Nella puntata 12 di Electric Motor News, servizi di Nissan Juke elettrico, Suzuki e Vitara, camion elettrici Volvo, Fiat Panda NE e prova della Xpeng G6.
Di seguito tutti i servizi video…
Nissan svela in Giappone il nuovo Juke 100% elettrico
La terza generazione di Juke ha fatto il suo debutto in occasione dell’evento Nissan Vision in Giappone, dove l’azienda presenta la direzione di lungo termine, la roadmap dei prodotti e le innovazioni tecnologiche alla stampa internazionale, agli stakeholder e ai dipendenti. Il nuovo Juke 100% elettrico segna un importante passo avanti nella sua strategia di elettrificazione in Europa, mantenendo il suo carattere e introducendo un propulsore completamente elettrico a sostegno del percorso di Nissan verso una mobilità a zero emissioni. Il nuovo Juke elettrico sarà prodotto presso lo stabilimento Nissan di Sunderland, nel Regno Unito e sarà lanciato nella primavera del 2027.
Suzuki e Vitara, primo SUV elettrico 4×4 del marchio
Suzuki presenta la nuova e Vitara, primo SUV 100% elettrico e 100% 4×4 della casa di Hamamatsu che unisce tecnologia e spirito d’avventura. Questo SUV si inserisce all’interno di una gamma completamente elettrificata e attenta alla riduzione delle emissioni climalteranti. La crescente attenzione all’ambiente e l’evoluzione delle normative internazionali hanno guidato Suzuki verso la progettazione di una vettura 100% elettrica che coniughi tecnologia avanzata e autentiche capacità da fuoristrada. Nel video, Massimo Nalli, Presidente e Amministratore Delegato Suzuki Italia, illustra i particolari della nuova vettura.
Nuovi camion elettrici Volvo con 700 km di autonomia
Volvo Trucks lancia i suoi nuovi camion elettrici, caratterizzati da prestazioni migliorate, maggiore flessibilità e autonomie fino a 700 km. Innanzitutto, un nuovo camion elettrico per il trasporto a lunga percorrenza, il Volvo FH Aero Electric a maggiore autonomia, capace di percorrere fino a 700 km con una sola carica, un importante passo avanti per i veicoli elettrici pesanti e per i trasporti su distanze davvero lunghe. In secondo luogo, i veicoli industriali elettrici Volvo FH, FM e FMX di nuova generazione, con importanti miglioramenti in termini di flessibilità, produttività, comfort di guida e autonomie fino a 470 km, che consentono di adottare l’operatività elettrica per un numero ancora maggiore di attività di trasporto.
Il veicolo più sostenibile è quello che non si deve costruire, come la vecchia Panda
Panda NE nasce da una visione circolare: prolungare il ciclo di vita dei veicoli invece di sostituirli. Il retrofit consente di evitare l’impatto ambientale della produzione di una nuova auto, riducendo emissioni e consumo di materiali. Attraverso una rete di officine qualificate e un sistema modulare di conversione, Nova Energia riqualifica un’icona oggi penalizzata dalle normative ambientali, contenendo sprechi, emissioni e costi. Il progetto, sviluppato in Italia e presentato a Torino, segna anche il passaggio del retrofit da pratica artigianale a soluzione industriale replicabile.
Nella prima parte del video, Il Prof. del Politecnico di Torino Stefano Carabelli illustra il progetto e l’iniziativa.
Abbiamo guidato tanta tecnologia insieme alla Xpeng G6
L’avevamo già guidata in occasione della presentazione italiana che si è tenuta in Toscana lo scorso anno, ma avere in mano per una decina di giorni la Xpeng G6 Performance ci ha permesso di ammirarla ancora di più. Per questa vettura abbiamo “scomodato” Luigi Bovone, un Campione Mondiale di Auto Elettriche e collaboratore di Electric Motor News che ha avuto occasione di guidarla nel Levante Ligure; mentre vista la particolarità di quest’auto abbiamo coinvolto anche i nostri collaboratori Lilia Marcucci e Marco Rasetti.
Tutti noi siamo stati d’accordo nell’ammirare la grandissima tecnologia che equipaggia questo SUV made in China.
Servizio di Lilia Marcucci, Luigi Bovone, Marco Rasetti e Marcelo Padin.
Ecco le anteprime fotografiche dei video…
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