Maserati ha annullato il progetto di una versione completamente elettrica della sua supercar MC20, dovuto alla mancanza di interesse da parte dei clienti.
La notizia è stata riportata per la prima volta il 6 marzo da Evo, che ha fatto riferimento a una dichiarazione ufficiale della casa automobilistica. Ciò indica che l’impegno della Maserati a eliminare gradualmente le auto a benzina entro la fine del decennio si sta già indebolendo.
Il progetto è stato interrotto a causa delle attuali previsioni di una domanda insufficiente di veicoli elettrici a batteria nel mercato delle supersportive – si legge nella dichiarazione.
Nel 2022, Maserati ha dichiarato che avrebbe offerto versioni completamente elettriche di ogni modello entro il 2025 e che avrebbe puntato a una gamma completamente elettrica entro il 2030. L’anno scorso, la casa automobilistica ha affermato che avrebbe anticipato tale scadenza al 2028, con l’eliminazione graduale dei motori a benzina iniziata solo con l’eliminazione dei motori V-8.
Anche i piani di elettrificazione annunciati nel 2022 fino a questo momento erano stati attuati a ritmo sostenuto. Maserati ha lanciato le promesse versioni elettriche del suo crossover compatto Grecale, della coupé GranTurismo e persino della decappottabile GranCabrio, nonostante le numerose sfide ingegneristiche aggiuntive insite nei veicoli elettrici decappottabili.
Maserati aveva pianificato anche delle versioni elettriche della sua berlina Quattroporte di prossima generazione e del SUV Levante, ma non ha fornito aggiornamenti su questi modelli. I veicoli elettrici sono contrassegnati con il simbolo Folgore.
Anche altri marchi di lusso hanno notato un calo della domanda di veicoli elettrici di fascia alta. In un’intervista del settembre 2024, il CEO di Bentley, Frank-Steffen Walliser, ha affermato che il mercato del lusso sta rifiutando le auto elettriche. Tuttavia, Bentley prevede comunque di lanciare il suo primo veicolo elettrico nel 2027 e di passare alla versione completamente elettrica entro il 2035. Porsche, che vende già la berlina Taycan e una versione elettrica del suo crossover compatto Macan, ha dichiarato che la transizione ai veicoli elettrici sta richiedendo più tempo del previsto.
Articolo di Stephen Edelstein per Green Car Reports
Pubblicato il 7 marzo 2025
Be the first to comment