Changan Automobile ci ha offerto la possibilità di conoscerla meglio a partire dal suo Headquarter di Chongqing e abbiamo scoperto una realtà solida e tecnologica, che va oltre il mondo dell’automotive.
Il nome del brand Changan, deriva dall’unione di due parole cinesi: ‘Chang’, che significa long-lasting e che esprime la visione di lungo periodo del brand, con una lunga storia alle spalle, una reputazione di affidabilità, una capacità di adattamento ed una visione globale; mentre ‘An’, esprime il concetto di pace e stabilità, basato sull’innovazione sostenibile e l’elevata qualità di prodotti e servizi per i clienti.
Il Gruppo ha 45 anni di esperienza nel settore della produzione automobilistica, con 21 basi produttive e 76 stabilimenti in tutto il mondo.
Changan è uno dei primi quattro gruppi automobilistici cinesi… e considerando le dimensioni, doveva proprio trovarsi in una delle città più grandi della Cina.
Arrivare a Chongqing è già impressionante di suo e l’espressione che ha usato Elena Fumagalli, Responsabile delle Pubbliche Relazioni e Stampa di Changan Italia è stata perfetta per descrivere quello che si vede: “Una foresta di palazzi”.
Aggiungiamo noi che i più piccoli sono alti attorno ai 45 piani… e tra una collina e l’altra sono loro a dominare il paesaggio.
Per completare un accenno alla cultura e dare alcuni dati, come piace a Electric Motor News; secondo le nostre ricerche nell’area urbana abitano poco meno di 35 milioni di abitanti… ovvero oltre la metà della popolazione di tutta Italia; è un centro economico, finanziario, di innovazione tecnologica, logistica verticale e commerciale che si trova nella parte alta del fiume Yangtze, nell’entroterra sud occidentale della Cina.
Tornando a parlare di Changan Automobile, il gruppo possiede cinque brands, Changan UNI, Changan NEVO, Changan LCV, Deepal e Avatr, e diverse joint venture con altri brands quali Changan Ford, Changan Mazda e JMC, delle quali abbiamo parlato in Electric Motor News.
Durante la visita del circuito privato di test, situato a Huangxiang, Dianjiang County, nel Municipio di Chongqing abbiamo scoperto un impianto veramente completo, con tanto di ovale di alta velocità e le due curve sud e nord sopraelevate; oltre innumerevoli combinazioni per i test su strada e fuoristrada e con diverse condizioni di asfalto.
Ecco… le condizioni dell’asfalto. Quelle non ci hanno accolto bene e purtroppo la pioggia è stata presente durante parte del test, mentre ha smesso di piovere quando era ora di andare via.
In questa sessione di test abbiamo avuto l’occasione di guidare le due vetture che sono sul mercato italiano, ovvero la Deepal S05 e Deepal S07. Nonostante si sia trattato di un piccolo percorso tortuoso e del tipo slalom, e per giunta sotto la pioggia, abbiamo apprezzato la qualità nel handling dei due SUV e gli interni ben rifiniti, comodi e con una chiara visione del conducente di tutti i dati che servono durante la guida.
Nella seconda parte della giornata, abbiamo prima visitato un degli impianti produttivi; dove nella stessa catena di montaggio smart e altamente automatizzata, vengono sfornate 1400 autovetture al giorno di modelli diversi con un totale di duemila persone che lavorano in due turni, mille in quello diurno e le altre mille in quello notturno.
Nello stesso stabilimento abbiamo potuto vedere il montaggio delle batterie, fino al test finale delle auto, che escono guidate da un collaudatore e passano a velocità sostenuta sopra una superficie appositamente disassate in modo di capire la tenuta delle sospensioni.
Altra particolarità della nostra visita è stata quella di vedere i piccoli veicoli di trasporto dei diversi pezzi che procedono sopra una riga tracciata sul pavimento fino a che leggono un QR Code posto sullo stesso pavimento e capiscono quando devono svoltare per posizionarsi nel posto giusto in modo che le altre macchine prendano automaticamente i pezzi per continuare la costruzione dell’auto.
Ovviamente nella stessa catena di montaggio vedi che passa un coupé di un determinato brand, poi segue un SUV di un altro brand e magari il terzo è anche un SUV ma di un altro modello e quindi con particolari completamente diversi. In poche parole… un mondo che fino a pochi anni fa era impensabile…
Nel 2017, Changan Automobile ha lanciato il suo “The Third Business Venture — Programma di Innovazione e Imprenditorialità” per sviluppare cultura, efficienza e capacità software come competenze chiave, e la trasformazione verso un’azienda tecnologica di mobilità intelligente e a basse emissioni di carbonio.
Con un focus puntato particolarmente sulla sicurezza… Changan esegue attualmente programmi di ricerca e sviluppo nel settore dell’idrogeno, dell’intelligenza artificiale e delle batterie, come è stato detto nella Convention dal Presidente dell’azienda Zhu Huarong, puntando verso i mercati esteri in un ambizioso piano da eseguire entro il 2030.
#MarceloPadin #theEMNteam
Foto Credits: Electric Motor News
Chongqing, Cina. 21 aprile 2026
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