Il primo passo è stato quello di fare una sperimentazione aForlìnel mese disettembre 2016e dopo quella esperienza si è deciso di portare nelterritorio dell’area metropolitana di Venezia il primo car sharing ibrido di Toyota denominato Yuko.
Questo car sharing ha la caratteristica peculiare di essere realizzato con una flotta di auto 100% Hybrid, sia Full Hybrid che Plug-in Hybrid, ovvero con motorizzazione elettrico-benzina, capaci di garantire una percorrenza in solo elettrico, quindi con consumi ed emissioni azzerate, per oltre il 50% del tempo in contesto urbano.
Ilcar sharing ibrido, in realtà,non è il primo esempiodi realizzazione concreta dei piani definiti all’interno delprotocollo di intesa per la mobilità sostenibiletra laCittà di Venezia e Toyota. Infatti già dallo scorso mese di settembre con l’adesione al consorzio“Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking”per lo sviluppo dellestazioni di rifornimento di idrogeno, Venezia e Toyotahanno confermato la loro determinazione per lo sviluppo della mobilità del futuro anche in Italia.
L’unione e la comunanza di intenti tra Toyota e la città di Venezia – dichiara l’AD di Toyota Andrea Carlucci – risale al Protocollo d’Intesa siglato lo scorso anno che ha l’obiettivo di favorire la realizzazione di un sistema di mobilità urbana sostenibile per la Città metropolitana, basato sull’impiego della tecnologiaibridae aidrogeno, delle qualiToyota Motor Italia è leader mondiale.Siamo orgogliosi di portare per primi in Italia nuove forme di mobilità e siamo felici che tali progetti si realizzino proprio a Venezia, patrimonio dell’umanità, che sta dimostrando un impegno concreto per assicurarsi un grande futuro salvaguardando, al contempo, il suo glorioso passato.
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