Audi Q3 (stop&start) al mercato italiano

Audi Q3: prime informazioni per il mercato italiano

Fonte: Volkswagen Group Italia

Verona, 10 maggio 2011

Inizio Prevendita: giugno 2011

Lancio commerciale: ottobre 2011

Motorizzazioni in prevendita: 2.0 TFSI quattro, manuale 6 rapp, 170 CV (125 kW)
 2.0 TFSI quattro, S tronic, 211 CV (155 kW)
 2.0 TDI quattro, S tronic, 177 CV (130 kW)

Introduzioni successive: 2.0 TDI anteriore, manuale 6 rapp, 140 CV (103 kW)

Anteprima Prezzi: 2.0 TFSI 170 CV quattro, 6 rapporti € 32.600
 2.0 TFSI 211 CV quattro, S tronic € 37.900
 2.0 TDI 140 CV anteriore, 6 rapporti € 30.600
 2.0 TDI 177 CV quattro, S tronic € 37.900

Audi Q3: highlights del nuovo SUV compatto

Design e carrozzeria

– Proporzioni sportive: la Audi Q3 è lunga 4,39 metri, larga 1,83 metri (senza gli specchietti) e alta 1,60 metri, mancorrenti al tetto compresi (di serie)
– Coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,32 CX
– Calandra single-frame con angoli superiori obliqui
– Linea del tetto rastremata, montanti posteriori inclinati in stile coupé
– A richiesta, fari xeno plus con luci diurne in tecnologia LED
– Portellone posteriore avvolgente come quello di Audi Q5 e Q7
– 12 colori per la carrozzeria
– A richiesta elementi carrozzeria di contrasto, in colore antracite

Interni e comandi

– Interni armoniosi con tipica linea wrap around che avvolge conducente e passeggero
– Display a colori fino a 7”, opzionale, situato sul cruscotto
– Disponibili 5 linee cromatiche con tonalità nere, grigie, beige e due diversi marroni
– Numerose finiture, tra cui il larice marrone scuro naturale e alluminio con struttura 3D
– Volume del vano bagagli da 460 litri a 1.365 litri

Dotazioni opzionali e sistemi di assistenza

– Pacchetto connectivity con Audi Music interface e predisposizione alla navigazione
– Sistema di navigazione con disco fisso MMI plus, cartografia in 3D
– Connessione Bluetooth con modulo UMTS e hotspot WLAN
– “Audi side assist” per controllo dell’angolo cieco in sorpasso
– “Audi active lane assist” per mantenimento della corsia di marcia, anche attraverso interventi attivi sullo sterzo

Motori e trasmissione

– Due 2.0 TFSI e due 2.0 TDI, potenze da 140 CV a 211 CV
– Di serie per tutti iniezione diretta, sovralimentazione Turbo, sistema Start & Stop e recupero dell’energia in frenata
– 2.0 TFSI da subito in due livelli di potenza: 170 CV o 211 CV
– 2.0 TDI 177 CV e, successivamente, anche 2.0 TDI 140 CV a trazione anteriore
– 2.0 TDI 140 CV, consumo medio di 5,2 litri di carburante ogni 100 chilometri
– Trazione integrale permanente quattro, con frizione idraulica a lamelle, e cambio S tronic a 7 rapporti di serie per i motori più potenti
– Trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti di serie per 2.0 TDI 140 CV
– La Audi Q3 è in grado di trainare rimorchi fino a 2,0 tonnellate di peso

Autotelaio

– Retrotreno a quattro bracci e servosterzo elettromeccanico
– In opzione, sistema “Audi drive select”, che interviene su acceleratore e sterzo
– Cerchi in lega da 16” a 19”
– Altezza libera dal suolo di 17 centimetri
– ESP di serie