Seat & Cupra ha presentato i risultati finanziari del 2025, anno in cui l’azienda ha raggiunto il fatturato più alto della sua storia.
La performance è stata influenzata da elevati costi iniziali legati alla trasformazione verso l’elettrificazione, da effetti finanziari straordinari, da un mercato altamente competitivo, da costi di prodotto più elevati e dazi compensativi applicati a Cupra Tavascan. In questo anno di resilienza, Seat & Cupra ha delineato una chiara tabella di marcia per una crescita sostenibile, guidata dall’imminente lancio della Cupra Raval, che rappresenta il culmine della trasformazione e l’inizio di una nuova era per l’azienda.
Il 2025 è stato un anno di sfide che ci ha spinto ad andare avanti. L’intero nostro settore sta soffrendo le conseguenze di un contesto economico, tecnologico e geopolitico instabile, quindi questi risultati non ci sorprendono. Questo è il prezzo da pagare per mantenere il nostro totale impegno verso l’elettrificazione mentre intensifichiamo i nostri sforzi per trasformare la Spagna in un hub della mobilità elettrica e rafforzare il futuro industriale dell’Europa. La trasformazione ha un costo, ma ora è il momento di andare avanti con fiducia e ottimismo. Restiamo forti, mantenendo le promesse e promuovendo la competitività nel nostro settore, ha detto Markus Haupt, CEO di Seat & Cupra.
Dimostrazione di resilienza
Nonostante le difficoltà del settore, Seat & Cupra ha raggiunto un fatturato annuo record di 15,3 miliardi di euro, il 5,1% in più rispetto all’anno precedente. Questi risultati sono stati trainati dalle consegne dell’azienda, che hanno raggiunto il massimo storico di 586.300 auto, segnando una crescita del 5,1%. La forte crescita dei modelli elettrificati, con un aumento del 62,9% dei PHEV e del 65,9% dei BEV, rappresenta un risultato incoraggiante della chiara strategia di elettrificazione dell’azienda ed è fondamentale per raggiungere la conformità alle normative sulle emissioni di CO2.
Allo stesso tempo, pressioni esterne ed effetti finanziari straordinari hanno inciso sul risultato operativo, che si è attestato a un milione di euro. Ciononostante, l’azienda ha continuato a investire nel proprio futuro e a trasformare lo stabilimento di Martorell in un polo automobilistico di riferimento, preparato per rendere la mobilità elettrica più accessibile in Europa. Con 6,2 miliardi di euro investiti dal 2020, il 2025 ha rappresentato l’apice di questo ciclo di investimenti, con 1,3 miliardi di euro destinati a CAPEX e R&S. Questo è stato un fattore rilevante che ha inciso sul flusso di cassa netto dell’azienda, che si attesta a -431 milioni di euro.
Nel 2025, la nostra performance è stata influenzata da quattro fattori principali: la pressione sui prezzi, i dazi all’importazione, l’aumento dei costi di prodotto e gli effetti straordinari negativi. Allo stesso tempo, stiamo risentendo degli elevati costi iniziali associati alla trasformazione della nostra azienda. In questo contesto, siamo rimasti focalizzati sull’efficienza strutturale e abbiamo ridotto significativamente la nostra base di costi fissi, abbassando le spese generali di quasi il 20%. Queste cifre dimostrano la nostra resilienza e determinazione. Ora ci concentreremo sul breve termine, mantenendo un rigoroso controllo dei costi e rafforzando la qualità dei margini per proteggere i nostri investimenti e rimanere competitivi – ha dichiarato Patrik Andreas Mayer, Vicepresidente esecutivo Finanza e IT di Seat & Cupra.
Percorso verso una crescita sostenibile
Seat & Cupra rimane impegnata a garantire la solidità dell’azienda e ha definito una chiara tabella di marcia per costruire una crescita sostenibile e solida. Come parte di questo impegno, l’azienda sta implementando un Performance Program basato su quattro pilastri chiave, che permetterà di rafforzare gli aspetti operativi e di ottimizzare i processi chiave in tutta l’organizzazione nel breve termine. Le sue priorità includono la massimizzazione dei ricavi, la riduzione dei costi diretti associati ai costi del prodotto, la riduzione dei costi fissi e l’ottimizzazione degli investimenti.
