Profonde novità tecniche ed estetiche in Tacita

Novità tecniche ed estetiche per la Tacita T-Race Rally, Enduro, Motard e l’Urban-Scrambler Diabolika. Invariata la versione Cross.

Fonte: Tacita

 

Torino, Italia. 1° Dicembre 2015. Il costruttore italiano di moto elettriche Tacita ottimizza la gamma 2016 con un nuovo caricabatterie disponibile in tutti i punti vendita, un cruscotto equipaggiato con il sistema Can Bus, le versioni con il pacco da 4 batterie che ora presenta una nuova carenatura posteriore in carbonio e kevlar per ospitare le due batterie posteriori e un sedile più lungo e più largo per il passeggero.

Tacita aumenta anche la sua rete di rivenditori ed oltre al Mac Volt italiano, Tacita è presente anche in Germania, Gran Bretagna e nei Paesi Bassi.

Nuovo caricabatterie

Una borsa morbida maneggevole e compatta sul portapacchi posteriore è ora disponibile per la gamma 2016. Il sacco può essere facilmente fissato o rimosso in pochi e semplici passaggi, basta avvitare o svitare le 4 viti. Al suo interno ospita il caricabatterie per ricaricare le batterie a qualsiasi presa. Sono disponibili anche le borse morbide laterali di corrispondenza con il sacco posteriore e con il caricabatterie.

Cruscotto con il sistema Can Bus.

Il cruscotto che la spagnola Facomsa ha realizzato sulla base delle specifiche Tacita è equipaggiato con il sistema di trasmissione dati Can Bus. E’ una tecnologia ben nota nella fascia alta automobilistica che riduce il peso e aumenta la qualità della trasmissione dati con tutti i sensori condivisi in un solo canale. C’è anche la connessione Bluetooth con il telefono cellulare dell’utente, anche se è installata principalmente sui modelli off-road, le informazioni utili anche per la mobilità urbana fornite dal cruscotto (consumo medio, consumo immediato, autonomia residua, livello della batteria). L’illuminazione posteriore è blu (rispetto del simbolismo del colore che si distingue per le macchine elettriche).

Le versioni da pacco da 4 batterie presentano una nuova carenatura posteriore in carbonio e kevlar per ospitare le due batterie posteriori e un sedile più lungo e più largo per il passeggero.

Il modello “pack 4 battery” che nella parte posteriore ospita due batterie addizionali dispone di una nuova carenatura in kevlar-carbonio, un materiale che offre il giusto equilibrio tra la flessibilità, la resistenza e la leggerezza. Il sedile è più lungo e più largo di 4 centimetri.

Rivenditori Tacita

Tacita aumenta la sua rete di rivenditori: oltre al Mac Volt italiano, Tacita è presente anche in Germania, Gran Bretagna e Paesi Bassi.

Tacita T-Race Rally – il primo modello progettato e prodotto da Tacita è il vero crossover del marchio, apprezzato per la sua flessibilità on e off road.

Pierpaolo Rigo, CEO di Tacita ha detto:

“Vorrei sottolineare che il nostro modello di rally, il Tacita T-Race Rally e quello con il quale abbiamo provato a correre il Merzouga Rally in Africa e l’Extreme Hard Alpitour, dove abbiamo incontrato il favore dei consumatori che hanno scelto questo modello anche per la loro mobilità stradale”.

“Con Tacita si può guidare senza problemi, perché quando la carica della batteria si avvicina al 20%, si può continuare a guidare ad una velocità inferiore per raggiungere il prossimo punto di ricarica o la nostra T-Station: rimorchio moto Tacita che funge anche da stazione di ricarica cellulare con pannelli fotovoltaici e batterie. I pannelli sparsi per un totale di 18 metri quadrati, con una potenza di irradiazione di 3 kWh. Il trailer funziona anche come un bivacco o come generatore elettrico. Questo è il vero stile Tacita della vita a zero emissioni.”

 

In English

Deep news in Tacita Model Year 2016

 

Technical and aesthetic novelties for the Tacita T-Race Rally, Enduro, Motard and the Urban-Scrambler Diabolika. Unvaried the Cross version

Tacita, Italian Electric Motorbike, fine tunes the 2016 range

• New battery-charger for any outlets

• Dashboard equipped with the Can Bus system

• The 4-battery pack versions present a new rear fairing in kevlar carbon to host the two rear batteries and a longer and wider seat for the passenger

• Tacita dealers: Tacita increases its dealers network: in addition to the Italian Mac Volt, Tacita is present also in Germany, Great Britain and Netherlands.

Source: Tacita

 

New battery-charger

A handy and compact soft bag on the rear luggage rack is now available for the 2016 range. The sac can be easily fixed or removed in a few simple steps, just bolting or unbolting 4 screws. Inside it hosts the charger to recharge the batteries to any outlets. Available also the lateral soft bags matching with the rear sac with the battery charger.

Dashboard with the Can Bus system

The dashboard of the Spanish Facomsa based on Tacita spec is equipped with the Can Bus data transmission system. It’s a well known technology in the automotive high-end that reduces the weight and increases the quality of the data transmission as all the sensors share only one channel.

Bluetooth connection with the mobile phone of the user. Even if it is mainly installed on the off-road models, the dashboard supplies useful information also for the urban mobility (average consumption, immediate consumption, remaining autonomy, battery level, double trip). The back lighting is blue (complying with the symbolism of the color that stands for the electric machinery).

The 4-battery pack versions present a new rear fairing in kevlar carbon to host the two rear batteries and a longer and wider seat for the passenger.

The 4-battery pack model that in the rear hosts two additional batteries features a new lighter and more agile fairing in kevlar-carbon, a material that offers the right balance among flexibility, resistance and lightness. The seat is longer and 4 centimeter wider. Available also a gel-seat.

Tacita dealers: Tacita increases its dealers network: in addition to the Italian Mac Volt, Tacita is present also in Germany, Great Britain and Netherlands.

Tacita T-Race Rally: the crossover

Tacita T-Race Rally – the first model designed and produced by Tacita is the true crossover of the brand, appreciated for its on and off road flexibility.

Pierpaolo Rigo: “I’d like to highlight that our rally model, the Tacita T-Race Rally that we tested racing the Merzouga Rally in Africa and the Extreme Hard Alpitour, meets the favour of the consumers that chose this model also for their on road mobility

“With Tacita you can ride without problems because when the battery charge is getting close to 20%, you can still continue to ride at a lower speed to reach the next recharger point or our T-Station: Tacita motorbike trailer that also acts as a mobile charging station with photovoltaic panels and batteries. The panels spread for a total of 18 square meters area, with an irradiation power of 3 Kwh. The trailer works also as a bivouac or as electrical generator. This is the real Tacita zero-emission style of life”

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