I SUV sempre più vicini alla eco-sensibilità dei Millennial, in attesa del compatto Ford 100% elettrico per il 2020
– Sono lontani gli stereotipi sui SUV quali modelli dalle eccessive emissioni: più di 4 Millennial su 5 li ritengono sempre più efficienti e ecosostenibili
– Le vendite di SUV sono cresciute del 21% nel 2016: più di 1 nuova automobile su 4 è un SUV; 1 Millennial su 4, che hanno intenzione di acquistare un’auto, è orientato verso la scelta di un SUV
– Ford entro il 2020 lancerà un nuovo SUV compatto 100% elettrico, con oltre 480 chilometri di autonomia
Fonte: Ford Italia
Colonia, Germania, 2 Febbraio 2017. Motivata da una forte coscienza sociale*, predisposta a esperienze di possesso on demand, e con una grande apertura alla condivisione di beni e servizi propria della sharing economy, la generazione dei Millennial sta cambiando il modo con cui le aziende, tra cui i costruttori di automobili e i fornitori di servizi di mobilità, pensano il loro business.
E il loro approccio non convenzionale sta influenzando anche la progettazione e lo sviluppo dei modelli di auto in modo innovativo.
Più di 4 Millennial su 5, per l’esattezza l’84%, ritiene che oggi i SUV siano più efficienti e ecosostenibili, contrariamente ai tradizionali stereotipi sui SUV quali modelli dalle eccessive emissioni, grazie alle innovazioni apportate al segmento negli ultimi 5 anni. 1 Millennial su 4, che hanno intenzione di acquistare un’auto, è orientato verso la scelta di un SUV**.
Anche a questo target di ‘giovani adulti’ è indirizzata la strategia di electrification Ford, che tra i prossimi 7 modelli ibridi o elettrificati, prevede il lancio entro il 2020 di un nuovo SUV compatto 100% elettrico, con un’autonomia di oltre 480 chilometri, che ad esempio sarà in grado di coprire la distanza tra Londra e Parigi.
“Le vendite di SUV stanno progredendo a un ritmo più veloce rispetto a quello espresso da qualsiasi altro tipo di segmento, e stimiamo che i Millennial eco-sensibili rappresentino uno dei fattori di tale crescita. L’anno scorso, le vendite di SUV Ford hanno fatto registrare un ritmo di crescita addirittura più incalzante rispetto a quello del mercato stesso”, ha commentato Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Europa. “I consumatori stanno scoprendo e apprezzando l’efficienza nei consumi offerta da motorizzazioni tecnologicamente avanzate quale il nostro turbodiesel TDCi 1.5 da 120 CV, che rispetta gli stringenti standard sulle emissioni richiesti dalla normativa Euro 6, e che sulla nuova Kuga assicura un livello di CO2 pari a 115 g/km***, o il nostro pluripremiato turbobenzina a 3 cilindri EcoBoost 1.0, negli step da 125 e 140 CV, che equipaggia il SUV compatto EcoSport”.
Nel 2016, in Europa, le vendite di modelli della famiglia di SUV Ford – che comprende il compatto EcoSport, l’intermedio Kuga e il full-size Edge – sono cresciute del 31% rispetto al 2015. In particolare, lo scorso è stato un anno record per le vendite di Kuga ed EcoSport****. Sempre nel 2016, in Europa, le immatricolazioni di modelli appartenenti all’intero segmento dei SUV sono aumentate del 21%, rappresentando oltre il 25% di tutti i nuovi veicoli immatricolati: più di 1 nuova automobile su 4 è un SUV*****.
** Studio condotto su un campione di 5.000 giovani adulti tra i 17 e i 34 anni in Italia, Francia, Germania, Spagna e Regno Unito che hanno intenzione di acquistare un’auto nei prossimi 12 mesi.
*** I consumi e le emissioni di CO2 sono misurati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche dei Regolamenti Europei (EC) 715/2007 e (EC) 692/2008 nelle ultime versioni emendate. I risultati possono differire da quelli riscontrati in altri mercati dove vengono applicati regolamenti che prevedono cicli di guida differenti. Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 sono specificate per variante di veicolo, e non per singola auto. Le procedure standard applicate nella conduzione dei test permettono un confronto fra diversi tipi di veicolo e diversi produttori. Oltre all’efficienza energetica di un veicolo, anche il comportamento alla guida e una serie di fattori non tecnici influiscono sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2.
