tutti i più recenti sviluppi per quanto concerne la ricarica rapida, contribuendo a rendere ancora più emozionanti le gare che si terranno in alcune delle città più importanti del mondo. Le vetture Gen3 prevederanno un incremento della potenza fino a 350kW (attualmente di 250kW), mentre la potenza massima della frenata rigenerativa aumenterà da 250kW a 600kW.

Fonte: Jaguar Land Rover Italia

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