Accordo quadro per mille autobus urbani, di cui 48% autobus ibridi ed elettrici

E’ stato pubblicato un nuovo Accordo Quadro per lafornitura di mille autobus urbani destinati al trasporto pubblico locale, di cui solo il 48% ibridi o elettrici.

L’iniziativa, del valore di463 milioni di euro, attraverso l’aggiudicazione a più operatori prevedemolteplici soluzioni d’acquisto e di trasporto sostenibile (48% autobus ibridi ed elettrici).

Consip ha bandito una nuova gara per la fornitura alle PA di 1000 autobus urbani di diverse dimensioni – corti, medi, lunghi –  e alimentazione – diesel, metano, mild-hybrid, full-hybrid e full-electric –  destinati alle amministrazioni centrali/locali e alle aziende di trasporto pubblico. (vedi tabella)

L’iniziativa – delvalore complessivo di 463 milioni di euro e della durata di 18 mesi– attraverso lo strumento dell’Accordo quadro multi-aggiudicatario consentirà la disponibilità di molteplici soluzioni di acquisto in linea con l’evoluzione del mercato e della domanda pubblica.

Tra i vantaggi dell’utilizzo dell’Accordo quadro si evidenzia l’opportunità di disporre di più fornitori e di una maggiore ampiezza di gamma e la possibilità personalizzare la fornitura sulla base delle esigenze delle PA con colori, livree, equipaggiamenti aggiuntivi per il posto di guida e per il vano passeggeri, dispostivi di bordo in uso per il TPL, Sistemi assistenza alla guida – ADAS o l’impiego di un servizio di manutenzione full service.

Due le opzioni di acquisto previste per le amministrazioni-clienti:

• nel caso di acquisto di autobus senza personalizzazioni specifiche, le PA potranno effettuare un ordine diretto, utilizzando per la scelta del fornitore un “comparatore” messo a disposizione da Consip, che individua lamigliore offerta dal punto di vista tecnico-economico, in relazione al prezzo e alle prestazioni dei veicoli (es. riduzione consumi ed esternalità ambientali, autonomia batterie per i veicoli full-electric, sistemi di sicurezza attiva e passiva, resistenza telaio, confort passeggeri)
• nel caso di acquisto di autobus con personalizzazioni specifiche, le PA potranno rilanciare con un appalto specifico il confronto competitivo fra gli aggiudicatari dell’Accordo quadro, selezionando il fornitore con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa.

Fonte: Consip