Aperte le ordinazioni per la versione benzina/GPL
Fonte: Nissan Italia
Rolle, Svizzera. 17 marzo 2014. Nissan NOTE si arricchisce della versione bifuel benzina/GPL, realizzata in collaborazione con la società BRC Gas Equipment per offrire un motore sviluppato e testato per garantire gli elevati standard di qualità e affidabilità. Infatti, il sistema elettronico di controllo dell’impianto GPL è completamente integrato con il sistema principale del veicolo, incluse le funzioni di diagnostica. Tale integrazione assicura un costante monitoraggio di tutti i principali parametri dell’impianto GPL e, quindi, condizioni di funzionamento ottimali in qualunque situazione di guida.
Il serbatoio da 42 litri, grazie alla sua forma toroidale, è posizionato nello spazio riservato in genere al pneumatico di scorta (la vettura è dotata di serie di un kit di gonfiaggio), mentre il passaggio dall’alimentazione a benzina a quella a GPL avviene attraverso un commutatore posizionato nel tunnel centrale.
L’impianto della Nissan Note è lo stesso adottato dalla Casa su Micra: un sistema ad iniezione sequenziale in fase gassosa che consente una corretta gestione dell’alimentazione del motore, garantendo il controllo delle emissioni ed ottimizzando i consumi.
Il commutatore presenta una serie di LED luminosi:
- 4 LED inferiori che indicano il livello del gas nel serbatoio:
- 1 LED superiore rosso o verde che indica, rispettivamente, il funzionamento a benzina o GPL
Azionando il pulsante centrale, è possibile comandare l’azionamento dell’impianto GPL in marcia o da fermo. Se il motore viene spento quando è alimentato a benzina, all’avviamento successivo si accenderà con la medesima alimentazione, mentre, se viene spento mentre è in modalità GPL, si riavvierà inizialmente a benzina e successivamente passerà a GPL (quando il motore arriverà alla temperatura d’esercizio e previo colpo di acceleratore).
Il commutatore è dotato di cicalino sonoro per avvisare del passaggio a benzina quando termina il GPL.
Di seguito una tabella di riepilogo di potenza, consumi ed emissioni di CO2 di tutte le motorizzazioni disponibili:
| Benzina | GPL | DIG-S | dCi | |
| Emissioni CO2 (g/km) | 109 | 99 | 99 | 92 |
| Potenza (kW/rpm) | 59/6000 | 56/6000 | 72/5600 | 72/4000 |
| Consumi (l/100km) | Benzina | GPL | DIG-S | dCi |
| Ciclo Urbani | 5,9 | 8,1 | 5,2 | 4,2 |
| Ciclo Extra-Urbano | 4,0 | 5,3 | 3,8 | 3,2 |
| CicloCombinato | 4,7 | 6,3 | 4,3 | 3,6 |
Tabella 1: Dati DIG-S riferiti alla versione con cambio manuale
Il serbatoio GPL della Note può essere riempito fino al massimo dell’80% della sua capacità – potrà contenere 33,6 litri e, considerando il consumo medio nel ciclo combinato di 6,3 l/100 km, garantirà un’autonomia a GPL di circa 533 km. Al volante di una Nuova Note ECO Visia, Comfort o Acenta si potranno percorrere circa oltre 1.405 km (ciclo combinato) senza mai fermarsi riempiendo entrambi i serbatoi (benzina da 41L e GPL).
Per quanto riguarda il rifornimento del GPL, verrà fornito di serie il riduttore necessario a collegare la presa di carica del serbatoio con l’erogatore.
Garanzia e manutenzione:
Le versioni Note GPL godono della garanzia ufficiale Nissan di 3 anni o 100.000 km. L’intervallo di manutenzione previsto è quello della corrispondente versione a benzina (20.000 km/12 mesi) senza alcun tagliando intermedio. Sono previsti pochi controlli specifici a componenti dell’impianto GPL (serraggio delle tubazioni) e la sostituzione dei filtri GPL.
Versioni disponibili e prezzi:
Il prezzo di listino delle versioni GPL differirà di 1.350€ rispetto alle corrispondenti versioni con
motorizzazioni benzina 80 cv.
Di seguito indichiamo i prezzi delle versioni base per ciascun allestimento, opzionali esclusi:
| Nuova Note 1.2 80 cv | PREZZO Chiavi in mano raccomandato (€) | ||
| Eco Visia | 14.800 | ||
| Eco Comfort (Clima e Radio) | 16.100 | ||
| Eco Acenta | 16.650 |
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