Nella puntata 6 di Motor News, le sospensioni di Audi, Volkswagen Tayron, Volvo Cars Safety Centre, Kleber Dynaxer HP5 e Aprilia Tuareg Rally.
Di seguito i servizi video…
Le nuove sospensioni pneumatiche di Audi
L’ammiraglia Audi S8 è all’apice dell’offerta delle sospensioni pneumatiche attive predittive di serie sviluppate dalla casa dei quattro anelli. Su questa vettura sportiva, l’applicazione dell’intelligenza artificiale anticipa le irregolarità del fondo stradale e le collisioni con l’evoluto sistema di gestione predittiva.
Grazie all’analisi dei dati raccolti dalla telecamera anteriore, che rileva l’andamento e le irregolarità del fondo stradale, il sistema opera secondo una logica predittiva: anticipa le anomalie del terreno – ad esempio la presenza di un rallenta-traffico – preparando la sospensione all’attivazione. Un plus tecnico in grado di proiettare il comfort in una nuova dimensione e con risvolti positivi anche sotto il profilo della sicurezza.
Il sistema di protezione Audi pre sense 360°, qualora venga rilevato il rischio di una collisione laterale, opera congiuntamente alle sospensioni attive predittive sollevando immediatamente la carrozzeria di 80 millimetri. In tal modo, il veicolo coinvolto nell’eventuale impatto colpisce l’ammiraglia dei quattro anelli nella zona di massima resistenza della scocca.
Il grande SUV Volkswagen Tayron
L’inedita Volkswagen Tayron è un grande SUV con cinque o sette posti che si posiziona tra la Touareg e la Tiguan e si distingue per il suo design da SUV autentico. I livelli di comfort sono ai vertici e appena accomodati all’interno della Tayron si sente la sensazione di alta qualità. A bordo della Tayron, cinque passeggeri possono usufruire di un generoso spazio di 885 litri di volume per i bagagli. La gamma italiana propone cinque motorizzazioni, di cui una turbobenzina mild hybrid, due turbodiesel e due turbobenzina ibride plug-in, declinati in cinque allestimenti. Le versioni ibride plug-in eHybrid di nuova generazione possono raggiungere un’autonomia elettrica WLTP di 121 km e ricaricarsi in corrente continua con potenze fino a 50 kW.
The crash test in the Volvo Cars Safety Centre
In the Volvo Cars Safety Centre in Gothenburg, Sweden; Åsa Haglund, Vice President, Head of Volvo Cars Safety Centre explain the different steps of the Volvo studies about safety in the cars and the preparation for the different crash test, following rigid protocol in a way to produce the most safety car as possibile.
In italiano – Il crash test presso il Volvo Cars Safety Centre
Al Volvo Cars Safety Centre di Göteborg, in Svezia, Åsa Haglund, Vicepresidente e Responsabile del Volvo Cars Safety Centre, illustra le diverse fasi degli studi Volvo sulla sicurezza delle auto e la preparazione ai diversi crash test, seguendo un rigido protocollo per produrre auto più sicure possibile.
Video in lingua inglese.
The Kleber Dynaxer HP5 summer tyre
The new Kleber Dynaxer HP5 summer tyre is aimed at owners of passenger cars and SUVs. At the heart of the Kleber range, this tyre is a concentration of technologies that combine safety and durability, while reducing rolling resistance.
The new Kleber Dynaxer HP5 range covers almost 90% of the market, with 237 sizes for the Kleber Dynaxer HP5 – dedicated to cars – and 142 for the Kleber Dynaxer HP5 SUV, ranging from 16 to 22 inches.
In italiano – Lo pneumatico estivo Kleber Dynaxer HP5
Il nuovo pneumatico estivo Kleber Dynaxer HP5 si rivolge ai proprietari di autovetture e SUV. Fulcro della gamma Kleber, questo pneumatico è un concentrato di tecnologie che combinano sicurezza e durata, diminuendo al contempo la resistenza al rotolamento.
La nuova gamma Kleber Dynaxer HP5 copre quasi il 90% del mercato, con 237 dimensioni per il Kleber Dynaxer HP5 – dedicato alle auto – e 142 per il Kleber Dynaxer HP5 SUV, che vanno da 16 a 22 pollici.
Video in lingua inglese.
Aprilia Tuareg Rally… con l’anima nell’Africa Eco Race
Protagonista di una meravigliosa storia sportiva che l’ha vista trionfare nelle ultime due edizioni della Africa Eco Race, il massacrante rally raid che si snoda attraverso i percorsi della mitica Dakar africana, Aprilia presenta Tuareg Rally, una adventure votata alla massima performance in fuoristrada e per molti aspetti vicinissima alla versione da competizione che, con Jacopo Cerutti in sella, è stata incoronata regina d’Africa. L’indole prettamente fuoristradistica di Tuareg Rally si riconosce immediatamente dal parafango alto e da un nuovo paracoppa in alluminio, più spesso e con una conformazione più protettiva, volutamente grezza per ottenere una migliore resistenza meccanica agli urti. Le protezioni includono anche i robusti paramani con anima in alluminio. Di serie anche un nuovo guidacatena che garantisce maggiore sicurezza anche nel fuoristrada più estremo. Per il miglior controllo in fuoristrada si è ovviamente lavorato sull’ergonomia del pilota, con una sella più alta di 20 mm che agevola il passaggio tra guida da seduto e in piedi e un manubrio più alto e dalla differente conformazione.
Ecco le anteprime fotografiche dei video…
Be the first to comment