Nella puntata 15 di Electric Motor News, Volkswagen ID.3 Neo, Cupra Raval Launch Edition, Porsche Taycan Turbo GT, modo da Brabus e DAB Motors e Formula E.
Di seguito i servizi video…
Volkswagen ID.3 Neo propone nome, design, interni e tecnologie nuove
Il modello Volkswagen ID.3 è una delle cinque auto elettriche di maggior successo sul mercato europeo, con circa 78.000 acquirenti in tutta Europa nel 2025. Ora Volkswagen ha perfezionato e migliorato la ID.3. Con il sostegno della nuova strategia del marchio True Volkswagen, che si concentra sui punti di forza tipici di VW, è nato un nuovo livello di evoluzione della tuttofare compatta, che porta anche un nuovo nome: ID. 3 Neo.
Disponibile a 29.950 Euro la Cupra Raval Launch Edition
Cupra apre ufficialmente in Italia gli ordini di Cupra Raval, il nuovo modello progettato, sviluppato e prodotto a Martorell che inaugura un capitolo inedito per il brand spagnolo. Al lancio, Cupra Raval è disponibile in tre diverse edizioni pensate per offrire configurazioni complete e fortemente caratterizzate, capaci di esprimere il DNA del marchio fin dal primo contatto. Cupra Raval Launch Edition è equipaggiata con un motore da 155kW e una batteria tecnologicamente avanzata da 52 kWh netti, è caratterizzata da una brillante maneggevolezza e offre un’autonomia fino a circa 450 km. La configurazione di serie comprende l’Edge Pack, che introduce novità tecnologiche come la Digital Key e la funzione Vehicle‑to‑Load (V2L).
Nuovo record elettrico di Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey
La Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey ha superato di nove secondi il precedente record nel segmento delle auto elettriche di alta gamma nel Nordschleife. Un kit Manthey sviluppato appositamente per l’uso in pista è già disponibile per numerosi modelli Porsche GT. Ora, per la prima volta, Porsche introduce un kit di questo tipo anche per una vettura sportiva elettrica, consentendo alla Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach di raggiungere un livello di prestazioni ancora più elevato. Il collaudatore di Porsche, Lars Kern, ha già stabilito con un tempo di 06m55s533 un nuovo record sul tracciato della Nordschleife con il kit Manthey, che potrà essere ordinato a partire da giugno come kit di retrofit per tutti gli esemplari della Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach.
Brabus e DAB Motors spingono insieme verso il futuro delle moto elettriche
Brabus e il produttore francese di motociclette DAB Motors presentano una nuova generazione di motociclette elettriche altamente esclusive, progettate per rivoluzionare la mobilità urbana moderna. Tutti e tre i modelli sono dotati di una trasmissione elettrica ad alte prestazioni che, grazie alla batteria agli ioni di litio da 72 volt, consente un’autonomia fino a 150 chilometri. Una cinghia in carbonio a bassa manutenzione trasmette la potenza alla ruota posteriore. La velocità massima è di 120 km/h.
Alejandro Agag parla della nuova Gen4
In occasione della presentazione della Gen4, il fondatore di Formula E Alejandro Agag ha parlato delle sue emozioni e sensazioni dello sviluppo della categoria di monoposto elettrici, segnalando che per lui è un vero sogno che quando ha iniziato ormai 13 anni fa, non avrebbe mai immaginato.
Intervista di Simone Rambaldi da Le Castellet
Sophia Flörsch speaks about her new adventure with Opel in Formula E
Opel GSE Formula E Team reserve driver Sophia Flörsch speaks about her feelings and thoughts about this new commitment as a reserve and development driver for the Opel GSE Formula E Team.
In italiano – Sophia Flörsch parla della sua nuova avventura con Opel in Formula E
La pilota di riserva del team Opel GSE di Formula E, Sophia Flörsch, ha parlato delle sue sensazioni e dei sui pensieri in questo nuovo impegno come pilota di riserva e sviluppo del team Opel GSE di Formula E.
Intervista di Simone Rambaldi da Le Castellet
Jörg Schrott, Team Principal Opel GSE, speaks about the approach to the Formula E
In the interview, Jörg Schrott, Team Principal of Opel GSE, explains the team’s approach to Formula E and the state of development of the Gen4 car, which will debut next year. Schrott also explains the advantage of not having to follow the current championship, allowing him to focus on developing the car for next season.
Il Team Principal di Opel GSE parla riguarda il loro approccio alla Formula E
Jörg Schrott, il Team Principal di Opel GSE, spiega nell’intervista l’approccio della squadra alla Formula E e lo stato dello sviluppo della vettura Gen4 che debutterà l’anno prossimo. Schrott spiega anche il vantaggio di non dover seguire l’attuale campionato, potendo concentrarsi sullo sviluppo della vettura per la prossima stagione.
Intervista di Simone Rambaldi da Le Castellet
Ecco le anteprime fotografiche dei video…
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