Ford diffonde la cultura dell’elettrificazione con Ford Go Electric

Ford Go Electric

Ford Go Electric è un’installazione della casa dell’Ovale Blu dove si eseguono diverse esperienze per approfondire i vantaggi e i vari livelli di elettrificazione.

Nel corso di quest’anno il roadshow toccherà le principali capitali europee, entrando in contatto con un pubblico stimato di oltre 4 milioni di persone

Ford Go ElectricEntro il 2021, Ford aumenterà a 18 il numero di veicoli elettrificati introdotti nel mercato europeo e ha stimato che l’elettrificazione dei modelli più apprezzati farà risparmiare, ogni anno, ai clienti europei, oltre 30 milioni di euro di carburante

Ford investe anche nella costruzione di oltre 1.000 stazioni di ricarica da inserire presso le sedi Ford europee, IONITY e FordPass Charging Network per supportare la crescita dell’elettrificazione, auspicando a un’espansione sempre più rapida della rete di ricarica pubblica

La città di partenza di Ford Go Electric è stata Londra, all’ombra del famoso Marble Arch, e continuerà in diverse tappe europee tra cui Germania, Francia e Italia

Ford Go ElectricI veicoli elettrificati Ford utilizzano una gamma di tecnologie di propulsione, tra cui l’EcoBoost Hybrid da 48 volt, l’Hybrid, il Plug-In Hybrid e il Full Electric, offrendo soluzioni innovative per soddisfare ogni stile di vita.

I veicoli Ford completamente elettrici e quelli ibridi plug-in saranno supportati dall’ecosistema Ford Charging Solutions, che garantirà un accesso continuo e integrato alla ricarica domestica e pubblica in tutta Europa.

Ford ha annunciato un investimento di 24 milioni di euro presso lo stabilimento produttivo di Valencia, in Spagna, per supportare la strategia di elettrificazione del brand, con una struttura dedicata all’assemblaggio delle batterie all’avanguardia, oltre all’introduzione delle linee produttive di S-MAX Hybrid e Galaxy Hybrid.

Le due nuove linee consentiranno la produzione delle batterie agli ioni di litio che alimenteranno nuova Kuga Plug-In Hybrid e Hybrid, S-MAX Hybrid e Galaxy Hybrid. La produzione avverrà in parallelo con quella dei veicoli stessi, per una maggiore efficienza produttiva e sostenibilità. La nuova struttura di assemblaggio delle batterie sarà completamente operativa da settembre di quest’anno.

Fonte: Ford Italia

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