Come di consueto, prima della gara vi diamo le informazioni per capire meglio lo svolgimento del Mexico City E-Prix di Formula E, seconda gara del campionato 2024-2025.
Ecco tutti i “dati tecnici” del circuito e della gara stessa.
Il circuito Hermanos Rodriguez
Il circuito intitolato ai fratelli Rodriguez che verrà impiegato dalla Formula E ha una lunghezza di 2630 metri, la gara si svolgerà su un totale di 36 giri e si percorre in senso orario. Il limite di velocità di percorrenza della corsia dei box è di 50 km/h.
I consueti esercizi di extrication si effettueranno venerdì 10 gennaio con i piloti David Beckmann (Cupra Kiro) e Maximilian Günther (DS Penske). I piloti dovranno eseguire anche un test di Switch Off e Red Car Reset e dovranno essere in grado di seguire le procedure necessarie per resettare la vettura dalla posizione del pilota.
I tempi che i piloti pagheranno per le penalità sono i seguenti: un drive through costerà 27 secondi, mentre una penalità di 10 secondi di stop and go costerà al pilota 42 secondi.
Il tempo minimo per entrare in pista e uscire dalla pista per i piloti durante i gruppi delle sessioni di qualifica, secondo l’articolo 33.2 Par. 2 del regolamento sportivo del FIA Formula E World Championship 2024-2025 è di 100 secondi per il Mexico City E-Prix 2025.
Le specifiche degli pneumatici Hankook ION Gen 3.5EVO sono le seguenti:
- Misura: 255/40R18 sul treno anteriore e 315/40R18 su quello posteriore.
- Larghezza ottimale del cerchio: 10J (anteriore) e 12J (posteriore)
- Pressione minima degli pneumatici: 1.20 bar sui due treni di gomme.
- Camber massimo: -4,0° sia per l’anteriore che per il posteriore.
- Camber minimo: 0.0 º per entrambi i treni di gomme.
In occasione del Mexico City E-Prix 2025, Hankook fornirà due set di gomme nuove per ogni concorrente, quattro pneumatici anteriori e quattro posteriori.
Attack Mode
L’Attack Mode che permette di aumentare la potenza a 350 kW e utilizzare le quattro ruote motrici, verrà attivato per 480 secondi (8 minuti), per un totale di due attivazioni in gara, con un massimo di cinque tentativi.
Le opzioni di Attack Mode in minuti sono di 2-6 4-4 6-2.
I dati della gara
La distanza totale della gara (Articolo 5.6) sarà di 36 giri, per un totale di 94,68 km più eventuali giri aggiunti.
L’energia a disposizione dei piloti (Articolo 37.8/ 36.3) è di 38.5kWh. Il Regen Coefficient è di 0.93 (come da articolo 7.4 del regolamento tecnico. Energy Offset: 0.0 kWh per le vetture in gara che partiranno dalla Pit Lane. L’energia massima utilizzabile dai pits alla posizione in griglia: 0,5 kWh.
Giri aggiunti (Article 37.2): tempo di riferimento per eventuali FCY/SC: 3:10
Esempi:
- 00:00 03:09 0 giri
- 03:10 06:19 1 giro
- 06:20 09:29 2 giri
- 09:30 12:39 3 giri
- 12:40 15:49 4 giri
- 15:50 18:59 5 giri
L’80% della gara si completerà a 28 giri, che permetterà di aggiudicare il punteggio pieno previsto dal regolamento.
Fonte: FIA
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