Nella puntata 9 di Motor News, servizi del torque vectoring elettromeccanico di Audi RS5, nuova Volkswagen T-Roc e l’arrivo in Italia di Jaecoo 8.
Di seguito i servizi video della puntata
Il torque vectoring elettromeccanico di Audi RS5
La Nuova Audi RS 5 è la prima ibrida plug-in high performance di Audi Sport e porta al debutto l’evoluzione della trazione integrale quattro con differenziale centrale autobloccante, caratterizzata dal sistema elettromeccanico Dynamic Torque Control. Nuova Audi RS 5 è la prima RS ibrida plug-in della storia e si avvale di un powertrain costituito da un possente V6 2.9 TFSI biturbo e da un motore elettrico in grado di erogare complessivamente 639 CV e 825 Nm.
Nuova T-Roc debutta sulle strade italiane
Completamente rinnovata nello stile e nelle tecnologie, la nuova T-Roc vanta un design espressivo e una gamma di motori interamente ibrida. Gli interni di alta qualità sfoggiano una plancia di nuova concezione, con uno schermo dell’infotainment da 12,9 pollici di serie e un’illuminazione ambientale che crea un’atmosfera tecnologica e accogliente. All’esterno, mantiene il caratteristico DNA T-Roc con la parte posteriore da coupé e sfrutta al massimo i 12 cm in più di lunghezza, offrendo più spazio all’interno e nel bagagliaio (che ora raggiunge i 475 litri in configurazione a 5 posti). Anche il design delle luci gioca un ruolo significativo: negli allestimenti Style e R-Line, i nuovi fari a LED anteriori sono collegati al logo Volkswagen illuminato di bianco da una striscia luminosa e anche il posteriore della T-Roc presenta una traversa a LED continua con un logo Volkswagen illuminato di rosso.
Presentata la Jaecoo 8 nel Viola Park della Fiorentina
Nella prima parte della lunga intervista con l’Head of Product Management di Omoda & Jaecoo Automotive Italy Andrea Manglaviti, si parla della Nuova Jaecoo 8 Plug-in hydrid, parte di un trittico che include Jaecoo 5 e Jaecoo 7 full hybrid. Manglaviti illustra il powertrain che equipaggia questa nuova macchina, stesso powertrain, composto di un motore benzina e ben tre motori elettrici che agiscono sulle ruote anteriori, su quelle posteriori… e non solo…
Esigenti test distruttivi per la sicurezza delle batterie
Nella seconda parte dell’intervista ad Andrea Manglaviti, Head of Product Management di Omoda & Jaecoo Automotive Italy, parliamo delle batterie che equipaggiano i diversi modelli, in modo particolare quelle impiegate nella Jaecoo 8, dei test distruttivi che vengono accuratamente eseguiti per questioni di sicurezza e si parla anche delle batterie allo stato solido.
Ammortizzatori elettromeccanici sulla nuova Jaecoo 8
Il dettaglio degli ammortizzatori che equipaggiano la Nuova Jaecoo 8 è il tema della terza parte dell’intervista ad Andrea Manglaviti, Head of Product Management di Omoda & Jaecoo Automotive Italy.
Si parla del sistema elettromagnetico in grado di dare una risposta veloce nella compressione o nell’estensione in base alle modalità di guida utilizzata, con tre modalità guida e quattro modalità di terreno previste. Inoltre si parla anche delle speciali tarature delle sospensioni per il mercato italiano, più rigide rispetto al tipo flying fish pensato dagli ingegneri cinesi, un effetto voluto che per gli europei e in modo particolare per il mercato italiano viene cambiato.
Interazione tra Italia e Cina per la messa a punto dei prodotti
Nella quarta parte dell’intervista ad Andrea Manglaviti, Head of Product Management di Omoda & Jaecoo Automotive Italy, abbiamo chiesto se viene ascoltato dal board in Cina quando vengono richieste delle modifiche alle vetture, in modo particolare riguardo la diversa taratura delle sospensioni per il mercato europeo… e come si fa a capire quello che i clienti vogliono. Tra le risposte, c’è il calzante esempio del figliol prodigo…
Riguardo il tetto e la capacità di sette posti… o 5+2
Nella quinta e ultima parte dell’intervista ad Andrea Manglaviti, Head of Product Management di Omoda & Jaecoo Automotive Italy, parliamo del tetto panoramico apribile e della gamma dei tetti panoramici di Omoda & Jaecoo senza dimenticare dei sette posti che per la prima volta compare in un veicoli del brand (oppure un 5+2 come ha precisato Manglaviti) e gli interni pregiati per competere con i premium.
Ecco le anteprime fotografiche dei video…
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