Le nuove ibride DS 9 E-Tense 4X4 360 & DS 9 E-Tense 250

Le nuove ibride DS 9 E-Tense 4X4 360 & DS 9 E-Tense 250

DS Automobiles continua a sfruttare la sua esperienza nell’elettrificazione con DS 9 E-Tense 4×4 360 e DS 9 E-Tense 250, forte di quattro titoli team e piloti in Formula E.

Fiore all’occhiello della gamma, DS 9 E-Tense 4×4 360 unisce eleganza, eccellenza e prestazioni, mentre DS 9 E-Tense 250 dotata di una nuova batteria da 15,6 kWh, ha un’autonomia di 70 chilometri secondo il ciclo urbano WLTP in modalità 100% elettrica e prestazioni migliorate. Le emissioni di CO2 scendono a 26 grammi/km secondo il ciclo WLTP.

Questi due nuovi motori sono disponibili con le finiture Linea Performance+ e Rivoli+, contraddistinte dalla nobiltà dei materiali che caratterizzano il know-how del marchio.

DS 9 E-Tense 4×4 360: 360 cavalli e trazione integrale con l’esperienza di DS Performance.

Le nuove ibride DS 9 E-Tense 4X4 360 & DS 9 E-Tense 250Spinti da DS Performance, che ha vinto tutti i titoli di Formula E nel 2019 e 2020, gli sviluppi,  la messa a punto del motore DS 9 E-Tense 4×4 360 e i collegamenti a terra hanno permesso di ottenere un comportamento eccellente. La serenità dinamica acclamata dai clienti di DS Automobiles raggiunge nuove vette.

DS 9 E-Tense 4×4 360 ha assali anteriore e posteriore specifici per cingoli più larghi. L’impianto frenante è rinforzato con pinze a quattro pistoncini per una migliore distribuzione dello sforzo sotto carico pesante con dischi da 380 mm x 32 mm all’anteriore (+ 50 mm x 2 mm rispetto a DS 9 E-Tense 225) e 290 x 12 mm all’anteriore indietro. Come nella monoposto campionessa di Formula E, lo sforzo meccanico è previsto solo quando necessario, previo recupero di energia. Gli ammortizzatori, le molle e la barra antirollio sono specifici, come la mappatura del motore. Qualunque sia la finitura, la sospensione DS Active Scan Suspension è offerta di serie per sfruttare le sospensioni DS del 21° secolo che combinano il comfort lussuoso di una grande berlina regolamentare e il dinamismo di una coupé Grand Touring

Un motore 4 cilindri da 200 cavalli e due macchine elettriche, una da 110 cavalli (integrata nel cambio anteriore) e l’altra da 113 cavalli (accoppiata all’asse posteriore) sono accompagnati da una trasmissione intelligente a quattro ruote motrici. La batteria da 11,9 kWh beneficia di una gestione avanzata per risparmiare energia al fine di rispondere alle diverse esigenze.

In modalità a zero emissioni, DS 9 E-Tense 4×4 360 percorre 52 chilometri secondo il ciclo urbano WLTP o 47 chilometri secondo il ciclo combinato WLTP.

Il consumo di carburante è contenuto a 1,8 litri/100 km con emissioni di CO2 omologate a 41 grammi/km secondo il ciclo WLTP.

La velocità massima della DS 9 E-Tense 4×4 360 è limitata elettronicamente a 250 km/h, con la possibilità di raggiungere i 140 km/h con la sola alimentazione elettrica. Lo 0 a 100 km/h viene superato in 5,6 secondi.

Oltre agli esclusivi cerchi in lega Munich da 20 pollici e alle pinze dei freni a marchio DS Performance, DS 9 E-Tense 4×4 360 è dotata di badge specifici nei colori DS Performance sull’avantreno e sul portellone.

L’esclusiva app DS Energy Coach

Le nuove ibride DS 9 E-Tense 4X4 360 & DS 9 E-Tense 250Sviluppata con DS Performance e il doppio campione di Formula E Jean-Eric Vergne, l’applicazione DS Energy Coach aiuta il guidatore a ottimizzare la rigenerazione dell’energia durante le fasi di decelerazione. I punteggi vengono visualizzati sullo schermo centrale.

Il montaggio della parte meccanica e dei collegamenti a terra del DS 9 E-Tense 4×4 360 viene effettuato nello stabilimento di Poissy, in Francia.

Tariffe Italia

  • DS 9 E-Tense 4×4 360 Performance Line +: € 68.400
  • DS 9 E-Tense 4×4 360 Rivoli +: 71.400 €
  • DS 9 E-Tense 250: 70 km di autonomia a zero emissioni

La DS 9 E-Tense 250 monta un motore PureTech a 4 cilindri da 200 cavalli, accompagnato da una macchina elettrica da 80 kW (110 cavalli). Una nuova batteria da 15,6 kWh può percorrere fino a 70 chilometri secondo il ciclo urbano WLTP o 61 chilometri secondo il ciclo combinato WLTP. Il caricabatterie di bordo da 7,4 kW consente una ricarica da 0 a 100% in 2h23.

Le emissioni di CO2 scendono a soli 26 grammi per chilometro con consumi omologati a 1,1 litri/100 km sul ciclo combinato WLTP.

La velocità massima della DS 9 E-Tense 250 è limitata elettronicamente a 240 km/h, con la possibilità di raggiungere i 135 km/h con la sola alimentazione elettrica. Lo 0-100 km/h viene raggiunto in 8,1 secondi.

Tariffe Italia

  • DS 9 E-Tense 250 Linea Performance +: € 58.700
  • DS 9 E-Tense 250 Rivoli +: 61.700 €

Fonte: DS Italia

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