****Ford Europa riporta le sue vendite per i mercati europei in cui è presente attraverso le società di vendita. Essi sono: Austria, Belgio, Gran Bretagna, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Spagna, Romania, Svezia e Svizzera.
***** I risultati condivisi da JATO Dynamics si basano sui dati raccolti da JATO Consult, l’azienda che offre servizi di consulenza. I numeri si riferiscono a 30 paesi europei. Per ulteriori informazioni è possibile consultare il sito http://www.jato.com/
In English
New SUV elecrtric by Ford in the year 2020
Are Eco-Conscious Millennials Fuelling Record SUV Sales? Ford to Offer Fully Electric SUV with 300 Mile Range by 2020
- Forget gas-guzzling stereotypes – 4 in 5 Millennials say SUVs are now more eco-friendly
- Industry SUV registrations were up 21 per cent in 2016, accounting for 1 in 4 new vehicles registered; 1 in 4 Millennials in the market for a new car say they are considering an SUV
- Ford to launch fully electric SUV with an estimated range of 300 miles by 2020
Source: Ford Europe
Brentowood, Essex, Gran Bretagna. February 2nd, 2017. Motivated by a strong social conscience* and keen to rent, stream and share goods and services, the Millennial generation’s revolutionary approach to spending is changing how companies – including carmakers – do business.
And their fresh thinking is influencing the cars they want to drive in ways you might not expect.
More than 4 in 5 Millennials believe SUVs have become more fuel-efficient and environmentally friendly during the last 5 years. Having shed their gas-guzzling reputation, SUVs are now on the shopping lists of 1 in 4 Millennials in the market for a new car. **
Ford is introducing an all-new fully electric SUV, engineered to deliver an estimated range of at least 300 miles – enough to drive from London to Paris. The company introduced three new SUVs in Europe last year, and the new zero-emission model will be one of five arriving by 2020.
“SUV sales are rising faster than any other type of vehicle in Europe, and eco-conscious Millennials are a driving force behind growing SUV demand. Last year, Ford’s SUV sales outpaced even this rapid industry growth,” said Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe. “Customers are discovering the fuel-efficiency offered by advanced engines like our new 120PS 1.5-litre TDCi diesel that meets the latest Euro Stage 6 emissions requirements and delivers 115g/km CO2 in the new Kuga, *** and the multi-award-winning 1.0-litre EcoBoost petrol engine in the Ford EcoSport.”
Sales of Ford’s SUV models in the UK – the compact EcoSport, medium-size Kuga and full-size Edge – are up 320 per cent in three years and grew 31 per cent in 2016 compared to 2015 in Europe. Industry SUV registrations were up 21 per cent across Europe in 2016, accounting for more than one quarter of all the new vehicles registered. †
And it’s not only younger drivers that are defying expectations with their choice of car. Ford data shows that the average age of customers buying hot hatchbacks – high performance versions of small and medium sized cars – increased by more than 10 per cent between 2010 and 2016.
Last year Ford performance car sales – including the Fiesta ST, Focus ST and Focus RS hot hatchbacks, as well as the Ford Mustang – grew by 60 per cent for the second year in succession.
** Ford Motor Company-sponsored survey of 5,000 people in France, Germany, Italy, Spain and the U.K who own a car or who intend to buy one in the next 12 months. Millennial respondents aged 17 to 34
*** The declared Fuel/Energy Consumptions, CO2 emissions and electric range are measured according to the technical requirements and specifications of the European Regulations (EC) 715/2007 and (EC) 692/2008 as last amended. Fuel consumption and CO2 emissions are specified for a vehicle variant and not for a single car. The applied standard test procedure enables comparison between different vehicle types and different manufacturers. In addition to the fuel efficiency of a car, driving behaviour as well as other non-technical factors play a role in determining a car’s fuel/energy consumption, CO2 emissions and electric range. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.
≠ Ford of Europe reports its sales for the European traditional markets where it is represented through National Sales Companies. They are Austria, Belgium, Britain, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Spain, Romania, Sweden and Switzerland
† JATO Dynamics results are based on information provided by JATO Consult, the company’s bespoke consulting service. Figures are based on 30 European countries. For more information please visit www.jato.com
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