Soluzioni innovative da HELLA per elettrificazione e guida autonoma

HELLA ha presentato allo scorso salone di Francoforte la batteria a doppia tensione (dual voltage battery), oltre a nuove soluzioni elettroniche per l’illuminazione.

La trasformazione della mobilità verso la guida autonoma e la mobilità elettrica sta procedendo inesorabile. Le competenze chiave di HELLA nella tecnologia per l’illuminazione dei veicoli, così come nell’elettronica, giocano un ruolo centrale in questo processo – afferma il Dr. Rolf Breidenbach, CEO di HELLA. Con le nostre innovative soluzioni vogliamo contribuire a rendere la mobilità di domani più sicura, più confortevole e più rispettosa dell’ambiente.

Numerosi i prodotti e i concept presentati da HELLA in occasione del Salone dell’Auto di Francoforte in questo contesto.

Un’innovativa Batteria a Doppia Tensione (Dual Voltage Battery) destinata ai mild hybrid consente un’importante riduzione della CO2

Per accompagnare i clienti nel cammino verso la mobilità elettrica, HELLA offre un portfolio completo di prodotti per ogni fase di questo passaggio. Facendo leva sulle proprie competenze di fornitore di componenti e sottosistemi, HELLA presenta nuove soluzioni per il modulo batteria destinate al mercato in rapida crescita dei mild hybrid. In questo contesto, un prodotto fondamentale è rappresentato dal Dual Voltage Battery Management System, per il quale HELLA ha ricevuto l’Automotive INNOVATIONS Award 2019. Combina in un unico prodotto le funzioni di una batteria a 48 V e di una a 12 V (incluso il Low Voltage Battery Management), andando a occupare lo stesso ingombro di una tradizionale batteria a 12 V. La nuova soluzione con modulo batteria consente di risparmiare spazio e peso e può essere integrata facilmente nelle architetture veicolari già esistenti. L’intelligente circuito delle celle consente alla capacità delle batterie agli ioni Litio di essere impiegata nel sistema elettrico del veicolo, a 12 V o a 48 V a seconda dell’applicazione. La soluzione è principalmente adatta per vetture compatte o di classe media e può contribuire a una riduzione della CO2 compresa tra i 5 e i 6 grammi per chilometro. La produzione in serie è prevista per il 2023.

Soluzioni per la parte frontale e gli interni del veicolo del futuro

HELLA ha inoltre presentato nuovi concept di illuminazione per la carrozzeria e gli interni, in grado di supportare, tra le altre cose, le future tendenze verso la guida autonoma. Ad esempio, moduli per l’illuminazione sull’esterno del veicolo possono contribuire alla comunicazione tra auto a guida autonoma e altri utenti della strada. Con Plastic Omnium, HELLA sta anche lavorando su concetti olistici per l’integrazione di tecnologie per l’illuminazione all’interno della scocca del veicolo, nell’ambito dell’approccio “Front of the Car”. Insieme a Faurecia, HELLA ha presentato grazie a un veicolo dimostrativo concetti pionieristici per l’interno del veicolo del futuro. Innanzitutto, il veicolo subirà una ridefinizione nell’ambito della guida autonoma e dovranno essere fornite molte nuove funzionalità e opzioni per adattarsi alle diverse esigenze degli occupanti e alle rispettive situazioni di guida.

Di seguito potete vedere il video

Fonte: HELLA