Gazoo Racing parteciperà al Rally Dakar 2027 con un veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno (FCEV), basato sul DKR GR Hilux.
Il prototipo DKR GR FC Hilux gareggerà nella categoria Dakar Future Mission 1000 per veicoli sperimentali.
Come parte del suo impegno a realizzare auto sempre migliori e grazie all’esperienza maturata nel motorsport, Gazoo Racing vuole sostenere il progresso della tecnologia FCEV, con un focus sulla riduzione delle dimensioni delle celle a combustibile, il miglioramento del raffreddamento e la maggiore durabilità.
Questo progetto rappresenta una nuova sfida per dimostrare la rilevanza della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno anche nelle difficili condizioni del Rally Dakar. Basato sul DKR GR Hilux, che ha già partecipato alla Dakar, il DKR GR FC Hilux sostituisce il motore a benzina con il sistema a celle a combustibile di Toyota. Non emette CO₂ durante la guida, con l’acqua come unica emissione al tubo di scarico.
Fonte: Toyota Gazoo Racing
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