Seat e Cupra inaugurano lo stabilimento per l’assemblaggio di batterie

Seat e Cupra inaugurano lo stabilimento per l’assemblaggio di batterie

È già operativo l’impianto Seat e Cupra per l’assemblaggio di batterie nello stabilimento di Martorell, una pietra miliare nella trasformazione dell’azienda e del Paese.

Questo stabilimento colloca la Spagna come hub della mobilità elettrica in Europa.

Questa inaugurazione rientra nella strategia generale del Gruppo Volkswagen sulle batterie, che bilancia l’approvvigionamento di celle interno sia da fornitori terzi, per garantire la massima flessibilità e un accesso costante a innovazioni, tecnologie e catene di approvvigionamento.

Alla cerimonia di inaugurazione hanno partecipato il Presidente della Generalitat di Catalunya, Salvador Illa, il Ministro dell’Industria e del Turismo, Jordi Hereu, il Presidente del Consiglio di Sorveglianza di Seat e Cupra, Membro del Consiglio d’Amministrazione del Gruppo Volkswagen, Brand Group Core, CEO del Marchio Volkswagen, Thomas Schäfer, e il Presidente di Seat e Cupra, Markus Haupt, insieme al resto del Comitato Esecutivo dell’azienda.

Seat e Cupra inaugurano lo stabilimento per l’assemblaggio di batterieCon l’avvio di questo nuovo impianto, l’azienda compie un passo fondamentale nel processo di elettrificazione in vista della produzione di Cupra Raval a partire dal 2026. Inoltre, ha guidato il progetto della Famiglia di Veicoli Urbani Elettrici: 4 modelli 100% elettrici, di 3 brand diversi, tutti prodotti in Spagna.

L’inaugurazione dell’impianto per l’assemblaggio di pacchi batterie rappresenta un punto di svolta nella storia di Seat e Cupra, trasformando in realtà la nostra ambizione: siamo pronti a produrre veicoli elettrici 100% made in Spain che renderanno la mobilità elettrica accessibile in tutta Europa – ha dichiarato Markus Haupt, CEO di Seat e Cupra. Martorell è ora il centro della mobilità del futuro. Siamo molto orgogliosi di guidare il progetto Veicoli Elettrici Urbani per il Gruppo Volkswagen e di produrre in casa due dei modelli che cambieranno le regole del gioco nell’elettrificazione, cominciando da Cupra Raval.

Quattro anni fa abbiamo fatto un investimento storico per trasformare la Spagna in un punto di riferimento europeo per la mobilità elettrica. L’inaugurazione del nuovo impianto per l’assemblaggio delle batterie a Martorell sancisce l’inizio di un nuovo capitolo per il Gruppo Volkswagen, per la Spagna e per l’Europa – ha affermato Thomas Schäfer, Presidente del Consiglio di Sorveglianza di Seat e Cupra, Membro del Consiglio d’Amministrazione del Gruppo Volkswagen, Brand Group Core e CEO del Marchio Volkswagen. “Questo progetto è stato reso possibile grazie alla collaborazione tra i marchi del Brand Group Core e il Centro d’Eccellenza per le Batterie di Volkswagen Group Technology, dimostrando che, lavorando insieme, possiamo guidare il percorso verso un futuro elettrico in Europa. 

Lo stabilimento per l’assemblaggio delle batterie, elemento chiave per l’elettrificazione di Martorell

Costruito in meno di due anni con un investimento di 300 milioni di euro, l’impianto per l’assemblaggio delle batterie è una struttura chiave nella trasformazione di Martorell verso l’elettrificazione. Si estende su un’area di 64.000 metri quadrati e ha la capacità di assemblare un pacco batterie ogni 45 secondi, per un totale di 1.200 pacchi batterie al giorno e 300.000 all’anno. A partire dal 2026, fornirà esclusivamente le linee di produzione di Cupra Raval e di VW ID. Polo, trasportando i pacchi batterie alla linea di assemblaggio attraverso un ponte automatizzato di 600 metri. Questa soluzione unica, insieme agli 11.000 pannelli solari installati sul tetto, che forniranno il 70% dell’elettricità necessaria al processo di assemblaggio delle batterie, contribuisce a ridurre l’impronta di carbonio e garantisce una produzione più sostenibile e competitiva.  Inoltre, un sistema di raccolta dell’acqua con una capacità equivalente a tre piscine olimpioniche rafforzerà l’impegno dello stabilimento verso l’efficienza delle risorse e una sostenibilità integrata.

Seat e Cupra inaugurano lo stabilimento per l’assemblaggio di batterieL’apertura dello stabilimento segna un passo decisivo nella strategia sulle batterie del Gruppo Volkswagen.

