Nella puntata 20 di Electric Motor News, servizi di Nissan Kicks, Renault Megane E-Tech Electric, Citroën ë-C3 “Urban Range” e la Skoda Peaq.
Di seguito i servizi video della puntata
Lanciata in Giappone la nuovissima Nissan Kicks
Nissan Motor Company Limited ha annunciato il lancio della nuovissima Kicks in Giappone, con le vendite a partire dal 18 giugno. La Kicks ha ottenuto un grande supporto da parte dei clienti grazie alla sua presenza da SUV, al design esterno raffinato, nonché alla potente e fluida accelerazione e al livello elevato di silenziosità garantito dal sistema ibrido proprietario e‑Power di Nissan. La seconda generazione di Kicks si evolve e presenta un design esterno audace e dinamico, un interno di alta qualità ed è ora offerta con il sistema e‑Power di terza generazione, che diminuisce significativamente il consumo il carburante. Inoltre, il modello introduce per la prima volta nella gamma Kicks la tecnologia di controllo elettrico della trazione integrale e‑4Orce di Nissan.
Sempre più carattere, dinamicità e tecnologia nella Nuova Renault Megane E-Tech Electric
Renault Megane E-Tech Electric ha incarnato la strategia del valore di Renault con un chiaro obiettivo: creare più valore per i clienti in termini di design, tecnologia ed esperienza di guida. Su un mercato di berline elettriche compatte diventato sempre più competitivo ed in costante evoluzione, Renault fa evolvere Megane E-Tech Electric per incrementare la sua competitività, basandosi su quattro assi principali: design ancora più dinamico, maggior know-how elettrico, tecnologia più ricca e utile e gamma semplificata, con equipaggiamenti di alto livello su tutte le versioni.
Nel video in lingua francese, illustra i particolari Laurens Van den Acker, Chief Design Officer di Renault Group.
Nuova Citroën ë-C3 “Urban Range”: l’elettrico accessibile
Progettata per rispondere alle esigenze della mobilità quotidiana, in città e nelle aree periurbane, ë‑C3 “Urban Range” è equipaggiata con una batteria LFP da 30 kWh che assicura oltre 200 km di autonomia nel ciclo WLTP e 300 km in ambito urbano, offrendo una risposta reale ai bisogni di chi utilizza l’auto ogni giorno per lavoro, studio e tempo libero. Compatta e leggera, è abbinata a un motore elettrico da 113 CV, che garantisce una guida fluida, reattiva e perfettamente a suo agio nel traffico cittadino. Nel video, il responsabile delle pubbliche relazioni di Citroën Andrea Gualano, illustra i particolari della nuova auto in occasione della presentazione alla stampa.
The extreme tests to which the Škoda Peaq was subjected
Johannes Neft, Škoda Auto Board Member for Technical Development, describes the rigorous tests to which the Škoda Peaq was subjected, at extreme temperatures and over long periods of time to evaluate the behavior of the heating and cooling systems, the materials, and the car’s reaction to external influences such as dust, sun, etc.
In italiano – I test estremi a cui è stata sottoposta la Škoda Peaq
Johannes Neft, Membro del Board di Škoda Auto per lo Sviluppo Tecnico, illustra i severi test a cui è stata sottoposta la Škoda Peaq, a temperature estreme e durante tempi piuttosto lunghi per valutare il comportamento degli impianti di riscaldamento, raffreddamento, i materiali e la reazione agli agenti esterni quali polvere, sole ecc.
Video in lingua inglese
Škoda Peaq: la nuova ammiraglia che amplia la gamma elettrica del Brand
Con sette posti e un’autonomia di oltre 600 chilometri, Škoda Peaq offre i massimi livelli di comfort, spazio e tecnologia, collocandosi al vertice della gamma 100% elettrica del marchio. Il design del SUV più grande e spazioso della gamma Škoda segue il linguaggio di design Modern Solid, definito dal minimalismo e da linee pulite. Sia i fari anteriori sia quelli posteriori presentano la nuova firma luminosa a forma di T. Peaq è il primo modello nella storia di Škoda a includere un tetto panoramico – il più grande del marchio – con Dynamic Shade Control, ed è anche il primo a integrare maniglie a filo. Una serie di caratteristiche ottimizzate aerodinamicamente contribuisce a un eccellente coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,249.
Ecco le anteprime fotografiche dei video
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