Piano PSA “Back in the Race”

Carlos Tavares presenta il piano «Back in the Race» per accelerare il risanamento del Gruppo

Fonte: PSA PSA Peugeot Citroën

 

Parigi, Francia. 29 aprile 2014. Carlos Tavares, Presidente del Direttorio di PSA Peugeot Citroën, ha presentato «Back in the Race», la sua tabella di marcia 2014 – 2018 per garantire il risanamento del Gruppo, basata su tre indicatori:

– un free cash-flow operativo Gruppo positivo e ricorrente al più tardi entro il 2016,

– un free cash-flow operativo Gruppo cumulato di 2 miliardi di euro nel periodo 2016-2018,

– un margine operativo del 2 % per la Divisione automobile entro il 2018, con un obiettivo del 5% nel prossimo piano a medio termine per il periodo 2019-2023.

«Back in the Race» si articola intorno a 4 obiettivi operativi:

1. DS, Peugeot e Citroën, 3 marchi conosciuti in tutto il mondo

– Lo sviluppo di DS come marchio Premium a se stante sarà accelerato.

– Parallelamente, il Gruppo porterà avanti il riposizionamento dei tre marchi, definendo meglio le loro gamme per assicurarne la complementarietà, e migliorerà il loro posizionamento prezzo.

2. Un piano prodotto mondiale concentrato, mirato e più pertinente

– Le gamme del Gruppo saranno progressivamente razionalizzate e ricondotte a 26 modelli entro il 2020. Concentrandosi su una gamma più compatta, PSA Peugeot Citroën potrà assicurare una copertura migliore del mercato e una maggiore redditività puntando ai segmenti più redditizi.

– Tra l’altro, ciò permetterà di ottimizzare l’utilizzo delle piattaforme e dei programmi in tutto il mondo e di focalizzare meglio gli investimenti in R&D e Capex.

3. Una crescita redditizia nei mercati esteri costruita nel rispetto dei fondamentali del business dell’automobile

– Il Gruppo continuerà ad accelerare il suo sviluppo in Cina, triplicando i volumi con Dongfeng entro il 2020, e completando lo sviluppo del marchio DS.

– Il partenariato sottoscritto con Dongfeng permetterà anche di accelerare lo sviluppo nella zona ASEAN.

– In parallelo, il Gruppo dovrà risanare la situazione in Russia e trasformare il business model in America Latina, con l’obiettivo di ritornare alla redditività in queste due zone entro tre anni.

– Infine, PSA Peugeot Citroën cercherà le opportunità di sviluppo nei nuovi paesi in crescita, come in Africa o nel bacino del Mediterraneo.

– A tal fine, sarà costituita una nuova organizzazione mondiale intorno a 6 grandi regioni:

Eurasia, Europa, Medio Oriente/Africa, America Latina, Cina e ASEAN, Asia-Pacifico.

4. Una modernizzazione al servizio della competitività, soprattutto in Europa

– Per far fronte alle sfide della competitività, PSA Peugeot Citroën accelererà la modernizzazione dei suoi stabilimenti e li adatterà alle migliori strutture produttive mondiali di riferimento, e allo stesso tempo continuerà a ridurre i costi e gli stock.

 

Portare avanti la trasformazione culturale dell’azienda

Il Gruppo deve sviluppare una vera e propria cultura del risultato e un approccio mondiale per potere accelerare il suo ritorno alla redditività. Il prosieguo del cambiamento culturale, già iniziato alla PSA Peugeot Citroën, è una condizione importante per mantenere i quattro obiettivi precedenti.

In occasione della presentazione di «Back in the Race», Carlos Tavares dichiara:

«Con questo piano Back in the race, mi impegno ad accelerare il risanamento del Gruppo canalizzando tutto il potenziale creativo delle equipe per poter ritrovare rapidamente la strada della redditività».

 

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