Seat & Cupra ha inoltre condiviso i dettagli iniziali della sua nuova strategia aziendale di lungo periodo, fondata sulla creazione di valore, sull’eccellenza operativa e sulla crescita costante di Cupra, con l’ambizione di raggiungere un ROS del 6% nel 2030.
Allo stesso tempo, il nuovo modello di governance del Brand Group Core è già in fase di implementazione, potenziando le sinergie e rafforzando le operazioni regionali. Nel settore Produzione, è stata introdotta la nuova Future Production Governance, che migliora efficienza, flessibilità e competitività attraverso un modello di gestione produttiva multi-brand. In questa nuova struttura di governance, Seat & Cupra assumerà la leadership della piattaforma MEB21, utilizzata tra l’altro per la famiglia di Electric Urban Car. Questo rafforza il ruolo strategico dell’azienda all’interno del Brand Group Core del Gruppo Volkswagen.
Seat & Cupra si trova all’inizio di una nuova era, e abbiamo l’ambizione, la determinazione e il team giusti per guidarla. Siamo pienamente impegnati a garantire la solidità dell’azienda e queste misure ci aiuteranno a creare una base solida per affrontare le sfide future e a guidare il percorso verso l’elettrificazione. Ogni passo che compiamo conferma la nostra convinzione di essere sulla strada giusta: costruire una crescita aziendale forte e sostenibile ed essere pronti a mettere l’Europa su ruote elettriche – ha detto Markus Haupt, CEO di Seat & Cupra.
2026: l’anno della Cupra Raval
La crescita inarrestabile di Cupra continuerà a guidare l’azienda nel 2026. Il marchio celebra il suo ottavo anniversario con i migliori risultati di sempre: oltre 1 milione di auto vendute dal lancio, i volumi di vendita più alti della sua storia e le consegne di veicoli completamente elettrici che hanno raggiunto il 25%. Cupra avanza verso il suo obiettivo di raggiungere il 3% di quota di mercato in tutta Europa, percentuale già superata in mercati chiave come Germania e Danimarca. Tutto questo è supportato da una gamma prodotto straordinaria, che continua a rafforzarsi con il recente lancio della nuova Cupra Born, l’imminente aggiornamento della Cupra Tavascan e i preparativi per l’arrivo della Cupra Raval.
Cupra Raval, che rappresenta il pilastro della trasformazione di Seat & Cupra e il culmine del suo percorso di elettrificazione, è il primo modello 100% elettrico prodotto a Martorell e incarna appieno l’ambizione di Cupra di rendere la mobilità elettrica accessibile ed emozionale. Questo modello rivoluzionario sarà lanciato il 9 aprile in una world premiere celebrata simultaneamente in 16 città del mondo, con esibizioni di artisti di primo piano, e arriverà sulle strade europee in estate. Cupra Raval sarà il primo modello del progetto Electric Urban Car Family, guidato da Seat & Cupra per il Brand Group Core, che democratizzerà l’accesso alla mobilità elettrica in Europa a partire dalla penisola iberica.
| Risultati di Seat & Cupra secondo il PGCE (Plan General Contable Español) – M€ | |
| Importo netto del fatturato | 15.115,0 |
| Risultato operativo | -93,1 |
| Risultato dell’esercizio | 40,9 |
Il cambiamento deve essere guidato e Seat & Cupra sta guidando il futuro della mobilità. Come unica azienda in Spagna che disegna, sviluppa, produce e commercializza auto, Seat & Cupra è un caposaldo dell’industria automobilistica nazionale, e forza trainante dell’elettrificazione del Paese.
Oggi, nel momento di più intensa trasformazione sperimentato dall’azienda nei suoi 75 anni di storia, sta convertendo la Spagna in hub europeo per veicoli elettrici. Con il progetto Future: Fast Forward, in collaborazione con il Gruppo Volkswagen, PowerCo e i suoi soci, l’azienda ha investito 10.000 milioni di euro nell’elettrificazione del Paese. L’azienda è inoltre alla guida del progetto Electric Urban Car per il Brand Group Core del Gruppo Volkswagen e, a partire dal 2026, inizierà a produrre veicoli 100% elettrici come la Cupra Raval nel Seat & Cupra suo stabilimento di Martorell.
Fonte: Seat & Cupra
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