Stando a quanto dichiarato da Günther Mendl, Responsabile del Centro d’Eccellenza Batterie del Gruppo:

In questo momento stiamo passando dal sedile del passeggero a quello del conducente nella tecnologia chiave del mondo elettrico. Il sistema di batterie MEB+ costruito a Martorell è pienamente competitivo su tutti i principali aspetti e rappresenta un chiaro salto in avanti grazie all’introduzione della cella unificata, che non è una semplice cella, ma la nostra piattaforma di tecnologia globale, capace di garantire velocità, scalabilità e flessibilità senza precedenti tra marchi, regioni e segmenti. Allo stesso tempo, adottiamo un design compatto del cell-to-pack e introduciamo il fosfato di litio-ferro come chimica alternativa delle celle. Contribuendo a costruire la tanto necessaria industria delle batterie in Europa, otteniamo maggior autonomia e controllo sull’innovazione tecnologica e sui costi, rendendo la mobilità elettrica ancora più attraente e accessibile.

Seat e Cupra inaugurano lo stabilimento per l’assemblaggio di batterieL’inaugurazione dell’impianto di assemblaggio dei sistemi di batterie segna la fase finale del processo di trasformazione avviato da Seat e Cupra nel 2020. Insieme al Gruppo Volkswagen e ai suoi partner, l’azienda ha investito 10 miliardi di euro in Spagna per trasformare il paese in un punto di riferimento per la mobilità sostenibile. Di questo totale, 3 miliardi di euro sono stati destinati esclusivamente all’elettrificazione di Martorell, che si afferma come uno stabilimento flessibile, in grado di produrre modelli 100% elettrici, ibridi e a combustione efficienti per i diversi marchi del Gruppo, offrendo il meglio di entrambi i mondi per soddisfare le esigenze dei clienti. Questa trasformazione rafforza la posizione di Martorell come terzo stabilimento produttivo del Gruppo in Europa, responsabile della produzione di circa il 25% dei veicoli prodotti in Spagna, con l’obiettivo di raggiungere una capacità massima di 600.000 unità all’anno, di cui fino a 300.000 potrebbero essere veicoli elettrici (BEV) in futuro.

Spagna: hub dell’elettrificazione

Seat e Cupra hanno guidato il progetto Electric Urban Car, che comprende quattro modelli elettrici di tre marchi diversi che saranno prodotti in Spagna, tra gli stabilimenti di Martorell e Volkswagen Navarra. Progettati per soddisfare le esigenze di pubblici diversi, renderanno concreta la democratizzazione della mobilità elettrica.

Gran parte del successo di questo progetto è dovuta alla stretta collaborazione tra i team Seat e Cupra di Martorell e Volkswagen Navarra. In un momento complesso per il nostro settore, abbiamo lavorato come una vera squadra per raggiungere un obiettivo che va oltre le nostre ambizioni come azienda e come Gruppo: guidare la mobilità elettrica in Europa – ha dichiarato Markus Haupt.

Cupra Raval: l’inizio di una nuova era per il marchio

Seat e Cupra inaugurano lo stabilimento per l’assemblaggio di batterieCupra Raval, il primo modello della famiglia Electric Urban Car a raggiungere il mercato, farà il suo debutto mondiale a Barcellona nel marzo 2026. Forte di un design deciso, prestazioni elettrizzanti e caratteristiche non convenzionali, ridefinisce le potenzialità della nuova generazione di veicoli elettrici. Basata sulla piattaforma MEB+ e dotata di trazione anteriore, Cupra Raval sarà in grado di offrire un’esperienza dinamica ed emozionante, incentrata sul guidatore. Con una lunghezza di soli 4 metri, Raval è compatta, ma grazie alla maneggevolezza della guida, allo spazio interno generoso e un bagagliaio ampio e pratico, è progettata non solo per la vita urbana, ma per molto di più.

Cupra Raval sarà disponibile in tre edizioni di lancio esclusive che riflettono il DNA del brand da diverse prospettive: VZ Extreme, con 166 kW di potenza e un’autonomia di circa 400 km, Dynamic Plus, con 155 kW e fino a 450 km di autonomia e infine Dynamic, anch’essa con 155 kW e autonomia fino a 450 km, come opzione più accessibile. Con un prezzo di partenza di €26.000, Cupra Raval si posiziona come una rivale altamente competitiva nel suo segmento, democratizzando l’elettrificazione senza rinunciare a emozione e carattere.

Con l’inaugurazione del nuovo impianto di assemblaggio di batterie, Seat e Cupra rafforzano l’impegno a mettere la Spagna su ruote elettriche, progettando, sviluppando, producendo e commercializzando auto nel paese. Da Martorell, Seat e Cupra stanno tracciando la strada verso una mobilità più sostenibile e accessibile, costruendo un futuro migliore per le prossime generazioni.

Fonte: Cupra e Seat Italia

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