La 14esima puntata del 2021 di Electric Motor News è stata registrata in occasione del Monaco E-Prix di Formula E che si è tenuto nel circuito di Montecarlo.
Nelle interviste, sentirete che tutti senza eccezione, intendono questo passo come una crescita della Formula E da tutti i punti di vista.
Ecco le nostre interviste…
Breaking news del prossimo calendario
Da Montecarlo, ci sono del news molto fresche che riguardano il calendario della stagione 8 di Formula E. Nell’anticipazione di Electric Motor News da Montecarlo vi offriamo queste news in anteprima.
di Marcelo Padin
The lession of Valencia
Thomas Chevaucher, Director of DS Performance, said that after Valencia the team learnt a lof of things as usually after any race, and speaks also about satisfaction to race in the long circuito of Monaco for the first time in Formula E.
In italiano – La lezione di Valencia – Electric Motor News dal Monaco E-Prix
Thomas Chevaucher, Direttore di DS Performance, ha detto che dopo Valencia il team ha imparato molte cose come al solito dopo ogni gara e parla anche della soddisfazione di correre nel lungo circuito di Monaco per la prima volta in Formula E.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Alex Sims and the emotion to race in Monaco
For Alex Sims will be the first time in the long circuit of Monaco and he conferm the emotions to race in the circuit that he seen in TV with the Formula 1. He also speaks about the problematics of the race.
In italiano – Alex Sims e l’emozione di correre a Monaco
Per Alex Sims sarà la prima volta nel circuito lungo di Monaco e conferma le emozioni di correre nel circuito che ha visto in tv con la Formula 1. Parla anche delle problematiche della gara.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Mi dispiace essere stato la cavia, ha detto Da Costa
Il campione Da Costa parla dell’importanza per la Formula E di correre nel circuito lungo di Montecarlo e riguardo la gara di Valencia, dichiara che da una parte è soddisfatto con il cambiamento delle regole, ma allo stesso tempo è dispiaciuto per essere stato la cavia che ha permesso questo cambiamento.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
E’ un evento speciale per noi e per la Formula E
Edoardo Mortara non nasconde l’emozione di correre a Monaco nel circuito lungo, considerando che il suo team Rockit Venturi Racing ha la sede a due passi di questo circuito. E’ un evento importante non solo per noi, ma anche per tutta la Formula E, ha detto; parlando anche delle problematiche della gara.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Vergne parla di Monaco e anche di Valencia
Nell’intervista di pre-gara, il bicampione Jean Eric Vergne parla della gara di Monaco, di correre nel circuito lungo e del vantaggio di aver corso qui in Formula 1. Si fa anche un accenno a Valencia.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Dal punto di vista Nissan
Tommaso Volpe, Chief di Nissan Global Motorsport, analizza i diversi aspetti di correre sul circuito lungo di Montecarlo, parla della gara di Valencia e del nuovo powertrain della vettura che debutta in questa gara di Monaco.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Max Biaggi dal box Venturi e il suo prossimo record con la Voxan
E’ stata presentata nel box Venturi la moto elettrica Voxan con la quale Max Biaggi ha già segnato diversi record mondiali di velocità e tenterà di battere altri. Nell’intervista, Max racconta certi particolari di un tentativo di raggiungere velocità molto elevate e di come si prepara per questa nuova sfida.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Press Conference Team Principal
Roger Griffiths (BMW Andretti Motorsport), Susie Wolff (Rockit Venturi) and Allan McNish (Audi Sport ABT Schaeffler) has been the protagonist of the Team Principal press conference before the race.
In italiano – Conferenza Stampa Team Principal
Roger Griffiths (BMW Andretti Motorsport), Susie Wolff (Rockit Venturi) e Allan McNish (Audi Sport ABT Schaeffler) sono stati i protagonisti della conferenza stampa dei Team Principal prima della gara.
Di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Drivers Press Conference
In the pre-race press conference of the drivers, the protagonists were Norman Nato, Jean Eric Vergne and Stoffel Vandoorne.
In italiano – Conferenza Stampa piloti
Nella conferenza stampa pre-gara dei piloti, i protagonisti sono stati Norman Nato, Jean Eric Vergne e Stoffel Vandoorne.
Di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Le interviste dopo gara del Monaco E-Prix di Formula E
Di seguito le interviste di Electric Motor News dopo lo svolgimento del Monaco E-Prix di Formula E, con la parola dei primi cinque classificati.
Raggiante Da Costa dopo la vittoria e il tuffo in piscina
Giornata perfetta per Da Costa, che parla del grande lavoro fatto dal team da tutti punti di vista, sia strategico che tecnico… ma che paura quel tuffo in piscina !!!!
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Difficult race for Jake Dennis
Jake Dennis said that has been a difficult race for him, beteween high energy consumption and drive through penalty.
In Italiano – Gara difficile per Jake Dennis
Jake Dennis ha detto che è stata una gara difficile per lui, tra un elevato consumo di energia e un drive through come penalità in gara.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Vergne: avrei potuto vincere
Il bicampione Jean Eric Vergne ha detto di essere contento del lavoro fatto dal team, ma meno contento per il risultato di gara, segnalando che secondo lui avrebbe potuto vincere…
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Big fightinig
Maximilian Günther fighted so much to arrive to the podium but the race for him has been very complicated and the final 5th position is the best that he can done on Monaco E-Prix.
In italiano – Grandi battaglie
Maximilian Günther ha lottato tanto per arrivare al podio ma la gara per lui è stata molto complicata e il 5 ° posto finale è il massimo che ha potuto fare all’E-Prix di Monaco.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Evans had to accept to have minus energy
Mitch Evans declared that at the end he haven’t problems with energy and he must to accept it, prefering reach the podium and not risk to lose more positions in the last lap. About the fight with Vergne, he said that French driver tried to overtake in a silly way.
In Italiano – Evans ha dovuto accettare di avere meno energia
Mitch Evans ha dichiarato che alla fine ha avuto problemi di energia e deve accettarlo, preferendo salire sul podio e non rischiare di perdere altre posizioni nell’ultimo giro. Riguardo alla lotta con Vergne, ha detto che il pilota francese ha cercato di sorpassare in modo sciocco.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Second place won and victory lose
We had the car to fight for the victory, so for me this race is a second place won, but also is a victory lose, said the Dutch Robin Frijns that arrived second in Monaco E-Prix.
In italiano – Secondo posto conquistato e vittoria persa
Avevamo la macchina per lottare per la vittoria, quindi per me questa gara è un secondo posto conquistato, ma è anche una vittoria persa, ha detto l’olandese Robin Frijns che è arrivato secondo all’E-Prix di Monaco.
Intervista di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
The final press conference of Monaco E-Prix
Antonio Felix Da Costa, Robin Frijns and Mitch Evans went to the podium and they has been the protagonists of the final press conference of Monaco E-Prix.
La conferenza stampa finale dell’E-Prix di Monaco – Electric Motor News dal Monaco E-Prix
Sul podio sono saliti Antonio Felix Da Costa, Robin Frijns e Mitch Evans, protagonisti della conferenza stampa finale dell’E-Prix di Monaco.
di Marcelo Padin, montaggio Drago Video.
Di seguito le foto in anteprima dei video…
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