Quattro yuan per l’energia fornita dai i consumatori alla rete in orari di picco contro 0,4 Yuan di costo di ricarica nei periodi off peak.
Questa in sintesi, la convenienza che viene data ai possessori di auto elettriche a Shenzhen quando decidono di vendere l’energia accumulata nelle loro batterie alla rete negli orari di punta.
Un guadagno netto di circa 3,6 Yuan al kW (ovvero 0,5 Euro) che può sembrare poco in termini assoluti ma che è invece enorme in termini percentuali.
In altre parole la energia acquistata dalla rete viene pagata 10 volte di più rispetto a quanto la energia viene pagata dall’utente negli orari off peak.
Questo è quello che avviene tutti i giorni a Shenzhen e che è un altro indiretto incentivo all’acquisto di veicoli elettrici. Un progetto vincente per tutti quello del migliore utilizzo della energia. Shenzhen, grazie a questo sistema, ha potuto evitare la costruzione di nuove centrali elettriche, nonostante il suo continuo sviluppo.
Una sola stazione di ricarica, quella di Lianhua Hill park scarica giornalmente alla rete 13.000 kWh negli orari di punta. Tenendo conto che a Shenzhen sono attive al momento 1030 Ultra fast charging stations e 420.000 punti di ricarica si possono fare i conti di quale enorme quantità di energia è disponibile ogni giorno con i sistemi Vehicle to Grid (V2G).
Questo dimostra ancora una volta la capacità della Cina ed in particolare della citta di Shenzhen di essere capofila della rivoluzione energetica che comprende come tassello fondamentale anche le auto elettriche.
I sistemi V2G sono applicabili non solo su larga scala ma anche a livello privato. Per chi possiede un auto elettrica è possibile fornire energia alla propria abitazione direttamente, senza passare dalla rete con un ottimo risparmio sui costi della bolletta.
Tutte iniziative concrete che permettono di migliorare i servizi e diminuire i costi per l’utente e per la società. Un esempio a cui tanti governi dovrebbero fare riferimento, dando priorità alle esigenze dei cittadini piuttosto che a quelli delle lobbies di qualsiasi tipo esse siano.
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